Cuprins: Informații generale ⬇ Îngrijire și întreținere ⬇ Achiziționarea unei baterii noi ⬇ Încărcarea bateriei ⬇
Informații generale
Atenție: Trebuie luate unele precauții speciale atunci când efectuați procedurile de inspecție și întreținere a bateriei. Amintiți-vă că hidrogenul eliberat de electrolit este un gaz extrem de exploziv - nu fumați și nu vă apropiați de zona de lucru cu o flacără deschisă sau o țigară aprinsă! Amintiți-vă că electrolitul este acid sulfuric diluat, care poate provoca arsuri chimice severe dacă intră în ochi sau pe zonele expuse ale corpului. Electrolitul poate deteriora cu ușurință țesătura îmbrăcămintei și vopseaua panourilor caroseriei!
Notă: Când încărcați bateria, urmați instrucțiunile producătorului încărcătorului. Dacă încărcarea se efectuează fără a scoate bateria din vehicul, asigurați-vă că deconectați firele de la acesta pentru a elimina riscul de deteriorare a modulelor electronice.
Notă: Modelele cu sistem Startstop sunt echipate cu un tip special de baterie care permite unității de control a bateriei să controleze nivelul curent pentru repornirea motorului. Aceste baterii pot fi înlocuite numai cu baterii de același tip.
1. Bateria de 12 volți instalată în compartimentul motor este formată din șase bidoane umplute cu o soluție de acid sulfuric, în care sunt așezate plăcile pozitive și negative. Sarcina principală a bateriei este de a genera curentul necesar pentru pornirea motorului, asigurarea aprinderii, precum și funcționarea dispozitivelor de iluminat și a altor consumatori de bord și auxiliari de energie electrică.
2. Principalele caracteristici ale bateriei sunt tensiunea, capacitatea și curentul de pornire.
3. Sistemul de alimentare de bord al modelelor luate în considerare în acest Manual utilizează o baterie cu o tensiune nominală de 12 V.
4. Curentul de pornire (curent de pornire rece) este curentul maxim pe care îl poate furniza o baterie timp de 10 secunde la -18°C fără ca tensiunea să scadă sub 7,5 V (nivelul minim necesar pentru a porni motorul în mod fiabil). O baterie cu un curent de pornire mare poate asigura funcționarea unui demaror mai puternic la puterea sa maximă.
5. Capacitatea bateriei caracterizează capacitatea sa de a furniza un anumit curent pentru un timp dat la o temperatură de 25°C până la o tensiune de 10,5 V și este egală cu produsul curentului în Amperi și timpul în ore (Ah). De exemplu, o baterie de 40 Ah este capabilă să furnizeze 1 A de curent timp de 40 de ore (sau 2 A timp de 20 de ore etc.).
Notă: Nu trebuie uitat că pe măsură ce scade temperatura, scade și capacitatea bateriei, iar la -18°C poate scădea cu până la 40%. În plus, este necesar un cuplu mai mare pentru a porni motorul.
Îngrijire și întreținere
Atenție: Înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că aveți codul de securitate pentru a activa sistemul audio (pe modele cu configurația corespunzătoare)!
6. Pentru o descriere a procedurilor de demontare și instalare a bateriei, consultați Secțiunea 13.
7. Dacă se folosește un capac de cauciuc pentru a proteja borna pozitivă a bateriei, încercați să verificați în mod regulat starea acestuia și fiabilitatea fixării sale. Capacul trebuie să acopere complet conexiunea terminalului.
8. Inspectați periodic carcasa bateriei la exterior, verificând dacă există fisuri și alte daune mecanice.
9. Asigurați-vă că clemele terminalelor sunt strânse bine. Inspectați cablurile pe toată lungimea lor, verificând dacă există fisuri/abraziuni în izolație și deteriorare.
10. Dacă sunt detectate urme de dezvoltare a coroziunii (înveliș alb liber) la bornele, deconectați ambele fire de la baterie și curățați bornele și clemele cu o perie de sârmă. Dezvoltarea coroziunii poate fi minimizată prin instalarea de șaibe din pâslă tratate special. Tratarea suprafețelor de contact cu vaselină fără acid nu este mai puțin eficientă.
