Напомена: Ако су компоненте са гуменим чаурама замењене или су вијци/навртке ових компоненти олабављени, вешање мора бити у неоптерећеном положају пре затезања причвршћивача.
1. Гумене чауре се могу ротирати само до ограничене мере. Стога, пре затезања причвршћивача, делови вешања са гуменим чаурама морају бити доведени у положај који одговара нормалном положају неоптерећеног возила током вожње. У супротном случају, чауре су подложне увијању и њихов век трајања је смањен. Неотоварени положај са подигнутим возилом постиже се подизањем одговарајућег вешања дизалицом за мењач.
2. Пре почетка рада, са растерећеним возилом, измерите и забележите растојање (a на слици) од центра точка до горње ивице лука точка.
2.2. Удаљеност од центра точка до горње ивице лука точка
Напомена: Неотоварено возило је возило са пуном запремином радних течности и алата у возилу и резервним точком на месту, без возача, путника или терета.
3. Пре подизања делова вешања, причврстите возило за ноге за подизање каишевима како бисте спречили клизање возила (видети илустрацију).
2.3. Монтирање задњег вешања на подизну шапу
[Подаци копирани са портала Skodabook.ru]
4. Скините точак, окрените главчину точка тако да једна од рупа за вијак точка буде на врху и помоћу вијка точка причврстите носач дизалице мењача T10149 на главчину (погледајте илустрацију).
2.4. Неотоварен положај са подигнутим возилом
5. Подигните носач главчине (предњи зглоб вешања или задњу раме вешања) на дизалици мењача док се растојање (a на илустрацији 2.4) не поклопи са растојањем (a на илустрацији 2.2).
Напомена: Растојање (а) које одговара различитим опцијама вешања је такође назначено у Спецификације. На овај начин се постиже растерећени положај суспензије. Затегните потребне причвршћиваче, спустите држач главчине, уклоните носач Т10149 и уклоните дизалицу.