Parkovací autopilot (Skoda Octavia 5E)

Obsah: Základy fungovania systému ⬇ Nájdenie parkovacieho miesta ⬇ Nájdenie parkovacieho miesta…⬇ Nájdenie parkovacieho miesta kolmo…⬇ Parkovisko ⬇ Automatické prerušenie ⬇ Výjazd z parkovacieho miesta…⬇ Automatické prerušenie ⬇ Automatické brzdenie ⬇ Automatické brzdenie, aby sa…⬇ Automatické brzdenie na zníženie…⬇ Zobrazte pokyny ⬇

Parkovací asistent je súčasťou parkovacieho asistenta, preto by ste si mali prečítať a dodržiavať aj bezpečnostné pokyny. Parkovací autopilot (ďalej len systém) poskytuje vodičovi pomoc pri parkovaní na vhodných pozdĺžnych a priečnych parkovacích miestach, ako aj pri výjazde z pozdĺžneho parkovacieho miesta. Systém funguje iba pri zapnutom zapaľovaní. Indikácie, správy a pokyny systému sa zobrazujú na displeji MAXI DOT (ďalej len "displej"). Počas procesu parkovania systém otáča len riadené kolesá; vodič musí ovládať pedále. Keď je systém BZ zapnutý, kontrolka v kľúči svieti. lampa

.

Systém kontroly trakcie (ASR) musí byť počas parkovania neustále zapnutý.

Základy fungovania systému

Meranie a odhad množstva voľného miesta počas jazdy. Určenie správnej polohy auta na parkovanie. Výpočet trajektórie, po ktorej auto vstúpi na parkovacie miesto pri cúvaní a opustí ho pri pohybe dopredu. Automatické natáčanie predných kolies pri parkovaní alebo opustení parkovacieho miesta.

Pozor! Za nepriaznivých podmienok systém ani nedokáže rozpoznať predmety či ľudí. Pri parkovaní alebo opustení parkovacieho miesta systém automaticky rýchlo otočí volant. Dávajte pozor, aby ste sa nedostali rukami do priestoru medzi lúčmi volantu - hrozí nebezpečenstvo poranenia! Pri parkovaní a opustení parkovacieho miesta na sypkom alebo klzkom povrchu (drvený kameň, sneh, ľad a pod.) vozidlo sa môže odchýliť od vypočítanej trajektórie. V takýchto prípadoch sa odporúča opustiť používanie systému. Ak sú za alebo na obrubníku zaparkované iné vozidlá, systém môže zaparkovať aj vaše vozidlo na obrubníku. Uistite sa, že pneumatiky alebo ráfiky vášho auta nie sú poškodené. V prípade potreby podniknite včasné opatrenia. Niektoré povrchy alebo štruktúry (kovové pletivo, snehové pelety atď.) nemusí byť systémom rozpoznané. Nepriaznivé poveternostné podmienky (silný dážď, hmla, veľmi nízke alebo veľmi vysoké teploty atď.) môže narušiť normálnu prevádzku systému. Posúdenie vhodnosti parkovacieho miesta a postup parkovania závisí od obvodu kolies. Systém funguje správne len vtedy, keď je vozidlo vybavené pneumatikami rozmerov schválených výrobcom. Ak sú namontované iné kolesá, ako sú odporúčané výrobcom, konečná poloha vozidla na parkovacom mieste sa môže mierne zmeniť. Toto je možné opraviť prekalibrovaním systému na servisnej stanici. V niektorých prípadoch nemusí systém fungovať správne, ak je vozidlo vybavené kolesami nesprávnej veľkosti, protišmykovými reťazami alebo rezervným (priestorovým) kolesom.

Nájdenie parkovacieho miesta

Systémové tlačidlá/indikácia na displeji

Hľadanie vhodného parkovacieho miesta sa vykonáva aj vtedy, keď je obraz na displeji vypnutý. Ak bola indikácia na displeji zapnutá stlačením tlačidla po prejdení vhodného parkovacieho miesta, systém ju stále analyzuje a zobrazuje.

