Съдържание: Автомобили с торсионно окачване ⬇ Всички ⬇ Автомобил с автономно отопление ⬇ Автомобили с многораменно окачване ⬇ Автомобили с торсионно окачване ⬇ Монтиране ⬇
Забележка: Изпразнете резервоара за гориво.
Преместете предните седалки докрай напред. Изключете запалването и извадете ключа за запалването от ключалката. Свалете задната седалка. Отключете ключалките на капака "1", като използвате клина "3409" "стрелки".
Отстранете уплътнителната втулка "1" от капака "2" с движение надолу. Издърпайте задния капак "2" по протежение на електрическото окабеляване "3".
Разкачете съединители -1, 2- от свързващия фланец, като отключите ключалките на съединителя. Ако е наличен, изключете съединителя "3" на дозиращата помпа на автономния нагревател "V54", като същевременно отключите ключалките на съединителя.
Натиснете фиксатора "2" нагоре "стрелка A", като го хванете с пръст между дъното на тялото и резервоара за гориво. В същото време внимателно отстранете блока за управление на горивната помпа "J538" "поз. 1" по дължината на кабелния сноп "3" от закрепването "стрелка B". Отстранете блока за управление на горивната помпа "J538" между резервоара за гориво и поддържащата основа. Почистете зоната около гърловината за пълнене. Развийте капачката на пълнителя.
Забележка: За да предотвратите навлизането на мръсотия, покрийте отвора за пълнене с чиста кърпа.
Отстранете капачката на пълнителя. Свалете задното дясно колело. Отстранете обшивката на задния десен калник.
Автомобили с торсионно окачване
Свалете десния заден спирачен апарат и го оставете настрана. Изключете съединителя на ABS сензора на задното дясно колело и отстранете проводника от монтажните елементи на задната ос.
Всички
Развийте винтовете -1, 2- на гърловината за пълнене. Свалете задния ауспух.
Изключете тръбопровода за подаване на гориво "1" и тръбопровода за връщане на гориво "2". Отключете и разкачете съединителя за бързо освобождаване.
Автомобил с автономно отопление
Изключете горивопровода "1" към независимия нагревател. Отключете и разкачете съединителя за бързо освобождаване.
Автомобили с многораменно окачване
Маркирайте посоката на движение на автомобила върху скобата. Развийте винта "4". Отстранете закачалката на изпускателната система. Развийте винта "2" и отстранете скобата.
За да избегнете увисване, поставете крика за двигател и трансмисия "VAG 1383 A" под автомобила и подпрете резервоара за гориво върху него, както е показано на фигурата.
Развийте винтовете "1" и "3".
Забележка: За по-голяма яснота резервоарът за гориво е показан на фигурата без крик за двигатели и трансмисионни агрегати "VAG 1383A". Премахването на резервоара за гориво ще изисква помощта на втори механик.
Спуснете резервоара за гориво, като използвате крика на двигателя и трансмисията "VAG 1383 A". След като наклоните правилно резервоара за гориво настрани, го спуснете. Прекарайте нипела за пълнене между задното окачване и купето.
Автомобили с торсионно окачване
Маркирайте посоката на движение на автомобила върху скобата. Развийте винта "5". Отстранете закачалката на изпускателната система "стрелка". Развийте винтовете "3" и отстранете скобата "7".
За да избегнете увисване, поставете крика на двигателя и трансмисията "VAG 1383 A" под автомобила и подпрете резервоара за гориво "1" върху него, както е показано на фигурата.
Развийте винтовете "2", "4" и "6". Спуснете резервоара за гориво, като използвате крика на двигателя и трансмисията "VAG 1383 A". След като наклоните правилно резервоара за гориво настрани, го спуснете. Прекарайте нипела за пълнене между задното окачване и купето.
Монтиране
Забележка: Сменете уплътнителните пръстени. Когато свързвате електрически съединители, обърнете внимание на надеждността на ключалката.
Проверете монтажната позиция на върха на изпускателната вентилационна линия на резервоара. Проверете конектора на заземяващия проводник за корозия и го почистете, ако е необходимо. Проверете надеждността на закрепването на съединителя. Конекторът "2" трябва да приляга плътно към металния пръстен "3". Контактният език "1" трябва да бъде прикрепен към резервоара за гориво "4" и закрепен с дистанционна втулка "5".
Внимание! Опасност от електростатичен разряд. След монтажа използвайте омметър, за да проверите електрическата връзка между металния пръстен на гърловината за пълнене и почистената метална повърхност на тялото. Номинална стойност на съпротивлението: приблизително 0 Ohm.
Проверете дали горивопроводите са закрепени към резервоара със скоби. С помощта на крика за двигатели и трансмисии "VAG 1383 A" поставете резервоара за гориво с монтажните скоби под дъното на автомобила. Когато поставяте резервоара за гориво, уверете се, че гърловината за пълнене пасва правилно в отвора на тялото.
Забележка: Новите монтажни винтове на скобата са по-дълги, спазвайте номера на частта.
Монтаж в обратен ред.