1,9-litrové dieselové motory pre vozidlo Skoda Fabia 2

Číslo a parametre motora
Číslo motora Číslo motora ("písmenový kód motora" a "výrobné číslo z výroby") sa nachádza vpredu na spojovacej prírube motora a prevodovky. Okrem toho sa na ochrannom kryte rozvodového remeňa nachádza nálepka s...

Demontáž motora
Dôležité: Motor sa vyberá spolu s prevodovkou smerom nadol. Všetky káblové svorky (bandáže), ktoré boli uvoľnené alebo prerezané počas demontáže motora, musia byť pri opätovnej inštalácii motora opäť upevnené na...

Inštalácia motora
Pokrok v práci Namontujte motor na držiak motora T10012. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí podľa nasledujúcich pokynov. Dôležité: Pri montáži vymeňte samosvorné matice a skrutky utiahnuté o uhol natočenia. Vymeňte...

Podpora jednotky
Uťahovacie momenty Držiak uchytenia motora 1 – 20 Nm + 90° (1/4 otáčky) - nahradiť 2 – 30 Nm + 90° (1/4 otáčky) - nahradiť Podpora prevodovky 1 – 50 Nm + 90° (1/4 otáčky) - nahradiť 2 – 40 Nm + 90° (1/4 otáčky) -...

Demontáž a montáž polyklinového remeňa
Dôležité: Predtým, ako začnete s demontážou polyklinového remeňa, musíte si označiť smer jeho pohybu. Zmena smeru pohybu použitého remeňa môže spôsobiť jeho nepoužiteľnosť. Pri inštalácii polyklinového remeňa by ste...

Demontáž polyklinového remeňa
Odstránenie - autá bez klimatizácie Nadvihnutím krytu motora po stranách "šípka A" ho demontujte smerom dopredu "šípka B". Demontujte horné potrubie plniaceho vzduchu "1" so spojovacou hadicou "2" "šípky". Označte smer...

Demontáž ozubeného hnacieho remeňa
Dôležité: Predtým, ako začnete s demontážou rozvodového remeňa, musíte si označiť smer jeho pohybu. Zmena smeru pohybu použitého pásu môže spôsobiť jeho nepoužiteľnosť. 1 - Horná časť ochranného krytu ozubeného remeňa;...

Inštalácia ozubeného hnacieho remeňa
Dôležité: Nastavovacie práce na ozubenom hnacom remeni sa smú vykonávať iba pri studenom motore. Pri otáčaní vačkového hriadeľa nesmie byť kľukový hriadeľ v hornej úvrati so žiadnym piestom. Mohlo by to spôsobiť...

Demontáž a montáž tesnení príruby a zotrvačníka
Dôležité: Na vykonanie montážnych prác je potrebné motor upevniť na montážnom stojane pomocou konzoly motora "MP1-202" a dištančných puzdier "T30010". Tesnenia príruby a zotrvačníka 1 - Tesniaci krúžok z PTFE, náhradný;...

Demontáž a montáž kľukového hriadeľa
Demontáž a montáž kľukového hriadeľa 1 - Ložiskové vložky 1, 2, 4 a 5-, pre ložiskové viečka bez mazacích drážok, pre bloky valcov s mazacími drážkami, nezamieňajte už použité ložiskové vložky (značka); 2 – 65 Nm + 1/4...

Hlava valcov — demontáž a montáž
Schéma montáže Dôležité: Hlavy valcov s prasklinami medzi sedlami ventilov sa môžu používať bez skrátenia ich životnosti, ak sú praskliny malé, maximálne 0,5 mm široké. Dodatočné obrábanie hlavy valcov vznetových...

Demontáž a montáž krytu hlavy valcov
Nadvihnutím krytu motora po stranách "šípka A" ho demontujte smerom dopredu "šípka B". Vyberte potrubie plniaceho vzduchu miernym uvoľnením upevňovacích svoriek. Pre motory s písmenovým označením BSW Dôležité: Hadice...

Inštalácia krytu hlavy valcov
Nadvihnutím krytu motora po stranách "šípka A" ho demontujte smerom dopredu "šípka B". Vyberte potrubie plniaceho vzduchu miernym uvoľnením upevňovacích svoriek. Pre motory s písmenovým označením BSW Dôležité: Hadice...

Demontáž krytu hlavy valcov
Odstráňte horný kryt motora. Vyberte vzduchový filter s objímkou nasávania vzduchu. Vyberte batériu a držiak batérie. Odstráňte zadné a spodné potrubie plniaceho vzduchu. Odpojte konektor žeraviacej sviečky. Pre motory...

Oprava mechanizmu časovania ventilov
Dôležité: Po namontovaní vačkového hriadeľa neštartujte motor približne. 30 minút. Hydraulické zdvihátka by sa mali usadiť. Po dokončení prác na mechanizme časovania ventilov opatrne pretočte motor aspoň o 2 otáčky, aby...

Táto sekcia je dostupná na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Prečítajte si podobné časti o iných modeloch Škoda

➧ Dieselové motory 1,6/2,0 l: Oprava motora Škoda Octavia 3 (2013-2019)
➧ Pohonná jednotka: Motor v aute Škoda Favorit (1987-1994)

Odkaz na túto sekciu v rôznych formátoch

TEXTHTMLBB Code

Fábia 2 (2007-2014)