Auta značky Hyundai Auta značky Kia Auta značky Lada Auta značky Mazda Auta značky Mercedes-Benz Auta značky Opel Auta značky Mitsubishi
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Články   
Do záložiek Kontakty Mapa
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Ostatné
Octavia 1 (1996-2004) Octavia 3 (2013-2019)

Adaptívny tempomat (ACC) (Skoda Octavia 5E)

  • Hlavná
  • Octavia
  • 5E (2013-2019)
  • Všeobecné informácie
  • Jazda autom
  • Adaptívny tempomat (ACC)
0
Obsah: Pokyny a správy ⬇ Umiestnenie radarového snímača ⬇ Displej združeného prístroja (ACC):…⬇ Displej združeného prístroja:…⬇ Automatické zastavenie a spustenie ⬇ Spomalenie až do úplného zastavenia ⬇ Pohyb z úplného zastavenia ⬇ Spínač na stĺpiku riadenia ⬇ Štartovacia regulácia ⬇ Tlačidlo SET ⬇ Poloha prepínača RESUME ⬇ Prerušenie/obnovenie regulácie ⬇ Obnovenie regulácie ⬇ Nastavenie/zmena hodnoty rýchlosti ⬇ Nastavenie/zmena rýchlosti v krokoch…⬇ Zvyšovanie rýchlosti v krokoch po 1…⬇ Zníženie rýchlosti v krokoch po 1…⬇ Zmena hodnoty rýchlosti prijatím…⬇ Nastavenie vzdialenosti podľa času ⬇ Nastavenie pomocou prepínača ⬇ Pri jazde v zákrute ⬇ Malé vozidlá a vozidlá v…⬇ Prestavba iných áut ⬇ Stacionárne vozidlá ⬇ Pri predbiehaní ⬇ Vozidlá s neštandardným nákladom…⬇ Jazda s prívesom ⬇ Zobrazte pokyny ⬇ funkcia adaptívneho tempomatu "M"…⬇ chyba "M": prispôsobiť. tempomat ⬇ "M" Limitná hodnota. rýchlosti ⬇
Dokáže udržiavať nastavenú rýchlosť a vzdialenosť od vozidiel idúcich vpredu, čím zbavuje vodiča nutnosti stláčať plynový a brzdový pedál. Stav, v ktorom ACC udržiava nastavenú rýchlosť alebo vzdialenosť, sa ďalej označuje ako regulácia.

Pozor! ACC je pomocný systém, ktorý nezbavuje vodiča zodpovednosti za plnú kontrolu nad vozidlom. Vždy si zvoľte rýchlosť a vzdialenosť od vozidiel idúcich vpredu s ohľadom na viditeľnosť, poveternostné podmienky, stav vozovky a dopravnú situáciu. Vodič musí byť vždy pripravený prevziať plnú kontrolu nad vozidlom (zrýchlenie alebo brzdenie).




Poznámka: Systém ACC je určený predovšetkým na použitie na diaľniciach. Indikácia ACC na displeji združeného prístroja môže byť pokrytá informáciami z iných funkcií. Indikátor ACC sa automaticky na krátky čas rozsvieti, keď sa zmení stav systému.


Pokyny a správy



Pozor! Adaptívny tempomat nereaguje na stojace prekážky, ako sú vozidlá na konci dopravnej zápchy, na semafore alebo nehybné v dôsledku poruchy alebo nehody. Adaptívny tempomat nereaguje na protiidúce alebo križujúce vozidlá. Ak adaptívny tempomat nespomalí auto dostatočne efektívne, okamžite auto zabrzdite stlačením brzdového pedálu. Regulácia môže byť obnovená len vtedy, ak udržiavaná rýchlosť nie je príliš vysoká vzhľadom na existujúcu dopravnú situáciu. Z bezpečnostných dôvodov ACC nefunguje za nasledujúcich podmienok: na križovatkách a zjazdoch z diaľnice, na cestách v oprave (aby sa predišlo nechcenému zrýchleniu na rýchlosť uloženú v pamäti); zlá viditeľnosť (hmla, dážď, husté sneženie a pod.); zlý stav povrchu vozovky (zľadovatená, šmykľavá cesta, štrk, sypká pôda); pohyb v "ostrom" zákrute; strmé stúpanie alebo klesanie. Vo vozidlách s manuálnou prevodovkou sa regulácia nezapne, ak je zaradený prvý prevodový stupeň alebo spiatočka. Vo vozidlách s automatickou prevodovkou nie je možné zapnúť reguláciu, ak je volič v polohe P, N alebo R. Regulácia sa automaticky preruší, keď sa aktivujú dynamické riadiace systémy využívajúce brzdové mechanizmy (napríklad ESC), v prípade prekročenia maximálne prípustných otáčok motora a pod. Rýchlosť je možné nastaviť a uložiť do pamäte len pri aktivovanom adaptívnom tempomatu. Rýchlosť uložená v pamäti sa môže líšiť od skutočnej rýchlosti, ak ACC upravuje vzdialenosť. A/m s automatickou prevodovkou ACC dokáže spomaliť až do úplného zastavenia a potom sa opäť rozbehnúť. ACC znižuje rýchlosť automatickým uvoľnením plynu alebo brzdením. Ak ACC použije brzdy, rozsvietia sa brzdové svetlá. Ak zlyhá viac ako jedno brzdové svetlo na samotnom vozidle alebo na jeho prívese, adaptívny tempomat prestane fungovať.




