Príprava
Ak motor nenaštartuje kvôli vybitej autobatérii, môžete na jeho naštartovanie použiť batériu umiestnenú v inom aute. Na tento účel sú potrebné pomocné prepojovacie káble.
Menovité napätie oboch batérií by malo byť 12 V. Kapacita (Ah) batérie použitej na štartovanie motora by nemala byť výrazne nižšia ako kapacita vybitej batérie.
Pomocné prepojovacie káble
Používajte iba štartovacie káble s dostatočne veľkým prierezom a izolovanými svorkami. Riaďte sa pokynmi výrobcu.
Kladný vodič je vo väčšine prípadov červený. Záporný vodič je vo väčšine prípadov čierny.
Pozor: Vybitá batéria môže zamrznúť pri teplotách tesne pod bodom mrazu. Ak je batéria zamrznutá, neštartujte motor pomocou pomocných káblov, keď je batéria mimo vozidla; hrozí nebezpečenstvo výbuchu! Po rozmrazení batérie hrozí aj popáleniny v dôsledku unikajúcej kyseliny. Zamrznutú batériu je potrebné vymeniť.
Poznámka:
- Medzi oboma vozidlami by nemal byť žiadny kontakt, inak môže pri pripojení kladných pólov tiecť prúd.
- Vybitá batéria musí byť správne pripojená k elektrickému systému vozidla.
- Vypnite si autotelefón alebo na tento účel postupujte podľa pokynov k telefónu.
Štartovanie motora
Pripojenie kladných pólov:
- pripojte jeden koniec (1) ku kladnému pólu vybitej batérie (A);
- pripojte opačný koniec (2) ku kladnému pólu pomocnej batérie.
Pripojenie záporného pólu:
- pripojte jeden koniec (3) k zápornému pólu pomocnej batérie (B);
- pripojte opačný koniec (4) k časti štartovaného vozidla, ktorá je pevne spojená s blokom motora, alebo ho pripojte priamo k samotnému bloku motora.
Štartovanie motora:
- naštartujte motor pomocného vozidla a nechajte ho bežať na voľnobeh;
- potom naštartujte motor auta s vybitou batériou;
- ak motor nenaštartuje, prestaňte štartovať motor po 10 sekundách a skúste to znova po 30 sekundách;
- odpojte vodiče presne v opačnom poradí.
Pozor:
- Kontakt medzi neizolovanými časťami svorkovníc nesmie byť povolený. Okrem toho sa vodič pripojený ku kladnému pólu batérie nesmie dostať do kontaktu s vodivými časťami vozidla (nebezpečenstvo skratu).
- Nepripájajte kábel k zápornému pólu vybitej batérie, inak silné iskrenie pri štartovaní motora môže spôsobiť výbuch batérie.
- Nepripájajte koniec vodiča k žiadnej časti systému napájania ani k brzdovému systému.
- Štartovacie káble umiestnite tak, aby sa predišlo ich poškodeniu rotujúcimi časťami v motorovom priestore.
- Nenakláňajte sa nad batériu (nebezpečenstvo popálenín korozívnym elektrolytom)!
- Kryty článkov batérie musia byť bezpečne zaskrutkované.
- V blízkosti batérie by nemal byť otvorený oheň (horiaca sviečka, zapálená cigareta atď.): Hrozí nebezpečenstvo výbuchu!