Motor s písmenovým označením BSW
Po vypnutí motora sa škrtiaca klapka v sacom potrubí na približne 3 sekundy zatvorí a potom sa opäť otvorí. To znižuje nárazy pri vypínaní.
1 - Prívodné plynové potrubie; 2 - Tesniaci O-krúžok, vymeniť; 3 - Sacie potrubie s mechanickým EGR ventilom; 4 – 10 Nm; 5 - Motor klapky sacieho potrubia "V157"; 6 - Chladič EGR; 7 – 22 Nm; 8 - Tesnenie, výmena
Motor s písmenovým označením BLS
Dôležité: Riadenie systému recirkulácie výfukových plynov je zabezpečené riadiacou jednotkou motora J248 k ventilu recirkulácie výfukových plynov "N18" s potenciometrom systému recirkulácie "G212" a regulátorom "V338". Pri mechanickom ventile recirkulácie s kužeľovým tŕňom sú možné rôzne priemery otvoru pri rôznych zdvihoch ventilu. Samosvorné matice je potrebné vymeniť.
Text získaný z webovej stránky SKODABOOK.ru
1 - Tesnenie, výmena; 2 - Prívodné plynové potrubie; 3 - O-krúžok, vymeňte; 4 - Montáž; 5 - Motor klapky sacieho potrubia "V157"; 6 - Z chladiča nasávaného vzduchu; 7 – 10 Nm; 8 - EGR ventil "N18" s potenciometrom EGR "G212" a regulátorom EGR "V338".; 9 - Tesnenie, výmena; 10 - Chladič, recirkulačné systémy OT; 11 – 22 Nm; 12 - Držiak; 13 – 22 Nm