Specificații de service pentru vehicule (Skoda Superb B6)

Cuprins: Tipuri și volume de lubrifianți și…⬇ Forța de strângere a îmbinărilor…⬇

Tipuri și volume de lubrifianți și fluide utilizate

Notă: Tipul de combustibil este indicat pe autocolantul situat pe spatele capacului rezervorului.

Tipul de combustibil

Modele pe benzina¹ — Benzină fără plumb conform specificației DIN EN₂28, cu octan, așa cum este indicat pe autocolant² pe spatele capacului rezervorului de combustibil, cu cât mai puțin sulf posibil
Modele diesel³ — Combustibil diesel conform specificației EN 590 (GOST R 52368-2005/EN590:2004)

Capacitate rezervor de combustibil, l — 60, inclusiv rezerva (10,5)

Volumul uleiului de motor la schimbare (cu filtru), l

Modele pe benzină 1,4 l - 3,6
Modele pe benzină 1,8 și 2,0 l - 4,6
Modele pe benzină 3,6 l - 5,5
Modele diesel 1,6 l - 4,3
Modele diesel 1,9 l cu filtru de particule (cod motor BLS) — 4.3
Modele diesel 1,9 l fără filtru de particule (codul motorului BXE) — 3.8
Modele diesel 2,0 l 103 kW cu filtru de particule (cod motor VMR) — 4.0
Modele diesel 2,0 l 103 kW (cod motor BKD // SUA și CFFB) — 4.3
Modele diesel 2,0 l 125 kW (codul motorului CBBB și CFGB) — 4.0

Caietul de sarcini⁴ ulei de motor în timpul întreținerii conform programului "Long Life Service" // pe un program cu intervale fixe

Modele pe benzină, cu excepția 1,4 l - VW 504 00 // VW 501 01 sau VW 502 00
Modele pe benzină 1,4 l - VW 503 00 sau VW 504 00 // VW 502 00
Modele diesel 1,6 l, 1,9 l (cod BLS) și 2,0 l (coduri BMR, CBBB, CFFB, CFGB) — VW 507 00 C VW 507 00
Modele diesel 1,9 l (cod BXE) - VW 506 01 sau VW 507 00 C VW 505 01
Modele diesel 2,0 l 103 kW (cod BKD) — // VW 505 01
Modele diesel 2,0 l 103 kW (cod CLJA) — // VW 507 00

Tip lichid de răcire - Amestec de apă distilată și antigel⁵

Antigel tip G12++ (culoare violet)⁶, conform specificației TL VW 774G. De exemplu, "Glysantin dynamic Protect/G40" a BASF AG sau "Frostox SF D12 PLUS PLUS" a firmei HENKEL HflRTOL GmbH

Concentrația de antigel (%, în volum) pentru a asigura rezistența adecvată la îngheț a lichidului de răcire

Valoare nominală (-25°C) - 40%
Pentru clima arctică (-35°C) - 50%
Valoare limită (-40°C) - 60%

Volumul lichidului de răcire, inclusiv radiatorul sistemului de aer condiționat⁷, l

Modele pe benzină 1,4 l - 7,7
Modele pe benzină 1,8 și 2,0 l - 8,6
Modele pe benzină 3,6 l - 10,6
Modele diesel 1.6, 1.9 și 2.0 l - 8.4

Volumul uleiului de transmisie pentru transmisia manuală cu 5 trepte 0A4, l

În timpul reparațiilor - 1.9
La înlocuirea sau repararea fără a separa carcasa transmisiei manuale de carcasa ambreiajului - 1.7

Volumul uleiului de transmisie pentru transmisia manuală cu 6 trepte (până la marginea inferioară a orificiului de umplere), l

Transmisia manuală 0AJ — 2.0
Transmisia manuală 02Q — 2.3
Transmisia manuala 02S (în timpul reparațiilor) — 2.1
Transmisia manuala 02S (la înlocuirea sau repararea fără a separa carcasa transmisiei manuale de carcasa ambreiajului) — 1.9

Volumul uleiului de transmisie în carcasa angrenajului unghiular (până la marginea inferioară a orificiului de umplere), l — 0,9

Volumul de lichid al transmisiei cu 6 trepte DSG 02E, l

La umplerea inițială - 7.2
La înlocuire aproximativ - 5.2

Sursa articolului resursă web: SKODABOOK.RU

Volumele de fluide ale transmisiei DSG cu 7 trepte OAM, l

În carcasa DSG - 1.7
În blocul Mecatronic - 1

Capacitate ulei transmisie finală spate 0BR (până la marginea inferioară a orificiului de umplere), l — 0,925

Capacitate ulei cuplaj Haldex (nu mai jos de 3 mm până la marginea inferioară a orificiului de umplere), l

La umplerea inițială - 0,85
La înlocuire - 0,72

Tip lichid de frână - Conform specificației VW 501 14, sau N052 766.Z0, sau FMVSS 571.116 DOT 4, sau DIN ISO 4925 CLASA 4

Volumul lichidului de frână, l — 1,15

Tip de lichid de spălare de marcă - Concentrat conform specificației G052 164

Raportul dintre lichidul de spălare concentrat G052 164 și apă (în volum) pentru a asigura o rezistență adecvată la îngheț a lichidului de spălare

1:3 — -17°C
1:2 — -22°C
1:1 — -37°C

Un tip de aditiv brevetat pentru lichidul de spălare pentru a îndepărta ceara

În sezonul cald - Un amestec de apă și concentrat conform specificației G052 184 A1 într-un raport de 1:100 sau un amestec de apă și concentrat G052 164 A2 într-un raport de 1:4
La temperaturi de până la -18°C - Amestec de apă și concentrat conform specificației G052 164 A2 într-un raport de 1:2

Volumul rezervorului lichidului de spălare, l

Modele fără spălători faruri - 3.0
Modele cu spălători faruri - 5.5
Modele cu încălzitor suplimentar - 4.5

¹ Nu adăugați aditivi la combustibil.