11. Nu uitați să verificați din când în când starea tăvii de montare a bateriei. Verificați periodic etanșeitatea elementelor de fixare a barei de prindere. Urmele de dezvoltare a coroziunii pot fi îndepărtate de pe tavă, carcasa bateriei și suprafețele corpului din jur folosind o soluție apoasă de bicarbonat de sodiu - aplicați amestecul preparat cu o perie mică pe zona afectată și, după ce așteptați câteva minute, clătiți-l cu multă apă curată.
12. Înainte de refacerea vopselei, părțile corodate ale corpului trebuie acoperite cu un grund pe bază de zinc.
13. Înainte de a instala bateria pe tavă, asigurați-vă că nu rămân obiecte străine pe suprafața acesteia din urmă. Nu strângeți prea mult clemele terminalelor.
14. Bateriile moderne sunt de obicei echipate cu un indicator de nivel de încărcare încorporat, a cărui fereastră de vizualizare este situată în planul superior al carcasei bateriei. Culoarea verde a punctului indicator din centrul ferestrei de vizualizare indică un nivel normal de încărcare a bateriei. Întunecarea petei avertizează proprietarul asupra necesității reîncărcării bateriei. Dacă punctul indicator devine decolorat sau își schimbă culoarea în galben, bateria trebuie înlocuită, după verificarea mai întâi a funcționalității sistemului de încărcare.
15. La bateriile echipate cu capace care necesită întreținere, verificați din când în când densitatea electrolitului folosind un hidrometru:
- la 100% încărcare, densitatea electrolitului este de 1,28 g/cm³, iar tensiunea este de -12,7 V;
- la o încărcare de 60%, densitatea electrolitului este de 1,21 g/cm³, iar tensiunea este de -12,3 V;
- la o încărcare de 40%, densitatea electrolitului este de 1,18 g/cm³, iar tensiunea este de -12,1 V;
- la 0% încărcare, densitatea electrolitului este de 1,10 g/cm³, iar tensiunea este de 11,7 V.
Achiziționarea unei baterii noi
16. După caracteristicile sale de lucru (tensiune, curent de pornire și capacitate - vezi mai sus) bateria achiziționată trebuie să respecte în totalitate cerințele specificate în instrucțiunile de utilizare ale vehiculului.
17. Prețul unei baterii este aproape direct proporțional cu capacitatea acesteia. Achiziționarea unei baterii cu o capacitate mai mică nu este o modalitate bună de a economisi bani, deoarece va dura mult mai puțin și, în plus, poate fi o sursă de dificultăți la pornirea motorului în timpul iernii. Dacă bateria standard nu oferă intensitatea necesară de pornire a motorului, ar fi mai bine să schimbați mai întâi uleiul de motor, ceea ce va duce cel mai probabil la eliminarea automată a problemei.
Notă: La cumpărare, este recomandabil să evaluați capacitatea bateriei folosind o furcă de încărcare.
18. Pentru a evita achiziționarea unei baterii de calitate a doua, acordați atenție marcajelor acesteia. Țara de fabricație și unitatea de producție sunt întotdeauna indicate pe carcasa unei baterii de înaltă calitate (mai bine daca cu adresa), în plus, trebuie indicată data producției, ceea ce este deosebit de important pentru bateriile sigilate (nesupravegheat) tip. Setul de livrare trebuie să includă un pașaport tehnic.
Încărcarea bateriei
19. Modelele discutate în acest manual sunt echipate standard cu o baterie fără întreținere. Dacă capacitatea bateriei scade din cauza sulfatării plăcilor, încărcarea trebuie făcută pe o perioadă lungă de timp cu un curent scăzut, până la 500 mA. În condiții normale, va fi suficient să-l încărcați cu un curent mare timp de două ore. În orice caz, urmați instrucțiunile producătorului încărcătorului.