Obsah: Autá s MKH 02S ⬇ Autá s automatickou prevodovkou DSG…⬇ Autá s automatickou prevodovkou DSG…⬇ Vozidlá s pohonom všetkých kolies ⬇ Všetky ⬇
Autá s MKH 02S
Pohonná jednotka je odstránená a pripevnená k držiaku pre motor T10359. Odstráňte štartér. Uvoľnite káblové zväzky -1 a 2- pripevnené k vzduchovému kanálu. Uvoľnite skrutkovú svorku "4". Odskrutkujte skrutky "šípky" a odstráňte vzduchové potrubie. poz. "3" možno ignorovať.
Odskrutkujte skrutky "šípky" a odstráňte podperu prevodovky.
Zaistite prevodovku k priečnemu nosníku - MP9-201 (2024 A) - a zaveste ju pomocou servisného žeriavu, napríklad "VAS 6100", ako je znázornené na obrázku.
Poznámka: Aby sa zabezpečila správna poloha ťažiska jednotky, pásy s otvormi pre upevňovacie háky musia byť umiestnené tak, ako je znázornené na obrázku.
Pozor! Nebezpečenstvo poranenia v dôsledku uvoľnených častí priečneho nosníka. Háčiky a zásuvné kolíky priečnika musia byť zaistené závlačkami "šípky".
Odskrutkujte skrutky -1, 2, 3, 6, 7, 8, 9- pripevňujúce prevodovku k motoru. Pozície -4, 5 a A - ignorovať.
Odpojte prevodovku od motora.
Autá s automatickou prevodovkou DSG 0CW
Pohonná jednotka je odstránená a pripevnená k držiaku pre motor T10359. Uvoľnite elektrické vodiče z držiaka so šípkou. Odstráňte štartér.
Uvoľnite káblové zväzky -1 a 2- pripevnené k vzduchovému kanálu. Uvoľnite skrutkovú svorku "3". Odskrutkujte skrutky "šípky" a odstráňte vzduchové potrubie.
Prevodovku zaistite pomocou závesu -10-222 A/12- k servisnému žeriavu -VAS6100-.
Odskrutkujte skrutky -1, 3, 4, 5, 6, 7, 8- pripevňujúce prevodovku k motoru. Ignorujte pozície -2 a A-. Odpojte prevodovku od motora.
Autá s automatickou prevodovkou DSG 0D9
Pohonná jednotka je odstránená a pripevnená k držiaku pre motor T10359. Odstráňte štartér.
Odskrutkujte matice "šípky" a vyberte konzolu z olejovej vane prevodovky.
Poznámka: Čapy v prednej časti prevodovky sú privarené k olejovej vani.
Vozidlá s pohonom všetkých kolies
Uvoľnite skrutky -1, 2- a odstráňte konzolu uhlovej prevodovky.
Všetky
Odpojte konektor "2". Upevnite hadice chladiaceho systému pomocou svoriek -MP7-602 (3094)-, aby ste zabránili úniku chladiacej kvapaliny. Uvoľnite svorky "šípky" a odpojte hadice chladiaceho systému od chladiča oleja prevodovky. Odskrutkujte skrutky "1" a odložte chladiaci ventil prevodovky "N488". Zatvorte otvorené potrubia a trysky čistými zátkami zo sady zátok pre motor, napríklad "VAS 6122".
Zaveste hák priečneho nosníka -MR9-201 (2024A)- na oko prevodovky a zaistite ho kolíkom "šípky". Zdvihnite servisný žeriav, napríklad "VAS 6100", a pripojte ho k priečnemu nosníku -MR9-201 (2024A)- pomocou háku -10-222A/20-.
Odskrutkujte skrutky -1...8- spájajúce prevodovku s motorom. poz. "A" možno ignorovať. Odpojte prevodovku od motora.