Tartalomjegyzék: BSW betűjelű motor ⬇ BLS betűjelzésű motor ⬇
BSW betűjelű motor
A motor leállítása után a szívócsonkban lévő fojtószelep körülbelül 3 másodpercre bezár, majd újra kinyílik. Ez csökkenti a sokkot kikapcsoláskor.
1 - Beömlő gázvezeték; 2 - O-gyűrű, cserélje ki; 3 - Szívócső, mechanikus EGR-szeleppel; 4-10 Nm; 5 - Szívócső szelepfedél motor "V157"; 6 - EGR hűtő; 7–22 Nm; 8 - Tömítés, csere
BLS betűjelzésű motor
Fontos: A kipufogógáz-visszavezető rendszert a J248 motorvezérlő egység vezérli a "N18" szelepen keresztül a "G212" potenciométerrel és a "V338" szabályozóval. A mechanikus, kúpos tolóelemű EGR szelepnél különböző furatátmérők lehetségesek a szelep különböző lökethossza mellett. Az önzáró anyákat ki kell cserélni.
1 - Tömítés, csere; 2 - Szívógázvezeték; 3 - O-gyűrű, cserélje ki; 4 - Illesztés; 5 - Szívócső szelepfedél motor "V157"; 6 - A töltőlevegő-hűtőből; 7-10 Nm; 8 - "N18" EGR-szelep "G212" EGR-potenciométerrel és "V338" EGR-szabályozóval.; 9 - Tömítés, csere; 10 - Hűtő, OT recirkulációs rendszerek; 11–22 Nm; 12 - Tartó; 13–22 Nm
[A weboldalról származó szöveg SKODABOOK.RU]