Nájdenie parkovacieho miesta rovnobežného s vozovkou

Pohybujte sa pozdĺž radu zaparkovaných áut rýchlosťou maximálne 40 km/h vo vzdialenosti 0,5-1,5 m Stlačte raz tlačidlo.

Na displeji sa zobrazí hlásenie - Obr. IN.

Nájdenie parkovacieho miesta kolmo na vozovku

Pohybujte sa pozdĺž radu zaparkovaných áut rýchlosťou maximálne 20 km/h vo vzdialenosti 0,5-1,5 m. Stlačte tlačidlo dvakrát.

Na displeji sa zobrazí hlásenie - Obr. C. Na displeji sa automaticky zobrazí oblasť vyhľadávania parkovacieho miesta na strane spolujazdca. Ak chcete zaparkovať na tejto strane cesty, zapnite smerovku na strane vodiča. Na displeji sa zobrazí oblasť vyhľadávania parkovacieho miesta na strane vodiča. Keď senzory zaznamenajú vhodné parkovacie miesto, jeho parametre sa uložia do pamäte systému až do nájdenia iného miesta alebo do prejdenia vzdialenosti 10 m od nájdeného parkovacieho miesta. Ak pri hľadaní parkovacieho miesta potrebujete zmeniť režim parkovania, stlačte tlačidlo znova

Poznámka: Keď sa na displeji zobrazí symbol (km/h) je potrebné znížiť rýchlosť pod 40 km/h (parkovanie pozdĺž vozovky) alebo pod 20 km/h (parkovanie cez vozovku).

Parkovisko

Zobrazenie informácií na displeji

A. Našlo sa parkovacie miesto, žiadosť o posun vpred
B. Nájdené parkovacie miesto, požiadajte o zaradenie spiatočky
C. Žiadosť o zaradenie dopredného prevodového stupňa
D. Požiadavka zaradiť spiatočku

Časový limit na parkovanie s autopilotom je 6 minút. Ak parkovací asistent nájde vhodné miesto, toto parkovacie miesto sa zobrazí na displeji. Jazdite dopredu, kým sa na displeji nezobrazí obrázok. Zastavte a uistite sa, že sa vozidlo nepohne dopredu skôr, ako sa začne proces parkovania. Zaraďte spiatočku alebo presuňte páku voliča do polohy R. Hneď ako sa na displeji zobrazí nasledujúca správa: "M" Auto. riadenie. Sledujte situáciu Môžete uvoľniť volant: systém sa bude riadiť automaticky! Uvedomte si svoje bezprostredné okolie a opatrne sa vráťte späť. Ak nie je možné zaparkovať na jeden záťah, pokračujte v parkovaní v niekoľkých etapách. Keď na displeji začne blikať šípka dopredu, zaraďte 1. prevodový stupeň alebo presuňte páku voliča do polohy D. Na displeji sa zobrazí symbol (brzdový pedál)

. Stlačte brzdový pedál a počkajte, kým sa volant automaticky neotočí do požadovanej polohy a nezhasne symbol. Napredujte opatrne. Keď na displeji bliká šípka smerujúca dozadu, zaraďte spiatočku alebo presuňte páku voliča do polohy R. Na displeji sa zobrazí symbol (brzdový pedál). Stlačte brzdový pedál a počkajte, kým sa volant automaticky neotočí do požadovanej polohy a nezhasne symbol. Opatrne sa vráťte späť. Možno budete musieť tieto kroky zopakovať niekoľkokrát za sebou. Hneď ako auto zaparkuje, zaznie zvukový signál a na displeji sa zobrazí nasledujúca správa:

"M" Park. autopilot dokončený práce. Prevezmite kontrolu!

Automatické prerušenie

Systém preruší proces parkovania, ak nastane niektorá z nasledujúcich udalostí: počas procesu parkovania je opäť prekročená rýchlosť 7 km/h, je prekročený 6-minútový časový limit na proces parkovania, je stlačené tlačidlo systému, systém ASR je vypnutý, vodič zasahuje do procesu automatického riadenia (sám otáča volantom), pri cúvaní na parkovacie miesto je vyradená spiatočka alebo je voliaca páka posunutá z polohy R, voliaca páka je v polohe P, v systéme došlo k poruche (systém je dočasne nedostupný), automatické brzdenie, aby sa minimalizovalo poškodenie. Ak nastane niektorý z vyššie uvedených prípadov, na displeji sa zobrazí nasledujúca správa - Obr.

