1. Suportul unității montat
2. Bolt, 3 buc.: lungimi diferite; înlocuiți după demontare; cuplu de strângere: șurub scurt, 20 Nm și strângeți în continuare cu 45° (⅛ de tură), șurub lung, 20 Nm și strângeți în continuare cu 180° (½ de tură)
3. Rolie dinţată a pompei de injecţie
4. 95 Nm: la slăbire și strângere, utilizați opritorul "T10051"
5. Butuc: utilizați extractorul "T10489" pentru îndepărtare
Materialul este disponibil pe site-ul web (SkodaBook.ru)
6. Pompă de combustibil de înaltă presiune: cu supapă de dozare a combustibilului "N₂90" (nu deschide); după înlocuire, reconfigurați valorile de adaptare în "Funcții ghidate"
Cu grijă! Pompa de combustibil de înaltă presiune nu trebuie să funcționeze în regim de frecare uscată. Dacă pompa de injecție a fost demontată sau înlocuită, atunci înainte de prima pornire a motorului, sistemul de alimentare trebuie să fie umplut cu combustibil și aerul eliminat din acesta.
7. Linia de alimentare cu combustibil
8. Furtun de retur
9. Linie de înaltă presiune: între pompa de injecție și conducta de alimentare; luați în considerare toate instrucțiunile pentru instalarea conductelor de înaltă presiune