Umiestnenie radarového snímača



Umiestnenie radarového snímača


Radarový senzor (ďalšie: snímač) monitoruje dopravnú situáciu pred vozidlom. Senzor vysiela elektromagnetické vlny a rozlišuje predmety podľa ich odrazu. Nasledujúce podmienky môžu brániť fungovaniu snímača: snímač je pod vrstvou špiny alebo snehu; snímač je zablokovaný (napríklad s nálepkou); zlá viditeľnosť (hmla, dážď, husté sneženie a pod.). Ak je snímač znečistený alebo z nejakého iného dôvodu "nerozlišuje" predmety, na displeji v združenom prístroji sa zobrazí nasledujúce hlásenie. "M" Peklo. kr.-počítadlo,: kríž. senzor!

Zastavte auto, vypnite motor a vyčistite snímač alebo odstráňte všetky prekážky, ktoré môžu byť v ceste. Ak funkcia ACC po naštartovaní motora stále nie je k dispozícii, otočte spínač na stĺpiku riadenia do polohy OFF. Kontaktujte servisnú stanicu.

Pozor! Ak existuje dôvod domnievať sa, že je radarový snímač poškodený, okamžite vypnite adaptívny tempomat. Nechajte snímač skontrolovať v servise. Nárazy nárazníka, podbehov alebo spodku karosérie o prekážky môžu spôsobiť zmenu polohy radarového snímača, čo naruší činnosť ACS! V takom prípade skontrolujte snímač v servise. Neodborná práca na prednej časti vozidla môže viesť k zmene polohy snímača. Preto sa odporúča, aby sa práce na rekonfigurácii, opravách a technických zmenách vykonávali iba v servise. Pred alebo v blízkosti snímača by nemali byť žiadne nálepky, prídavné svetlá atď. Môžu rušiť činnosť snímača!




Displej združeného prístroja (ACC): výber vzdialenosti, rozpoznanie vozidla



1. Vozidlo rozpoznané (rýchlosť a vzdialenosť sú zachované)
2. Čiara označujúca časový interval počas nastavovania
3. Časovo nastavená vzdialenosť od vozidla idúceho vpredu.
4. Vozidlo rozpoznané (rýchlosť a vzdialenosť sú zachované).

4. Vozidlo rozpoznané (rýchlosť a vzdialenosť sú…


Displej združeného prístroja: príklady indikácie stavu ACC



Displej združeného prístroja: príklady indikácie…


Odpoveď: Rýchlosť a vzdialenosť nie sú podporované (vozidlo rozpoznané)
B. Rýchlosť a vzdialenosť sú zachované (žiadne rozpoznané vozidlá)
C. Rýchlosť a vzdialenosť nie sú podporované (rýchlosť nie je zadaná do pamäte)
D. Rýchlosť a vzdialenosť sú zachované (vozidlo rozpoznané)

ACC sa ovláda a nastavuje pomocou spínača na stĺpiku riadenia a v informačnom systéme. ACC dokáže udržiavať rýchlosť medzi 30 a 160 km/h a vzdialenosti od vozidiel vpredu od veľmi malých (podľa času) až veľmi veľké. ACC prispôsobuje uloženú rýchlosť rýchlosti rozpoznaného vozidla, aby sa udržala zvolená vzdialenosť. Ak ACC nedokáže dostatočne spomaliť vozidlo na udržanie požadovanej vzdialenosti, na displeji združeného prístroja sa zobrazí symbol S a nasledujúca správa: "M" Stlačte brzdový pedál!



