Cuprins: Mașini cu suspensie cu fascicul de…⬇ Toate ⬇ Mașină cu încălzire independentă ⬇ Mașini cu suspensie multi-link ⬇ Mașini cu suspensie cu fascicul de…⬇ Instalare ⬇
Notă: Goliți rezervorul de combustibil.
Deplasați scaunele din față până la capăt. Opriți contactul și scoateți cheia de contact din încuietoare. Scoateți bancheta din spate. Deblocați zăvorele capacului "1" folosind "săgețile" penei "3409".

Scoateți manșonul de etanșare "1" de pe capacul "2" cu o mișcare în jos. Trageți capacul înapoi "2" de-a lungul cablurilor electrice "3".

Deconectați conectorii -1, 2- de la flanșa de conectare prin deblocarea dispozitivelor de blocare a conectorilor. Dacă este disponibil, deconectați conectorul "3" al pompei de dozare a încălzitorului independent "V54", în timp ce deblocați încuietorile conectorului.

Apăsați urechea de blocare "2" în sus "săgeata A", prinzând-o cu degetul între partea inferioară a caroseriei și rezervorul de combustibil. În același timp, îndepărtați cu atenție unitatea de comandă a pompei de combustibil "J538" "poz. 1" de-a lungul cablajului "3" de la fixarea "săgeata B". Scoateți unitatea de comandă a pompei de combustibil "J538" dintre rezervorul de combustibil și baza de susținere. Curățați zona din jurul gâtului de umplere. Deșurubați capacul de umplere.
Notă: Pentru a preveni pătrunderea murdăriei, acoperiți orificiul gâtului de umplere cu o cârpă curată.

Scoateți capacul de umplere. Scoateți roata spate dreapta. Scoateți căptușeala aripii dreapta spate.
Mașini cu suspensie cu fascicul de torsiune
Scoateți etrierul de frână spate dreapta și lăsați-l deoparte. Deconectați conectorul senzorului ABS al roții din spate dreapta și scoateți firul de pe suporturile de pe puntea spate.
Toate
Deșurubați șuruburile -1, 2- ale gâtului de umplere. Scoateți toba de eșapament din spate.

Deconectați conducta de alimentare cu combustibil "1" și conducta de retur combustibil "2". Deblocați și deconectați cuplajul rapid.

Mașină cu încălzire independentă
Deconectați conducta de combustibil "1" la încălzitorul independent. Deblocați și deconectați cuplajul rapid.

Mașini cu suspensie multi-link
Marcați direcția de mișcare a vehiculului pe clemă. Deșurubați șurubul "4". Scoateți suportul sistemului de evacuare. Deșurubați șurubul "2" și scoateți clema.

Pentru a evita agățarea, așezați cricul motorului și transmisiei "VAG 1383 A" sub mașină și sprijiniți rezervorul de combustibil pe acesta, așa cum se arată în figură.

Deșurubați șuruburile "1" și "3".
Notă: Pentru claritate, rezervorul de combustibil este prezentat în figură fără cric pentru motoare și unități de transmisie "VAG 1383A". Scoaterea rezervorului de combustibil va necesita asistența unui al doilea mecanic.
Coborâți rezervorul de combustibil folosind cricul motorului și transmisiei "VAG 1383 A". După ce înclinați corespunzător rezervorul de combustibil în lateral, coborâți-l. Treceți niplul de umplere între suspensia spate și caroserie.
Mașini cu suspensie cu fascicul de torsiune
Marcați direcția de mișcare a vehiculului pe clemă. Deșurubați șurubul "5". Scoateți suportul sistemului de evacuare "săgeată". Deșurubați șuruburile "3" și scoateți clema "7".

Pentru a evita agățarea, așezați cricul motorului și transmisiei "VAG 1383 A" sub mașină și sprijiniți rezervorul de combustibil "1" pe acesta, așa cum se arată în figură.

Deșurubați șuruburile "2", "4" și "6". Coborâți rezervorul de combustibil folosind cricul motorului și transmisiei "VAG 1383 A". După ce înclinați corespunzător rezervorul de combustibil în lateral, coborâți-l. Treceți niplul de umplere între suspensia spate și caroserie.
Instalare
Notă: Înlocuiți inelele de etanșare. Când conectați conectorii electrici, acordați atenție fiabilității blocării.
Verificați poziția de instalare a vârfului liniei de ventilație de evacuare a rezervorului. Verificați conectorul firului de împământare pentru coroziune și curățați-l dacă este necesar. Verificați fiabilitatea fixării conectorului. Conectorul "2" trebuie să se potrivească strâns pe inelul metalic "3". Limba de contact "1" trebuie atașată la rezervorul de combustibil "4" și asigurată cu un manșon distanțier "5".
Atenţie! Pericol de descărcare electrostatică. După instalare, utilizați un ohmmetru pentru a verifica conexiunea electrică dintre inelul metalic de pe gâtul de umplere și suprafața metalică curățată de pe corp. Valoarea nominală a rezistenței: aproximativ 0 Ohm.

Verificați dacă conductele de combustibil sunt fixate la rezervorul de combustibil cu cleme Folosind cricul pentru motoare și unități de transmisie "VAG 1383 A", așezați rezervorul de combustibil cu clemele de fixare sub partea inferioară a mașinii. Când amplasați rezervorul de combustibil, asigurați-vă că gâtul de umplere se potrivește corect în orificiul de pe corp.
Notă: Noile șuruburi de fixare a clemei sunt mai lungi, respectați numărul piesei.
Instalarea în ordine inversă.
Vizualizați originalul pe site-ul web: SkodaBook