² Diferite modele pot avea valori octanice diferite pe autocolant. Dacă este indicat "98/95", se recomandă utilizarea benzinei cu o valoare octanică de AI98; când utilizați benzină AI95, poate fi observată o ușoară scădere a puterii. Dacă este indicat "min 95", se recomandă utilizarea benzinei AI95, iar utilizarea benzinei AI98 poate ajuta la creșterea puterii și la reducerea consumului de combustibil. În ambele opțiuni de marcare, benzina AI91 poate fi folosită ca o excepție, dar în acest caz este necesar să se conducă cu o sarcină minimă pe motor și la turația medie a arborelui cotit, altfel motorul poate fi deteriorat, iar benzina cu un număr octanic mai mic decât AI91 nu este permisă să fie folosită nici măcar în cazuri extreme, deoarece Acest lucru va duce la deteriorarea motorului. Dacă autocolantul scrie "95/91", este recomandat să folosiți benzină cu o valoare octanică de AI95; când utilizați benzină AI91, se poate observa o scădere ușoară a puterii, iar utilizarea benzinei AI98 nu va aduce nici o creștere a puterii, nici o scădere a consumului de combustibil. Utilizarea benzinei cu o valoare octanică mai mică decât AI91 este permisă ca o excepție, dar în acest caz vehiculul trebuie condus cu o sarcină minimă asupra motorului și la turația medie a arborelui cotit, altfel motorul poate fi deteriorat.

³ Nu utilizați aditivi (benzina, etc.), creşterea fluidităţii motorinei. Utilizarea motorinei cu conținut ridicat de sulf (peste 2000 de părți pe milion) duce la uzura crescuta a cilindrilor si reduce curatenia pistoanelor. Prin urmare, atunci când utilizați o mașină cu un astfel de combustibil, uleiul de motor și filtrul de combustibil ar trebui schimbate la fiecare 7.500 km (vezi capitolul 3). Datorită încălzirii filtrului de combustibil, motorina folosită la temperaturi de până la -15°C poate fi folosit la temperaturi de până la -25°C. Nu este permisă utilizarea biodieselului (RME) și a combustibilului pentru cazan.

⁴ Specificația este dată conform standardului VAG. Dacă uleiul specificat nu este disponibil, la modelele cu codul PR "QG2" puteți completa o singură dată cu ulei standard ACEA A2/A3 (pentru modelele pe benzina), sau ACEA B3/B4 (pentru modelele diesel). Pe modelele deservite în cadrul programului "Long Life Service", este necesar să folosiți numai uleiurile specificate atât pentru umplere, cât și pentru completare. În cazuri excepționale, nu se pot adăuga mai mult de 0,5 l de ulei VW 502 00 odată (pentru modelele pe benzina) sau VW 505 01 (pentru modelele diesel).

⁵ Conținutul de antigel (în volum) nu trebuie să fie mai mic de 40% și nu mai mult de 60%, altfel rezistența la îngheț sau eficiența răcirii vor fi reduse semnificativ.

⁶ Alternativ, puteți adăuga antigel G12+ (violet, specificația TL VW 774F).

⁷ La modelele cu încălzitor suplimentar, volumul lichidului de răcire este cu aproximativ 1 litru mai mult decât este indicat.

Forța de strângere a îmbinărilor filetate, Nm

Șuruburi de fixare a roților - 120

Piulițe de fixare pentru fixarea firelor la bornele bateriei - 6

Șurub (M8x35) pentru fixarea suportului bateriei — 22

Buşon de golire pentru transmisie manuală cu 5 trepte 0A4 şi transmisie manuală cu 6 trepte 02S — 30

Buşon de umplere pentru transmisie manuală cu 6 trepte 0AJ

Hexagon - 32
Sub poliedru - 24

Buşon de umplere cu ulei transmisie manuală cu 6 trepte 02Q

Pentru hexagon - 30
Pentru poliedru - 45

Buşonul de umplere al transmisiei unghiulare - 15, trebuie înlocuit

Buşon de umplere a diferenţialului spate - 15, cu condiţia înlocuirii

Dop de umplere a cuplajului Haldex - 15, supus înlocuirii

Buşon de golire cuplaj Haldex - 30, sub rezerva înlocuirii

Capac filtru DSG cu 6 trepte - 20

Conducta de preaplin DSG cu 6 trepte - 3

Buşon de umplere cu ulei DSG cu 6 trepte - 45

Buşonul de golire a uleiului din baia de ulei - 30, trebuie înlocuit împreună cu garnitura

Capac element filtru pentru motoare diesel și motor pe benzină 3,6 l - 25

Buşon de golire în carcasa elementului de filtrare a motorului de 3,6 L - 10

Filtru de ulei complet înlocuibil