Pozor:
- Po uvoľnení matice náboja odľahčite ložiská náboja.
- V opačnom prípade hmotnosť vozidla poškodí ložiská kolies a skráti ich životnosť.
- Keď vozidlo stojí na kolesách, skrutku hnacieho hriadeľa je možné otočiť maximálne o 90°.
- Je zakázané pohybovať sa vozidlami bez namontovaných hnacích hriadeľov, pretože by to poškodilo ložisko náboja kolesa. Ak je stále potrebné vozidlo premiestniť, je potrebné zohľadniť nasledujúce:
Namiesto hnacieho hriadeľa nainštalujte vonkajší homokinetický kĺb.
Utiahnite upevňovaciu skrutku homokinetického kĺbu na 120 Nm.
2. Demontujte zostavu predného kolesa.
3. Odstráňte zvukovoizolačný materiál, ak je nainštalovaný.
4. Odstráňte izolačný kryt hnacieho hriadeľa, ak je nainštalovaný.
5. Odskrutkujte skrutky, ktoré upevňujú vnútorný homokinetický kĺb hnacieho hriadeľa k telesu prevodovky. Potom odpojte hnací hriadeľ od prevodovky a zaveste ho pomocou vhodného kusu drôtu.
6. Uvoľnite maticu (1), ktorá upevňuje vzperu k stabilizátoru (3), ako je znázornené na obrázku nižšie.
7. Potiahnutím odpojte vzperu od stabilizátora (2).
Modely so snímačom výšky vozidla
8. Odskrutkujte upevňovaciu maticu (1) znázornenú na obrázku nižšie.
9. Odpojte ľavé a pravé rameno snímača výšky vozidla (2) od pravého a ľavého predného ramena zavesenia kolies (3), ako je znázornené na obrázku nižšie.
Pokračovanie pre všetky modely
10. Uvoľnite matice (šípky), ktoré upevňujú guľový kĺb k spodnému ramenu predného zavesenia kolies, ako je znázornené na obrázku nižšie.
11. Odpojte zostavu čapu riadenia od spodného ramena predného zavesenia kolies.
12. Posuňte zostavu čapu riadenia s tlmičom nárazov nabok a súčasne odstráňte vonkajší homokinetický kĺb z náboja kolesa.
13. Úplne vyberte zostavu hnacieho hriadeľa z vozidla.
14. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako demontáž.