Tieto kryty zrkadiel sú vyrobené vo farbe auta. V prípade poškodenia je možné kryt zrkadla odstrániť uvoľnením dvoch skrutiek a vytiahnutím nahor a nahradením iným. Skrutky sú prístupné zo spodnej strany zrkadla.
Kontrola polohy, t.j. sklon zrkadla v dvoch rovinách je riešený miniatúrnymi elektromotormi zabudovanými v pevnej časti deklinačného prvku. Medzi ním a pohyblivou časťou je protiprachová manžeta. Ozubené kolesá motora zaberajú kremalierov (obe sú vyrobené z plastu), pripevnený k pohyblivej časti. Pri otočení prevodového stupňa sa hrebeň pohybuje a zrkadlo sa nakláňa. Riadiaca jednotka pohybu pre pravé a čisté spätné zrkadlá sa nachádza v obložení vnútornej kľučky dverí vodiča (v mieste, kde je umiestnená rukoväť ručného ovládania zrkadiel). V riadiacej jednotke sú dve malé tlačidlá, pomocou ktorých sa volí ovládanie buď ľavého alebo pravého zrkadla, ďalej väčšie tlačidlo, ktoré je možné naklápať v dvoch na seba kolmých osiach, v súlade so smerom stláčania. tlačidlo, zrkadlo sa vyklopí.
Elektricky ovládané zrkadlá nemajú manuálne ovládanie.
Ohrev je riešený pomocou odporovej vykurovacej špirály zapustenej v základnej doske pod zrkadlovým sklom. Aktivuje sa súčasne so zapnutím vyhrievania zadného okna.