Prevezmite kontrolu nad autom a stlačte brzdový pedál! ACC využíva radarový senzor na detekciu vozidiel idúcich vpredu na vzdialenosť až 120 m.

Automatické zastavenie a spustenie



A/m s automatickou prevodovkou ACC dokáže spomaliť až do úplného zastavenia a potom sa opäť rozbehnúť.

Spomalenie až do úplného zastavenia



Keď vozidlo vpredu úplne zabrzdí, adaptívny tempomat zabrzdí vozidlo až do úplného zastavenia.

Pohyb z úplného zastavenia



Akonáhle sa vozidlo vpredu opäť začne pohybovať, rozbehne sa aj vaše auto a zrýchli na rýchlosť uloženú v pamäti. Ak sa zastávka predĺži, regulácia sa automaticky preruší. Prevezmite kontrolu nad autom a stlačte brzdový pedál.

Spínač na stĺpiku riadenia



Spínač na stĺpiku riadenia


Informácie publikované na webovej stránke skodabook.ru

Funkcie ACC ovládané spínačom na stĺpiku riadenia

1. OFF Vypnite ACC
2. ON Zapnite ACC (rýchlosť a vzdialenosť nie sú podporované)
3. SET Regulácia spustenia (zadanie aktuálnej rýchlosti do pamäte)/zníženie rýchlosti v krokoch po 1 km/h
4. - VZDIALENOSŤ + Výber vzdialenosti
5. ZRUŠIŤ Prerušenie regulácie (pružinová poloha)
6. RESUME Spustenie (obnovy) regulácia/zvýšenie rýchlosti v krokoch po 1 km/h (pružinová poloha)


7. RÝCHLOSŤ + Rýchlosť zvyšujte v prírastkoch 10 km/h
8. RÝCHLOSŤ - Znižovanie rýchlosti v krokoch po 10 km/h

Poznámka: Ak sa páka presunie z polohy OFF priamo do polohy RESUME s pružinou, aktuálna rýchlosť sa uloží do pamäte a začne sa regulácia.


Štartovacia regulácia



Adaptívny tempomat je zapnutý. Pri manuálnej prevodovke musí byť zaradený druhý alebo vyšší prevodový stupeň. Pri manuálnej prevodovke musí byť aktuálna rýchlosť vyššia ako 25 km/h. Pri vozidlách s automatickou prevodovkou musí byť zaradená poloha D/S alebo Tiptronic. Pri automatickej prevodovke musí byť aktuálna rýchlosť vyššia ako 2 km/h. Nastavenie je možné spustiť stlačením tlačidla SET alebo posunutím páky do pružinovej polohy RESUME.

Tlačidlo SET



Stlačte tlačidlo SET. ACC akceptuje a udržiava aktuálnu rýchlosť.

Poloha prepínača RESUME



Presuňte páku do pružinovej polohy RESUME. ACC akceptuje a udržiava aktuálnu rýchlosť. Ak je rýchlosť už uložená v pamäti, ACC ju prijme a zachová. Pri nastavovaní svieti zelená kontrolka. lampa .

Poznámka: Ak automatické vysielanie začne kontrolu pri rýchlosti pod 30 km / h 30 km/h rýchlostný limit je stále uložené v pamäti. Rýchlosť sa automaticky zvýši na 30 km / h alebo na hodnotu, ktorá berie do úvahy rýchlosť pohybujúcich sa vozidiel s pred ním). Keď ASR systém je vypnutý, automaticky sa zapne, keď toto nariadenie sa začal. Keď vodič vypne ASR, nariadenia, ak je to povolené, sa preruší.




Prerušenie/obnovenie regulácie



Presuňte páku do pružinovej polohy CANCEL. Alebo stlačte brzdový pedál. Regulácia sa preruší, hodnota rýchlosti sa z pamäte nevymaže.

Obnovenie regulácie



Spustite reguláciu.

Poznámka: Nastavenie sa preruší aj vtedy, ak podržíte spojkový pedál stlačený dlhšie ako 30 sekúnd.


Nastavenie/zmena hodnoty rýchlosti



Udržiavanú hodnotu rýchlosti je možné upraviť alebo zmeniť pomocou spínača na stĺpiku riadenia. Po uvoľnení spínača alebo kľúča na spínači sa nastavená rýchlosť zapíše do pamäte!

Nastavenie/zmena rýchlosti v krokoch po 10 km/h (SPEED) - Predpoklady



Adaptívny tempomat je zapnutý.

