Poznámka: Pomocný rám sa demontuje spolu so závesnými ramenami.
Odstráňte predné kolesá. Odstráňte zvukotesný kryt. Na vozidlách s automatickým ovládaním dosahu svetlometov odpojte konektor od ľavého predného snímača hladiny -G78-.
Odpojte držiak výfukového systému -šípky- z pomocného rámu.
Odpojte vzpery -3- od tyče stabilizátora -2- na oboch stranách.
Odpojte spodnú podperu pohonnej jednotky od prevodovky. Za týmto účelom odskrutkujte skrutky -1-.
Odskrutkujte matice guľového kĺbu -šípky-.
Odpojte konektor -2- pre snímač hladiny oleja a teploty oleja -G266- -1-, ak je namontovaný. Odpojte konektor pre obehové čerpadlo ohrievača -V488-, ak je namontované.
Odopnite káblový zväzok -3- -1-. Drôty veďte pod stabilizátorom.
Odstráňte skrutky -1- pre prevodovku riadenia. Opatrne vypáčte a vyberte prevodovku riadenia z pomocného rámu. Previažte kormidlový mechanizmus drôtom tak, aby si udržal svoju polohu.
Umiestnite zdvihák motora a prevodovky -VAG 1383A- pod pomocný rám. Umiestnite drevený blok -1- medzi zdvihák -VAG 1383A- a pomocný rám. Upevnite pomocný rám a spustite ho maximálne o 10 cm.
Odstráňte pukací nit -šípka-. Spustite pomocný rám.
Inštalácia
Inštalácia v opačnom poradí. Vykonajte skúšobnú jazdu. Počas skúšobnej jazdy skontrolujte polohu volantu.
Poznámka: Ak sa po skúšobnej jazde otočí volantom v priamom smere jazdy, musí sa nastaviť geometria kolies.