Аутомобили марке Hyundai Аутомобили марке Kia Аутомобили марке Lada Аутомобили марке Mazda Аутомобили марке Mercedes-Benz Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Mitsubishi
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Чланци   
За обележиваче Контакти Мапа
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Остало
Суперб 2 (2008-2015)

Карактеристике велике поправке мотора, замена игличастог лежаја и ротора ЦКП сензора мотора 1.8 (Skoda Superb B6)

  • Главна
  • Суперб
  • B6 (2008-2015)
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 1.8/2.0 л
  • Карактеристике велике поправке мотора, замена игличастог лежаја и ротора ЦКП сензора мотора 1.8
0
Опрез: Присуство металних струготина или великих количина ситних металних честица пронађених током реконструкције мотора може указивати на оштећење радилице и лежајева клипњаче. Да бисте спречили даље оштећење, темељно очистите пролазе за уље и замените млазнице за уље, хладњак уља и филтер за уље.


Напомена: Ако ћете уклоњене делове поново користити, распоредите их тако да буду на истој локацији и оријентацији када се поново инсталирају.


1. Детаљи уградње и монтаже коленастог вратила и клипњаче-клипне групе приказани су на илустрацији. илустрације.

33.1а Детаљи инсталације радилице

33.1а Детаљи инсталације радилице
1 блок цилиндра
2 Главни лежаји на страни блока цилиндра, са жљебовима за уље
3 Цранксхафт
4 Главни лежајеви на страни поклопца, без жљебова за уље
5 Вијак, подложан замени
6 Капице главних лежајева
7 Вијак, подложан замени, 10 Нм, затим затегните под углом од 90°, након отпуштања, замените ротор 8
8 Ротор ЦКП сензора, подложан замени
9 Потисне подлошке главног лежаја бр.3
10 Вијак, подложан замени


33.1b Детаљи уградње клипњаче и клипне групе

33.1b Детаљи уградње клипњаче и клипне групе
1 Завртње за причвршћивање поклопца 2, подложно замени, затегните подмазаним навојем и спојном површином, 30 Нм, затим затегните под углом од 90°
2 Поклопац лежаја клипњаче, постављен само у једном положају и само на пар клипњача (види тачку 11)
3 Шкољке лежаја клипњаче
4 Преливни вентил, 1,6+1,9 бара, 27 Нм
5 Уљна млазница за хлађење клипа
6 Потпорни прстен
7 Клипни клип, да би се олакшало уклањање, загрејте клип на 60°Ц
8 Клип са комором за сагоревање, стрелица на дну треба да буде окренута према разводном погону
9 Компресијски прстенови, постављени у интервалима од 120° између брава, ознака "ТОП" треба да буде окренута према дну клипа
10 Прстен за стругање уља, 2-делни, горњи део браве се поставља на интервалу од 120° од браве блиског компресионог прстена
11 Клипњача, заменљива само у склопу са поклопцем 2, са ознаком "А" која припада цилиндру и ознаком "Б" на страни разводног погона


2. Нумерисање поклопаца главних лежајева радилице почиње од стране погона развода. Избочине за држање шкољки главних лежајева у блоку цилиндра и у поклопцима морају се подударати.



3. Шкољке главних лежајева са жљебовима за уље су уграђене у блок цилиндра, а без жљебова за уље - у капице главних лежајева.

4. Након уклањања радилице, поставите је тако да не лежи на ротору ЦКП сензора.

5. Редослед затезања вијака поклопца главног лежаја је назначен на носачу. илустрације. Прво затегните завртње (1-10) и (стрелице А) руком, затим затегните завртње (1-10) на 65 Нм, а затим их затегните под углом од 90°. Након тога затегните завртње (стрелице А) на 20 Нм, а затим их затегните под углом од 90°.