Zvyšovanie rýchlosti v krokoch po 1 km/h (RESUME) – Predpoklady



Adaptívny tempomat je zapnutý. Systém je v stave regulácie.

Zníženie rýchlosti v krokoch po 1 km/h (SET) - Predpoklady



Adaptívny tempomat je zapnutý. Systém je v stave regulácie.

Zmena hodnoty rýchlosti prijatím aktuálnej rýchlosti (SET) - Predpoklady



Adaptívny tempomat je zapnutý. Rýchlosť vozidla sa líši od hodnoty uloženej v pamäti.

Poznámka: Keď vodič počas regulácie zvýši rýchlosť stlačením plynového pedálu, regulácia sa dočasne preruší. Po uvoľnení plynového pedálu sa regulácia automaticky obnoví. Keď vodič zníži rýchlosť stlačením brzdového pedála počas regulácie, regulácia sa preruší. Ak chcete obnoviť reguláciu, musíte ju reštartovať. Ak sa vozidlo pohybuje nižšou rýchlosťou, ako je zaznamenaná v pamäti, potom sa pri prvom stlačení tlačidla SET zapíše do pamäte aktuálna rýchlosť a pri druhom stlačení tlačidla SET sa rýchlosť zníži o 1 km/h.




Nastavenie vzdialenosti podľa času



Vzdialenosť od vozidla idúceho vpredu sa dá nastaviť páčkou na stĺpiku riadenia alebo v informačnom systéme.

Nastavenie pomocou prepínača



Posuňte prepínač DISTANCE do pružinovej polohy "+" alebo "-". Na displeji združeného prístroja sa zobrazí riadok 2, ktorý označuje posun vzdialenosti. Pomocou tlačidla DISTANCE na páčke stĺpika riadenia posuňte čiaru 2 na požadovanú vzdialenosť.

Poznámka: Ak bola v informačnom systéme zmenená vzdialenosť, táto zmena bude viditeľná len pri ďalšom zapnutí ACC. Nastaviteľná vzdialenosť závisí od rýchlosti pohybu. Čím vyššia je rýchlosť, tým väčšia je vzdialenosť od vozidla idúceho vpredu. Na mokrej vozovke by mala byť zvolená časová vzdialenosť vždy väčšia ako na suchej vozovke.


Špeciálne situácie: odbočujúce/úzke vozidlá alebo vozidlá bez jazdného pruhu

Špeciálne situácie: odbočujúce/úzke vozidlá alebo…


Špeciálne situácie: iné vozidlá, ktoré menia jazdný pruh/stojace vozidlá

Špeciálne situácie: iné vozidlá, ktoré menia…


Situácie opísané nižšie a podobné si vyžadujú od vodiča osobitnú pozornosť.

Pri jazde v zákrute



Pri vchádzaní do zákruty so širokým polomerom alebo výjazde z nej môže ACC reagovať na vozidlo pohybujúce sa v susednom jazdnom pruhu. ACC začne udržiavať vzdialenosť od tohto vozidla a ignoruje vozidlo idúce pred vami vo vašom jazdnom pruhu. V takom prípade prerušte nastavovanie stlačením plynového pedálu, brzdového pedála alebo presuňte prepínač na páke do polohy CANCEL.

Malé vozidlá a vozidlá v medziradovom priestore



Malé vozidlá a vozidlá pohybujúce sa medzi dvoma jazdnými pruhmi systém rozpozná, len keď vstúpia do oblasti pokrytia radarovým snímačom. To platí najmä pre úzke vozidlá, ako sú motocykle. V prípade potreby zabrzdite stlačením brzdového pedála.

Prestavba iných áut



Radarový snímač nemusí okamžite rozpoznať odrezané vozidlá. V dôsledku toho môže byť reakcia adaptívneho tempomatu oneskorená. V prípade potreby zabrzdite stlačením brzdového pedála.

Stacionárne vozidlá



Adaptívny tempomat nereaguje na stojace predmety! Ak vozidlo rozpoznané adaptívnym tempomatom, ktoré sa blíži k stojacemu vozidlu, nečakane odbočí alebo zmení jazdný pruh, adaptívny tempomat nedokáže reagovať na stojace vozidlo, ktoré sa náhle objavilo v oblasti pokrytia senzorom. V takom prípade prevezmite kontrolu a zošliapnite brzdový pedál.

