Pozor: Používanie tempostatu počas hustej premávky (napríklad v meste), na klzkých a kľukatých cestách, ako aj v iných cestných situáciách, ktoré vás môžu nútiť zmeniť rýchlosť, môže to viesť k strate kontroly nad vozidlom. Používanie tempomatu nezbavuje vodiča zodpovednosti za udržiavanie rýchlosti a odstupu primeraných každej konkrétnej dopravnej situácii.
Tempomat je doplnkové vybavenie a je určený na udržiavanie konštantnej rýchlosti vozidla (nie menej ako 30 km/h) bez toho, aby ste museli držať nohu na plynovom pedáli, pokiaľ to pohonná jednotka nedokáže zabezpečiť. Tempomat sa ovláda pomocou spínačov na ľavom spínači na stĺpiku riadenia (pozri obrázok 16.1). Funkcia tempomatu je signalizovaná príslušným zeleným K/L na prístrojovom paneli (pozri oddiel 13).
16.1. Spínače tempomatu na ľavej páčke riadenia Prepínač "ON/ CANCEL/OFF"; B Koncový spínač s polohami "RES/+" a "SET/-"
Ak chcete zapnúť/vypnúť reguláciu teploty, posuňte prepínač (A na ilustrácii 16.1) do polohy "ON" alebo "OFF". Po zapnutí tempomatu môžete do jeho pamäte zadať podporovanú hodnotu rýchlosti, tempomat deaktivovať a znovu aktivovať. V modeloch s prevodovkou DSG nie je možné zapnúť tempomat, keď je voliaca páka v polohe "P", "N" alebo "R". Po vypnutí tempomatu zhasne kontrolka K/L na prístrojovom paneli a nastavená rýchlosť sa vymaže z pamäte.
Ak chcete nastaviť udržiavanú rýchlosť jazdy, zrýchlite vozidlo na požadovanú rýchlosť (nie menej ako 30 km/h) a stlačte spodnú stranu tlačidla ukončenia ("SET/-") - na prístrojovom paneli sa rozsvieti príslušné K/L. Teraz môžete dať nohu z plynového pedálu.
Poznámka: Tempomat automaticky udržiava krútiaci moment motora na úrovni, ktorá zabezpečuje pohyb nastavenou rýchlosťou. Pri jazde z kopca môže rýchlosť vozidla prekročiť nastavenú rýchlosť, pretože tempomat nie je prepojený s brzdovým systémom. V takom prípade by ste mali stlačiť brzdový pedál a v prípade potreby zaradiť nižší prevodový stupeň. V modeloch s manuálnou prevodovkou, keď je zapnutý tempomat, nezabudnite pred zaradením radiacej páky do neutrálnej polohy stlačiť spojkový pedál. V opačnom prípade môžu byť prekročené maximálne povolené otáčky motora.
Pri každom ďalšom krátkom stlačení hornej alebo dolnej strany tlačidla ukončenia (Na obrázku 16.1) rýchlosť vozidla a s ňou aj udržiavaná hodnota rýchlosti sa zodpovedajúcim spôsobom zvýši alebo zníži o 1 km/h. Pre plynulé meninie nastavenej rýchlosti a rýchlosti vozidla podržte kľúč v hornej alebo dolnej polohe. Ak uvoľníte koncový spínač pri rýchlosti nižšej ako 30 km/h, aktuálna rýchlosť sa neuloží do pamäte a pamäť sa vymaže.
Dočasné zvýšenie rýchlosti (napríklad pri predbiehaní) stlačiť plynový pedál; po uvoľnení plynového pedálu sa automaticky nastaví predtým zvolená konštantná rýchlosť. Ak aktuálna rýchlosť prekročí nastavenú rýchlosť o viac ako 10 km/h po dobu dlhšiu ako 5 minút, nastavená rýchlosť sa z pamäte vymaže.
Ak chcete zrušiť udržiavanie nastavenej rýchlosti, prepnite prepínač (A na ilustrácii 16.1) do polohy "ZRUŠIŤ", – kontrolka K/L na prístrojovom paneli zhasne, ale nastavená rýchlosť sa z pamäte nevymaže. Okrem toho sa udržiavanie nastavenej rýchlosti automaticky zruší pri stlačení brzdového alebo spojkového pedálu, ako aj pri rýchlosti nižšej ako 20 km/h.
Ak sa chcete po zrušení vrátiť k predtým nastavenej podporovanej rýchlosti, vráťte prepínač (A) do polohy "ON" alebo stlačte horný okraj tlačidla ukončenia (B). Návrat k udržiavanej rýchlosti nastáva aj po uvoľnení brzdového alebo spojkového pedálu a následnom stlačení hornej hrany tlačidla ukončenia.