Schéma montáže pedálového mechanizmu
1 – upevnenie/predná stena (pre hlavný valec spojky a konzolu ložiska); 2 – tesnenie (zakaždým vymeniť); 3 – ložisková konzola; 4 – Skrutka so šesťhrannou hlavou; 5 – mechanizmus pedálu akcelerátora/brzdy; 6 – samosvorná matica, 25 Nm (zakaždým vymeniť); 7 – spojovacia doska; 8 – samosvorná matica, 20 Nm (zakaždým vymeniť); 9 – rozperné puzdrá; 10 – puzdro ložiska; 11 – pedál spojky; 12 – zapínanie; 13 – samosvorná matica, 25 Nm (zakaždým vymeniť); 14 – hlavný valec spojky; 15 – prídavná hadica; 16 – pružina; 17 – podpera/pružina (vložte ho do držiaka pedálu a zakaždým ho vymeňte); 18 – doraz pedálu; 19 – samosvorná matica, 25 Nm (zakaždým vymeniť)
Potrebné špeciálne náradie, meracie prístroje a zariadenia: polymočovinové mazivo G052 142 A2.
Pozor! Odpojte kábel batérie od uzemnenia.
Pozor! V prípade vozidiel s rádiom vybaveným rušiacim kódom proti krádeži by mal byť kód identifikovaný a označený.
Pozor! Všetky oporné plochy ložísk a styčné plochy musia byť namazané polymočovinovým mazivom G 052 142 A2.
Pozor! Pred prácou na zostave pedálov je potrebné odstrániť spodný kryt na strane vodiča.