33.5 Редослед затезања вијака који причвршћују…

33.5 Редослед затезања вијака који причвршћују капице главних лежајева


6. Уградите шкољке главног лежаја са одговарајућом ознаком у боји, одређеном словом на одговарајућој позицији кода. Словни код за одређивање ознаке боје облога које се користе на страни блока цилиндра може бити назначено или на површини блока цилиндра која се спаја са уљном коритом (погледајте илустрацију 33.6а) или на крају блока цилиндра (погледајте илустрацију 33.6b). Словни код за одређивање ознаке боје облога уграђених у капице главних лежајева је назначен на радилици (погледајте илустрацију 33.6ц). Слова у коду представљају следеће ознаке боја на уметцима: С - црна, Р - црвена, Б - плава, Г - жута, В - бела.



33.6а Шифра за одређивање ознаке горњих кошуљица…

33.6а Шифра за одређивање ознаке горњих кошуљица (означено на доњој површини блока цилиндра)


33.6b Шифра за одређивање ознаке горњих кошуљица…

33.6b Шифра за одређивање ознаке горњих кошуљица (означено на крајњој површини блока цилиндра)


33.6ц Шифра за одређивање ознаке доњих кошуљица

33.6ц Шифра за одређивање ознаке доњих кошуљица


7. Клипњаче и поклопци лежајева клипњаче се производе методом ломљења, тако да их треба заменити само заједно. Ознаке на клипњачама и поклопцима лежајева клипњаче морају бити на истој страни. Уградите шкољке лежаја клипњаче у средину (и у клипњачу и у њен поклопац) тако да растојање (а на пратећој илустрацији) са обе стране буде исто. У клипњаче (1) уграђују се лежајеви са рупом, а у поклопце лежаја клипњаче (2) лежајеви без отвора.



[Информације копиране са ресурса: skodabook]

33.7 Положај уградње шкољки лежаја клипњаче

33.7 Положај уградње шкољки лежаја клипњаче


8. Код нових клипњача, поклопац лежаја клипњаче не сме бити потпуно одломљен од клипњаче. Ако не можете да га одвојите руком, лагано причврстите клипњачу у шкрипцу са меким чељустима испод линије лома (испод средине рупе), одврните завртње за монтажу поклопца за 5 обртаја и ударите поклопац чекићем са пластичним ударцем (погледајте илустрацију 14.4).
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Леонид Владимиров
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Skoda Суперб 2: Бензинске моторе 1.8/2.0 л
 

Ради са системом подмазивања мотора 1.8
Рад са механизмом за дистрибуцију гаса, скидање и уградња поклопца главе…
Уклањање и уградња главе цилиндра и вакум пумпе (мотор 1.8)
Уклањање и уградња балансних вратила и њиховог погонског ланца (мотор 1.8)
Уклањање и уградња разводног ланца мотора 1.8
 
Прочитајте сличне чланке о другим моделима Skoda

➧ Провера сензора температуре горива код дизел мотора од 1,9 литара и… Skoda Фабија 1 (1999-2007)
➧ Уклањање и уградња сензора брзине мотора -G28- (мотор 1,2 л TSI) Skoda Рапид 1 (2012-2022)
➧ Карактеристике мотора Skoda Октавија 3 (2013-2019)
➧ Мере у случају прегревања мотора Skoda Кодијак 1 (2016-2024)
➧ Карактеристике велике поправке мотора, замена игличастог лежаја и… Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Радње поправке које се обављају без скидања мотора са возила Skoda Фаворит (1987-1994)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још Нема коментара


Додајте два броја: 25 + 23

       





Суперб 2 (2008-2015) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Вожња аутомобила
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 3.6 л
  • Бензинске моторе 1.4 л
  • Бензинске моторе 1.8/2.0 л
  • Дизел мотори 2.0 л
  • Дизел мотори 1.9 л
  • Систем за хлађење
  • Климатске систем
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Систем паљења и преднакала
  • Систем за лансирање и накнаде
  • Трансмисија
  • Механичка кутија и грип
  • 7-степени мењач DSG
  • 6-степени мењач DSG
  • Трансмиссионная линија
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Осветљење и сигнализацију
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Чланци о Шкоди | Мапа сајта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Повратна информација | Претрага сајта | За обележиваче
Фабија 1 (1999-2007) | Фабија 2 (2007-2014) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавија 1 (1996-2004) | Октавија 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодијак 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелициа (1994-2001) |
Наставком коришћења сајта, слажете се са употребом колачића.