Upozornenie: Ak je upevňovacia skrutka hnacieho hriadeľa uvoľnená o viac ako 90°, ložisko kolesa nesmie byť zaťažované hmotnosťou vozidla, t.j. Auto nesmie stáť na kolesách Pri odskrutkovaní upevňovacej skrutky hnacieho hriadeľa a zaťažení ložiska kolesa váhou auta dôjde k poškodeniu vnútorného ložiska, čo povedie k zníženiu jeho životnosti. Ak je potrebné vozidlo namontovať na kolesá alebo premiestniť, je potrebné dodržať nasledovné: namontujte vonkajší kĺb namiesto hriadeľa závesu. Utiahnite upevňovaciu skrutku (použiť staré) vonkajší kĺb CV s krútiacim momentom 120 Nm.
Odstráňte koleso. Odstráňte držiak s brzdovým strmeňom a pripevnite ho k telu pomocou drôtu. Demontujte snímač rýchlosti ABS. Odstráňte brzdový kotúč. Na aute s automatickým korektorom svetlometov odskrutkujte konektor "1" ľavého predného snímača svetlej výšky "G78". Odskrutkujte matice zaisťujúce šípku. Vytlačte guľový kĺb z lichobežníka. Vytlačte hnací hriadeľ z náboja a zaistite ho napríklad priviazaním k telu drôtom. Naskrutkujte guľový kĺb späť na lichobežník. Odskrutkujte skrutky "šípky". Odstráňte ložisko kolesa z čapu riadenia.
Opatrne! Zabráňte kontaminácii a poškodeniu tesnenia počas práce a skladovania.
Ložisko "1" by malo byť uložené smerom nahor. Vždy umiestnite náboj s ložiskom na náboj "2".
Nemanipulujte s ložiskom za vnútorný krúžok. Vyberte ložisko z obalu, vždy ho umiestnite na vonkajšiu stranu.
Inštalácia
Montáž v opačnom poradí. Utiahnite upevňovaciu skrutku hnacieho hriadeľa k náboju. Po výmene čapu riadenia je potrebné upraviť uhly súbehu kolies.
