Dôležité: Oprava kábla snímača rýchlosti sa vykonáva rovnakým spôsobom na vozidlách s bubnovými brzdami ako na vozidlách s kotúčovými brzdami.
Odpojte batériu. Po odomknutí konektora ho odpojte od snímača rýchlosti. Odstráňte drôt zo svoriek na zadnom zavesení kolies a karosérii. Odstráňte zadné sedadlo. Odstráňte spodný panel (obloženie) stĺpika C. Odstráňte obloženie prahu karosérie. Zložte rohož okolo sedadla. Po odstránení gumovej priechodky zatiahnite kábel snímača rýchlosti "2" do vozidla. Odpojte kábel snímača rýchlosti medzi krimpovaným pripojením "šípka A" a izoláciou "šípka B".
Inštalácia
Po pretiahnutí nového drôtu nasaďte gumenú priechodku. Odizolujte oba konce vodiča pomocou odizolovacích klieští s priemerom 6 – 7 mm. Oba konce vodiča otočte.
Dôležité: Izolácia na koncoch drôtu nesmie byť skrútená spolu s drôtmi. Je absolútne nevyhnutné použiť červenú svorku s prierezom 0,5 mm/m².
Po umiestnení svorky na konce drôtu ju pritlačte k obom koncom drôtu pomocou klieští na svorky drôtu.
[Zobraziť originál na webovej stránke www.SkodaBook.ru]
Dôležité: Svorku zahrievajte od stredu k okrajom, kým sa úplne nestlačí a lepidlo nezačne vytekať. Teplovzdušná pištoľ musí byť nastavená na správnu teplotu podľa návodu na obsluhu. Pri zahrievaní svorky je potrebné dbať na to, aby horúci vzduch nepoškodil žiadne iné vodiče, plastové časti alebo izolačný materiál.
Po stlačení svorky je potrebné ju nahriať teplovzdušnou pištoľou, aby sa stlačila. Použite teplovzdušnú pištoľ zo súpravy náradia na opravu káblového zväzku.
Ak bol vodič pred odpojením izolovaný, je potrebné miesto pripojenia obaliť žltou izolačnou páskou alebo vodič znovu zaistiť káblovou svorkou. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí krokov. Nainštalujte obloženie prahu karosérie. Namontujte spodný panel (obloženie) stĺpika C. Namontujte zadné sedadlo.
Dôležité: Postupujte podľa pokynov na opätovné pripojenie batérie.
Pripojte batériu. Vykonajte test systémov vozidla pomocou diagnostického zariadenia.