Pozor! Spojkové kotúče a prítlačné kotúče s poškodenými alebo uvoľnenými nitovanými spojmi sa musia vymeniť.
Pozor! Kotúč spojky a prítlačný kotúč je potrebné vybrať podľa Katalógu dielov v závislosti od písmenového označenia motora.
Časti spojky 02J
1 - zotrvačníka (uistite sa, že teleskopické centrovacie kolíky sú pevne inštalované, kontaktné plochy pre spojka trecie podložky musia byť bez drážky, oleja, mastnoty; 2 – kotúč spojky (udržujte správnu montážnu polohu, jemne namažte jemný drážkovaný spoj hriadeľa tukom); 3 – prítlačná doska (skontrolujte konce membránových pružín); 4 – dvanásťstranná skrutka, 20 Nm (povoľovať alebo uťahovať postupne, krížovo)
1. Vyčistite drážky na hriadeli a najmä na kotúči spojky, ak už bol použitý.
2. Odstráňte všetku hrdzu a drážky veľmi jemne namažte tukom "G 000100".
3. Potom zabezpečte voľný pohyb kotúča spojky v drážkach hriadeľa jeho pohybom pozdĺž hriadeľa v jednom a druhom smere.
4. Prebytočný tuk musí byť odstránený.
Prítlačné dosky sú opatrené antikoróznou ochranou a konzervované konzistentným mazivom. Z tohto dôvodu je možné čistiť iba pracovnú plochu, inak by sa výrazne znížila životnosť spojky.