Poznámka: Vyprázdnite palivovú nádrž.
Posuňte predné sedadlá úplne dopredu. Vypnite zapaľovanie a vytiahnite kľúč zapaľovania zo zámku. Odstráňte zadné sedadlo. Odblokujte spony krytu -1- klinom -3409- -šípky-.
Odstráňte tesniacu manžetu -1- z krytu -2- smerom dole. Potiahnite zadný kryt -2- pozdĺž káblového zväzku -3-.
Odpojte konektory -1, 2- od spojovacej príruby uvoľnením zámkov konektora. Ak existuje, odpojte konektor -3- pre dávkovacie čerpadlo pomocného ohrievača -V54-, odblokujte konektor.
Zatlačte poistný jazýček -2- nahor -šípka A- uchopením medzi spodok vozidla a palivovú nádrž prstom. Zároveň opatrne odstráňte riadiacu jednotku palivového čerpadla -J538- -pol. 1- pozdĺž káblového zväzku -3- od držiaka -šípka B-. Demontujte riadiacu jednotku palivového čerpadla -J538- medzi palivovou nádržou a podperou. Vyčistite oblasť okolo plniaceho hrdla. Odskrutkujte uzáver plniaceho hrdla.
Poznámka: Plniaci otvor zakryte čistou handričkou, aby sa do neho nedostali nečistoty.
Odstráňte uzáver plniaceho otvoru. Odstráňte pravé zadné koleso. Odstráňte vložku zadného pravého blatníka.
Vozidlá s torzným odpružením
Odstráňte brzdový strmeň pre pravé zadné koleso a odložte ho. Odpojte konektor snímača ABS pravého zadného kolesa a odstráňte kábel z držiakov na zadnej náprave.
Všetky
Odstráňte skrutky -1, 2- pre plniace hrdlo. Odstráňte zadný tlmič výfuku.
Odpojte prívodné palivové potrubie -1- a spätné palivové potrubie -2-. Odomknite a odpojte rýchlospojku.
Vozidlá s prídavným ohrievačom
Odpojte palivové vedenie -1- od prídavného ohrievača. Odomknite a odpojte rýchlospojku.
Vozidlá s viacprvkovým zavesením kolies
Označte smer jazdy vozidla na strmene. Odstráňte skrutku -4-. Odstráňte vešiak pre výfukový systém. Odstráňte skrutku -2- a odstráňte svorku.
Umiestnite zdvihák motora a prevodovky -VAG 1383 A- pod vozidlo, aby ste zabránili jeho zaveseniu, a podoprite naň palivovú nádrž, ako je znázornené na obrázku.
Odstráňte skrutky -1- a -3-.
Poznámka: Kvôli prehľadnosti je palivová nádrž na obrázku znázornená bez zdviháka motora a prevodovky -VAG 1383A-. Na demontáž palivovej nádrže je potrebná asistencia 2. mechanika.
Spodná palivová nádrž so zdvihákom motora a prevodovky -VAG 1383 A-. Palivovú nádrž primerane nakloňte na stranu a spustite ju. Nasmerujte plniacu zátku medzi zadné zavesenie a karosériu.
Vozidlá s torzným odpružením
Označte smer jazdy vozidla na strmene. Odstráňte skrutku -5-. Demontovať záves pre výfukový systém -šípka-. Uvoľnite skrutky -3- a odstráňte svorku -7-.
Umiestnite zdvihák motora a prevodovky -VAG 1383 A- pod vozidlo, aby ste zabránili vyveseniu, a podoprite naň palivovú nádrž -1-, ako je znázornené na obrázku.
Odstráňte skrutky -2-, -4- a -6-. Spodná palivová nádrž so zdvihákom motora a prevodovky -VAG 1383 A-. Palivovú nádrž primerane nakloňte na stranu a spustite ju. Nasmerujte plniacu zátku medzi zadné zavesenie a karosériu.
Inštalácia
Poznámka: Vymeňte tesniace krúžky. Pri pripájaní elektrických konektorov dbajte na spoľahlivosť zámku.
Skontrolujte montážnu polohu konca odsávacieho ventilačného potrubia nádrže. Skontrolujte konektor uzemňovacieho vodiča na koróziu, v prípade potreby ho vyčistite. Skontrolujte spoľahlivosť upevnenia konektorov. Konektor -2- musí byť pevne usadený na kovovom krúžku -3-. Kontaktný jazýček -1- musí byť pripevnený k palivovej nádrži -4- a zaistený dištančnou objímkou -5-.
Pozor! Nebezpečenstvo elektrostatického výboja. Po inštalácii skontrolujte pomocou ohmmetra elektrické spojenie medzi kovovým krúžkom na plniacom hrdle a vyčisteným kovovým povrchom na tele. Nominálna hodnota odporu: približne 0 ohmov.
Skontrolujte, či sú palivové vedenia prichytené k palivovej nádrži Pomocou zdviháka motora a prevodovky -VAG 1383 A- umiestnite palivovú nádrž pomocou svoriek pod spodok vozidla. Pri umiestňovaní palivovej nádrže dbajte na to, aby plniace hrdlo správne zapadlo do otvoru na tele.
Poznámka: Nové upínacie skrutky sú dlhšie, dodržujte číslo dielu.
Inštalácia v opačnom poradí.