Výjazd z parkovacieho miesta rovnobežného s vozovkou

Stlačte raz tlačidlo

.

Zapnite smerové svetlá na strane, na ktorej chcete opustiť parkovacie miesto. Zaraďte spiatočku alebo presuňte páku voliča do polohy R. Hneď ako sa na displeji zobrazí nasledujúce hlásenie: "M" Auto. riadenie. Sledujte situáciu Môžete uvoľniť volant: systém sa bude riadiť automaticky! Uvedomte si svoje bezprostredné okolie a opatrne sa vráťte späť. Postupujte podľa pokynov systému na displeji. Hneď ako auto opustí parkovacie miesto, zaznie zvukový signál a na displeji sa zobrazí nasledujúca správa:

"M" Prevezmite kontrolu. a pokračujte v pohybe.

Automatické prerušenie

Systém preruší proces opúšťania parkovacieho miesta, ak nastane niektorá z nasledujúcich udalostí: počas procesu opúšťania parkovacieho miesta je prekročená rýchlosť 7 km/h, je stlačené tlačidlo systému, je vypnutý systém ASR, vodič zasahuje do procesu automatického riadenia (sám otáča volantom), zlyhanie systému (systém je dočasne nedostupný), automatické brzdenie, aby sa minimalizovalo poškodenie.

Automatické brzdenie

Systém poskytuje vodičovi podporu automatickým brzdením pred prekážkou. Automatické brzdenie nezbavuje vodiča zodpovednosti za ovládanie plynového, brzdového a spojkového pedála.

Automatické brzdenie, aby sa zabránilo prerušeniu procesu v dôsledku prekročenia rýchlosti

Aby pri parkovaní alebo vychádzaní z parkovacieho miesta rýchlosť neprekročila 7 km/h, je možné vykonať automatické brzdenie. Po automatickom brzdení môže proces parkovania pokračovať. Automatické brzdenie počas parkovania sa vykoná iba raz.

Automatické brzdenie na zníženie poškodenia

Ak systém na základe rýchlosti vozidla a vzdialenosti od prekážky zistí riziko kolízie, vykoná sa automatické brzdenie. Po tomto automatickom brzdení na zníženie poškodenia sa činnosť systému ukončí.

Pozor! Funkcia automatického brzdenia funguje len ako pomocný systém, vodič musí byť vždy pripravený auto samostatne zastaviť. Režim automatického brzdenia sa skončí približne po 1,5 sekunde. Stlačte brzdový pedál, aby ste zabránili samovoľnému pohybu auta.

Zobrazte pokyny

"M" Park. autopilot dokončený práce. Príliš vysoká rýchlosť.

Ak pri hľadaní parkovacieho miesta rýchlosť prekročí 50 km/h, systém sa musí znova aktivovať stlačením tlačidla.

"M" Príliš vysoké. rýchlosť. Poznámka: ovládanie!

Proces parkovania bol ukončený, pretože bola opäť prekročená povolená rýchlosť. Parkujte rýchlosťou nepresahujúcou 7 km/h.

"M" Park. autopilot dokončený práce. Zamiešajte. vodič

Proces parkovania bol ukončený z dôvodu zásahu vodiča do riadenia. "M" Park, autopilot dokončený. práce. ASR je vypnuté.

Proces parkovania nie je možné dokončiť, pretože systém ASR je vypnutý. Zapnite systém ASR.

"M" ASR je vypnuté. Prevezmite kontrolu!

Proces parkovania je ukončený, pretože systém ASR je počas procesu vypnutý.

"M" Trailer: Park. autopilot dokončil svoju prácu

Proces parkovania nie je možné dokončiť, pretože je pripojený príves.

"M" prekročené. časový limit. Prevezmite kontrolu!

Proces parkovania bol ukončený, pretože bol prekročený časový limit 6 minút. "M" Parkovací autopilot teraz. nedostupné

Systém nie je možné zapnúť, pretože došlo k poruche vo vozidle. Kontaktujte servisnú stanicu.