Poznámka: Spojky palivovej hadice na palivovom filtri -1-, na snímači teploty paliva -2- a rýchlospojky sú vybavené dvojvlnovým profilom -šípky- a ryhovaným okrajom. Tým sa zlepšuje tesnosť palivového systému. Pri demontáži palivových hadíc sa zničí tenká izolačná vrstva na vnútornej strane palivových hadíc. Toto poškodenie nie je zvonku viditeľné. Po určitom čase to však môže viesť k odtlakovaniu palivového systému.Ak je potrebné vybrať palivový filter len kvôli uvoľneniu miesta, hadičky od palivového filtra a vysokotlakového čerpadla nie je možné odpojiť. Palivový filter s pripojenými hadicami umiestnite na motor, aby ste sa vyhli zbytočným výmenám hadíc. Ak je to možné, odpojte palivový systém v motorovom priestore na iných miestach. Odblokovanie a odpojenie rýchlospojok.
Opatrne! Po odstránení palivových hadíc z dvojvlnových profilových zvrásnených koncoviek je potrebné tieto hadice vymeniť.
Ak sa palivová hadica neodstráni z armatúry ručne
Opatrne! Nikdy nevkladajte medzi hadicu a armatúru skrutkovač alebo podobný nástroj: nebezpečenstvo poškodenia hadicových armatúr - zostavu je potrebné vymeniť.
Pomocou vhodných klieští otočte palivovú hadicu a vyberte ju.
Ak palivová hadica stále nie je odstránená z armatúry
Hadicu pozdĺž armatúry odrežte len po textilnú vrstvu a hadicu vyberte. Vnútorná gumená vrstva sa nedá prerezať. Poškodenie trysky si vyžiada výmenu celej zostavy.
Poznámka: Pred montážou novej palivovej hadice dôkladne očistite armatúru od mastnoty, oleja a nečistôt. Nepoužívajte na to kovové nástroje, ktoré môžu poškodiť kovanie. Zatlačte na palivovú hadicu bez použitia maziva a zaistite ju pružinovou sponou.