Јединица задњег вешања — уклањање, ремонт и уградња (Skoda Favorit)

Уклањање

1. Поставите аутомобил на равну површину, укључите било коју брзину и блокирајте предње точкове.

2. Док радите у кабини, одврните горњу монтажну матицу (погледајте фотографију). Уклоните матицу и подлошку, затим горњу потпорну чашу, гумени одбојник и доњу потпорну чашу.



(Оригинал се може погледати на: SKODABOOK)



3 Подигните задњи део возила и безбедно га ослоните на осовине тако да оба точка буду слободна од тла: уклоните точак ако је потребан бољи приступ.

4. Одврните доњи носач и пажљиво уклоните јединицу вешања испод аутомобила (погледајте фотографију).

Преграда

Упозорење: Пре демонтаже држача вешања, потребно је сабити опругу помоћу специјалног алата. Сваки покушај растављања сталка без таквог алата може довести до повреде; не покушавајте да уклоните матицу клипњаче док је подупирач постављен на возило.

Напомена: Ако било која предња опруга захтева замену, препоручује се да се обе замене као пар подударних. Обе опруге треба да имају исте ознаке, обратите се свом продавцу Skoda. Исто тако, ако било који предњи подупирач захтева замену, препоручује се да се оба замене као пар који се подудара. Чувајте подупираче вешања у усправном положају. Ако се подупирач уграђује након дужег периода складиштења, учврстите га вертикално у шкрипцу и пумпајте амортизер померањем клипњаче горе-доле неколико пута док се не заустави да бисте испрали канале и вратили својства пригушења.

5. Уклоните јединицу вешања из возила и темељно је очистите.

6. Док држите клипњачу да се не окреће кључем, олабавите матицу, али је не уклањајте до краја.

7. Инсталирајте извлакаче за опруге и равномерно стисните опругу да бисте ослободили горњу чашицу за подршку опруге.

8. Уклоните матицу клипњаче и уклоните компоненте горњег носача, горње седиште опруге, гумену подлогу, поклопац за прашину и опругу.

9. Прегледајте све компоненте сталка и замените све истрошене или оштећене. Обратите посебну пажњу на компоненте горњег монтирања, тражећи пукотине, деформацију или контаминацију гуме.

10. Проверите горњи куглични лежај који треба да се окреће лако, без отвора. Ако се лежај грубо окреће, кородирао је или има зрачност, замените га. Притисните уметак из потпорне плоче лежаја, а затим извуците лежај. Нови лежај се може уградити помоћу пресе или шкрипца.

11. Ако је опруга сломљена или оштећена. или је слободна дужина знатно мања од оне наведене у Спецификације, треба га заменити.

12. Проверите рад амортизера тако што ћете га вертикално стегнути у шкрипац и померати клипњачу до краја горе-доле; требало би да постоји осећај једнаког отпора у оба смера. Ако је пригушење слабо, постоји цурење уља или је клипњача савијена или оштећена, амортизер се мора заменити.

13. Монтажа се врши обрнутим редоследом од уклањања, обраћајући пажњу на следеће:

• а) Потпуно уклоните клипњачу из амортизера. Инсталирајте опругу (компримовану), горњи ослонац и проверите да ли су компоненте горњег носача инсталиране у исправном редоследу.
• б) Затегнути матицу клипњаче наведеном силом затезања Спецификације, причврстите опружну вагу или сличан алат на кључ.
• ц) Након што је навртка затегнута, олабавите алате компресора опруге и уклоните их, а затим проверите да ли се горњи носач слободно окреће.
• д) Инсталирајте сталак у возило.

Инсталација

14. Инсталирајте обрнутим редоследом од уклањања, обраћајући пажњу на следеће.

• а) Темељно очистите подручје лука точкова и све тачке монтаже
• б) Затегните све матице и завртње на наведени момент затезања Спецификације, где је дато.