Poznámka: Pomocný rám sa demontuje spolu so závesnými ramenami.
Odstráňte predné kolesá. Ak sú kolesá v priamom smere, zaistite volant proti nepredvídanému pohybu lepiacou páskou -šípka-. Odskrutkujte maticu -1- a stiahnite podlahovú krytinu v smere šípky-. Uvoľnite skrutku -1- a vyberte kardanový kĺb -2- z hriadeľa prevodovky riadenia. Odstráňte predné kolesá; Odstráňte zvukotesný kryt.
Na vozidlách s automatickým ovládaním dosahu svetlometov odpojte konektor od ľavého predného snímača hladiny -G78-.
Odpojte držiak výfukového systému -šípky- z pomocného rámu.
Odpojte vzpery -3- od tyče stabilizátora -2- na oboch stranách.
Odpojte spodnú podperu pohonnej jednotky od prevodovky. Za týmto účelom odskrutkujte skrutky -1-.
Odskrutkujte matice guľového kĺbu -šípky-. Uvoľnite matice na oboch koncoch tiahla o niekoľko otáčok, ale neodstraňujte ich.
Poznámka: Na ochranu závitu ponechajte maticu naskrutkovanú na niekoľkých horných závitoch čapu otočného kĺbu riadenia.
Pomocou vyťahovača guľového kĺbu -3287A- vytlačte guľový kĺb/čap riadenia z čapu riadenia. Uvoľnite guľový kĺb/maticu hlavy riadenia.
Odpojte konektor -2- pre snímač hladiny oleja a teploty oleja -G266- -1-, ak je namontovaný. Odpojte konektor pre obehové čerpadlo ohrievača -V488-, ak je namontované.
Uvoľnite káblový zväzok -3- -1- a odpojte svorku -2- z hrebeňa riadenia. Drôty veďte pod stabilizátorom.
Umiestnite zdvihák motora a prevodovky -VAG 1383A- pod pomocný rám. Umiestnite drevený blok -1- medzi zdvihák -VAG 1383A- a pomocný rám. Upevnite pomocný rám a spustite ho maximálne o 10 cm.
Odstráňte skrutky -šípky- a odstráňte tepelný štít -1-.
Poznámka: Verzia štítu závisí od výbavy vozidla.
Odpojte konektory -1- a -2-.
Uvoľnite držiak -šípky- pre káble na skrini riadenia. Odpojte káblový zväzok -1- od hrebeňa riadenia -2-.
Odstráňte uvoľnený nit -šípka-. Spustite pomocný rám.
Inštalácia
Inštalácia v opačnom poradí.
Poznámka: Pred inštaláciou skrine riadenia naneste na tesnenie otvoru skrine riadenia mazivo, napríklad tekuté mydlo. Pri montáži dávajte pozor, aby ste nepoškodili alebo nepokrútili kryt prevodovky riadenia.
Vykonajte skúšobnú jazdu. Počas skúšobnej jazdy skontrolujte polohu volantu.
Poznámka: Ak sa po skúšobnej jazde otočí volantom v priamom smere jazdy, musí sa nastaviť geometria kolies.