1. Namontovaný držiak jednotky
2. Skrutka, 3 ks: rôzne dĺžky; po demontáži vymeniť; uťahovací moment: krátka skrutka, 20 Nm a ďalej dotiahnite o 45° (⅛ otáčky), dlhá skrutka, 20 Nm a ďalej dotiahnite o 180° (½ otáčky)
3. Ozubená remenica vstrekovacieho čerpadla paliva
4. 95 Nm: pri uvoľňovaní a uťahovaní použite doraz "T10051"
5. Náboj: na demontáž použite sťahovák "T10489"
6. Vysokotlakové palivové čerpadlo: s ventilom na dávkovanie paliva "N₂90" (neotvárajte); po výmene znova nakonfigurujte hodnoty prispôsobenia v časti "Funkcie so sprievodcom"
Opatrne! Vysokotlakové palivové čerpadlo nesmie pracovať v režime suchého trenia. Ak bolo palivové vstrekovacie čerpadlo odstránené alebo vymenené, potom pred prvým štartom motora musí byť palivový systém naplnený palivom a musí byť z neho odstránený vzduch.
7. Prívod paliva
8. Hadica spätného vedenia
9. Vysokotlakové vedenie: medzi palivovým vstrekovacím čerpadlom a palivovou koľajnicou; vezmite do úvahy všetky pokyny na inštaláciu vysokotlakových potrubí