Poznámka: Pri výmene nezávislého/prídavného ohrievača musíte najskôr pripojiť tester a v režime riadených funkcií vyvolať funkciu "Vymeniť ohrievač" pre príslušnú riadiacu jednotku. Sťahovacie pásky a iné prostriedky na zabezpečenie zväzkov elektrických vodičov, ktoré boli odstránené alebo prerezané pri demontáži, musia byť pri montáži nainštalované na pôvodné miesta.
Odpojte uzemňovací vodič batérie pri vypnutom zapaľovaní. Odstráňte vložku pravého predného blatníka.
Pozor! Kvapalina v chladiacom systéme je pod tlakom, teplota chladiacej kvapaliny pri teplom motore môže presiahnuť 100°C - hrozí nebezpečenstvo popálenia. Pred začatím opravy uvoľnite tlak a nechajte chladiacu kvapalinu vychladnúť. Súčasti výfukového systému môžu byť veľmi horúce. Pred odstránením výfukového systému ho nechajte vychladnúť.
Odstráňte výfukové potrubie nezávislého/prídavného ohrievača. Pod ohrievač umiestnite podnos. Hadice chladiaceho systému upevnite svorkami -MP7-602 (3094)-. Uvoľnite svorky "1" a odpojte hadice chladiacej kvapaliny od potrubia. Odstráňte palivové vedenie zo svoriek "3" a "4".
Pozor! Je možný únik paliva. Palivo v palivovom systéme je pod tlakom! Na uvoľnenie tlaku v palivovom systéme umiestnite čistú handru okolo konektora a opatrne uvoľnite spojenie.
Zapojte odpojené palivové vedenie vhodnou zástrčkou. Odskrutkujte upevňovacie matice "2" a vyberte nezávislé/prídavné kúrenie z pozdĺžneho nosníka.
Opatrne! Mohlo by dôjsť k natiahnutiu vodičov a poškodeniu riadiacej jednotky ohrievača "J3S4". Najprv odpojte 6-kolíkový konektor.
Opatrne otočte nezávislý/prídavný ohrievač späť, odblokujte a odpojte konektor "1" (6-kolíkový), a potom konektor "2". Odstráňte pomocný/pomocný ohrievač.
Inštalácia
Montáž v opačnom poradí.
Opatrne! Pri vykonávaní montážnych prác, najmä v motorovom priestore kvôli jeho hustému usporiadaniu, je potrebné dodržiavať nasledujúce pokyny. Diaľnice všetkých typov (palivo, chladiaca kvapalina, klimatizácia) a vodiče by mali byť usporiadané v pôvodnom poradí poskytnutom výrobcom (pomocou vhodných upevňovacích prvkov). Zabezpečte dostatočný odstup od akýchkoľvek pohyblivých alebo horúcich častí.
Informácie prezentované na webovej stránke skodabook
Nainštalujte nezávislé kúrenie a pripojte hadice, zaistite ich svorkami "1" a "2". Neotvárajte svorky. Otvorte svorku "3", odpojte hadicu "4" a posuňte ju vertikálne nahor. Až keď začne chladiaca kvapalina vytekať, otvorte svorku "2". Znova utiahnite svorku "2". Až keď začne chladiaca kvapalina vytekať z hadice "4", otvorte svorku "1". Znovu utiahnite svorku "1". Nainštalujte hadicu "4" a odstráňte svorky "1" a "2".
Odstráňte vzduch z cirkulačného okruhu chladiacej kvapaliny nezávislého/prídavného ohrievača. Dotazujte sa na záznamník udalostí a v prípade potreby odstráňte chyby.
Poznámka: Ak sa počas inštalácie dostane do systému veľké množstvo vzduchu, je potrebné chladiaci systém odvzdušniť. Postupujte podľa postupu na pripojenie záporného pólu batérie. V prípade výmeny kúrenia za nové, pred odovzdaním auta zákazníkovi, musí kúrenie pracovať pri plnom zaťažení 10 minút. Po prvom zapnutí sa mazivo, ktoré zostalo z výroby, môže odpariť v častiach a jednotkách ohrievača. Výsledný zápach môže zákazníkovi vadiť a bude si myslieť, že ohrievač je chybný.