Указание: Опорожнить топливный бак.
Перевести передние сидения до конца вперёд. Выключить зажигание и извлечь ключ зажигания из замка. Снять заднее сиденье. Разблокировать фиксаторы крышки «1» с помощью клина «3409» «стрелки».
Снять движением вниз уплотнительную втулку «1» с крышки «2». Отвести назад крышку «2» по электропроводке «3».
Отсоединить разъёмы -1, 2- от соединительного фланца, разблокировав фиксаторы разъёмов. При наличии отсоединить разъём «3» дозирующего насоса автономного отопителя «V54», разблокировав при этом фиксаторы разъёма.
Надавить на стопорный язычок «2» вверх «стрелка А», ухватившись пальцем между днищем кузова и топливным баком. Одновременно осторожно извлечь блок управления топливного насоса «J538» «поз. 1» по жгуту проводов «3» из крепления «стрелка В». Извлечь блок управления топливного насоса «J538» между топливным баком и несущим основанием. Очистить область вокруг заливной горловины. Открутить пробку заливной горловины.
Указание: Для предотвращения попадания грязи закрыть отверстие заливной горловины чистой ветошью.
Снять крышку лючка заливной горловины. Снять заднее правое колесо. Снять задний правый подкрылок.
А/м с подвеской с торсионной балкой
Снять тормозной суппорт правого заднего колеса и отложить в сторону. Отсоединить разъём датчика ABS заднего правого колеса и снять провод с креплений на задней оси.
Все
Выкрутить винты -1, 2- заливной горловины. Снять задний глушитель.
Отсоединить подающий топливопровод «1» и обратный топливопровод «2». Разблокировать и разъединить быстроразъёмную муфту.
А/м с автономным отопителем
Отсоединить топливопровод «1» к автономному отопителю. Разблокировать и разъединить быстроразъёмную муфту.
А/м с многорычажной подвеской
Пометить на хомуте направление движения а/м. Выкрутить винт «4». Снять подвес системы выпуска ОГ. Выкрутить винт «2» и снять хомут.
Во избежание вывешивания подставить домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии «V.A.G 1383 А» под а/м и опереть на него топливный бак, как показано на рисунке.
Выкрутить винты «1» и «3».
Указание: Для наглядности топливный бак показан на рисунке без домкрата для двигателей и агрегатов трансмиссии «V.A.G 1383А». Для снятия топливного бака потребуется помощь 2-го механика.
Опустить топливный бак с помощью домкрата для двигателей и агрегатов трансмиссии «V.A.G 1383 А». Наклонив топливный бак соответствующим образом в сторону, опустить его. Провести заливной штуцер между задней подвеской и кузовом.
А/м с подвеской с торсионной балкой
Пометить на хомуте направление движения а/м. Выкрутить винт «5». Снять подвес системы выпуска ОГ «стрелка». Вывернуть винты «3» и снять хомут «7».
Во избежание вывешивания подставить домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии «V.A.G 1383 А» под а/м и опереть на него топливный бак «1», как показано на рисунке.
Выкрутить винты «2», «4» и «6». Опустить топливный бак с помощью домкрата для двигателей и агрегатов трансмиссии «V.A.G 1383 А». Наклонив топливный бак соответствующим образом в сторону, опустить его. Провести заливной штуцер между задней подвеской и кузовом.
Установка
Указание: Заменить уплотнительные кольца. При подсоединении электрических разъёмов обращать внимание на надёжность блокировки.
Проверить монтажное положение наконечника магистрали вытяжной вентиляции бака. Проверить разъём провода массы на наличие коррозии, при необходимости зачистить. Проверить надёжность крепления разъёмов. Разъём «2» должен плотно сидеть на металлическом кольце «3». Контактный язычок «1» должен быть прикреплен к топливному баку «4» и закреплен дистанционной втулкой «5».
Внимание! Опасность электростатического разряда. После монтажа при помощи омметра проверить электрическое соединение между металлическим кольцом на заливной горловине и зачищенной поверхностью металла на кузове. Номинальное значение сопротивления: примерно 0 Ом.
Проверить, закреплены ли зажимами топливопроводы к топливному баку, При помощи домкрата для двигателей и агрегатов трансмиссии «V.A.G 1383 А» разместить топливный бак с хомутами крепления под днищем а/м. При размещении топливного бака следует следить, чтобы заливная горловина правильно вошла в отверстие на кузове.
Указание: Новые винты крепления хомута длиннее, соблюдать номер запчасти.
Установка в обратном порядке.