Uwaga:
- Po poluzowaniu nakrętki piasty należy usunąć wszelkie obciążenie z łożysk piasty.
- W przeciwnym wypadku ciężar pojazdu może uszkodzić łożyska kół i skrócić ich żywotność.
- Gdy pojazd stoi na kołach, śrubę wału napędowego można obrócić nie więcej niż o 90°.
- Zabrania się poruszania pojazdami bez zamontowanych wałów napędowych, gdyż spowoduje to uszkodzenie łożyska piasty koła. Jeśli mimo wszystko konieczne jest przemieszczenie pojazdu, należy wziąć pod uwagę następujące kwestie:
Zamontuj zewnętrzny przegub homokinetyczny zamiast wału napędowego.
Dokręć śrubę mocującą przegub homokinetyczny momentem 120 Nm.
2. Zdejmij zespół przedniego koła.
3. Zdejmij materiał dźwiękochłonny, jeśli został zainstalowany.
4. Zdejmij osłonę izolacyjną wału napędowego, jeżeli jest zamontowana.
[Tekst skopiowany z tego zasobu: SkodaBook.ru]
5. Odkręcić śruby mocujące wewnętrzny przegub homokinetyczny wału napędowego do obudowy skrzyni biegów. Następnie odłącz wał napędowy od skrzyni biegów i zawieś go na odpowiednim kawałku drutu.
6. Odkręć nakrętkę (1) mocującą kolumnę do drążka stabilizatora (3), jak pokazano na poniższym rysunku.
7. Pociągnij, aby odłączyć kolumnę od drążka stabilizatora (2).
Modele z czujnikiem wysokości pojazdu
8. Odkręcić nakrętkę mocującą (1) pokazaną na poniższym rysunku.
9. Odłączyć lewe i prawe ramię czujnika wysokości pojazdu (2) od prawego i lewego przedniego ramienia zawieszenia (3), jak pokazano na poniższym rysunku.
Ciąg dalszy dla wszystkich modeli
10. Odkręć nakrętki (strzałki) mocujące sworzeń kulowy do dolnego ramienia przedniego zawieszenia, jak pokazano na poniższym rysunku.
11. Odłączyć zespół zwrotnicy od dolnego wahacza przedniego zawieszenia.
12. Przesuń zespół zwrotnicy z kolumną amortyzatora na bok i jednocześnie wyjmij zewnętrzny przegub homokinetyczny z piasty koła.
13. Całkowicie wyjmij zespół wału napędowego z pojazdu.
14. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.