Pri predbiehaní



Keď počas regulácie (rýchlosť pohybu je nižšia ako rýchlosť zaznamenaná v pamäti) vodič zapne smerové svetlá, ACC to považuje za prípravu na predbiehanie. Adaptívny tempomat automaticky zrýchľuje auto a tým znižuje vzdialenosť od auta vpredu. Po zmene jazdného pruhu do pruhu na predbiehanie, keď vpredu nie sú žiadne vozidlá, ACC zrýchli vozidlo na nastavenú rýchlosť a túto rýchlosť udržiava konštantnú. Zrýchľovanie môžete kedykoľvek prerušiť zošliapnutím brzdového pedála alebo posunutím spínača na páke do polohy CANCEL.

Vozidlá s neštandardným nákladom alebo špeciálnym príslušenstvom



Adaptívny tempomat nemusí rozpoznať náklad alebo príslušenstvo na iných vozidlách, ktoré presahuje ich rozmery. Preto pri jazde za takýmto vozidlom alebo pri jeho predbiehaní treba prerušiť kontrolu rýchlosti a vzdialenosti.

Jazda s prívesom



Pri jazde s prívesom prebieha regulácia ACC pomalšie. Toto treba brať do úvahy pri výbere štýlu jazdy.

Zobrazte pokyny



Ikona na displeji združeného prístroja keď je adaptívny tempomat zapnutý, znamená to, že ACC nefunguje. Správy a pokyny sa zobrazujú na displeji združeného prístroja.

"M" Peklo. kr.-kontr.; kríž senzor!

Senzor je znečistený alebo zablokovaný. Zastavte auto, vypnite motor a vyčistite snímač alebo odstráňte prekážky, ktoré rušia "výhľad". Ak funkcia ACC po naštartovaní motora stále nie je k dispozícii, otočte spínač na stĺpiku riadenia do polohy OFF. Kontaktujte servisnú stanicu.

funkcia adaptívneho tempomatu "M" nie je k dispozícii



Zastavte auto, vypnite a znova naštartujte motor. Ak ACC stále nefunguje, posuňte prepínač na stĺpiku riadenia do polohy OFF. Kontaktujte servisnú stanicu.

chyba "M": prispôsobiť. tempomat



V systéme ACC došlo k poruche. Otočte prepínač do polohy OFF. Kontaktujte servisnú stanicu.

"M" Limitná hodnota. rýchlosti



Zvýšte otáčky na požadovanú hodnotu a spustite reguláciu.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Anatolij Ovčinnikov
Zdielať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
Škoda Octavia 3: Jazda autom
Ďalšie ►

Tempomat
Parkovací autopilot
Parkovací asistent
Systémy riadenia dynamiky vozidla realizované pomocou brzdových mechanizmov
Automatická prevodovka
Vpredu Vzdialenosť Kontroly Asistent (Front Assist)
Štart-stop systém
Režim jazdy
Preventívny bezpečnostný systém
Asistent udržiavania v jazdnom pruhu (Lane Assist)
Prečítajte si podobné články o iných modeloch značky Škoda

➧ Zariadenie Tempomat (vyrábané od roku výroby 08.99) Škoda Fabia 1 (1999-2007)
➧ Spínač tempomatu, tempomat (CCS), tlačidlo SET, prepínač voľby… Škoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Tempostat (tempomat) Škoda Yeti (2009-2017)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Recenzie a komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla: 26 + 48

       





Octavia 3 (2013-2019) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Jazda autom
  • Údržba auta
  • Benzínové motory 1,2 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Benzínové motory 1,4 l
  • Oprava motora
  • Palivový systém
  • Benzínové motory 1,8/2,0 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Dieselové motory 1,6/2,0 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Prevodovka
  • Mechanická skrinka 02S
  • Automatická prevodovka 0CW
  • Automatická prevodovka 0D9
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Dvere, zámky a okná
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Vetranie a klimatizácia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Schémy zapojenia (základné)
  • Schémy zapojenia (komfort)
Octavia 1 (1996-2004) 
  • Všeobecné informácie
  • Podrobnosti o vozidle
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1,6 l AEE
  • Benzínové motory 1,8 l AGN
  • Dieselové motory 1,9 l AGR
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Chladiaci systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Oprava prevodovky 02J
  • Oprava prevodovky 02K
  • Podvozok
  • Kolesá a pneumatiky
  • Odpruženie a nápravy
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Články o Škode | Mapa stránok EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Spätná väzba | Vyhľadávanie na stránke | Do záložiek
Fabia 1 (1999-2007) | Fábia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie.