Садржај: А/м са MKH 02S ⬇ Аутомобили са аутоматским мењачем…⬇ Аутомобили са аутоматским мењачем…⬇ Возила са погоном на сва четири точка ⬇ Све ⬇
А/м са MKH 02S
Јединица за напајање се уклања и причвршћује на носач за мотор Т10359. Уклоните стартер. Отпустите жичане свежањ -1 и 2- причвршћене за ваздушни канал. Отпустите стезаљку за завртње "4". Одврните завртње "стрелица" и уклоните ваздушни канал. Пос. "3" се може занемарити.
Одврните завртње "стрелица" и уклоните носач мењача.
Причврстите контролну јединицу за пречку -МР9-201 (2024 А)- и закачите је сервисном дизалицом, на пример, "VAS 6100" као што је приказано на слици.
Напомена: Да би се обезбедио исправан положај центра гравитације јединице, траке са рупама за куке за причвршћивање морају бити постављене као што је приказано на слици.
Пажња! Опасност од повреда због лабавих делова попречне греде. Куке и клинови за уметање пречке морају бити причвршћени шљокицама "стрелица".
Одврните завртње -1, 2, 3, 6, 7, 8, 9- који причвршћују мењач за мотор. Позиције -4, 5 и А - игнорисати.
Одвојите мењач од мотора.
Аутомобили са аутоматским мењачем DSG 0CW
Јединица за напајање се уклања и причвршћује на носач за мотор Т10359. Ослободите електричне жице из носача стрелице. Уклоните стартер.
Отпустите жичане свежањ -1 и 2- причвршћене за ваздушни канал. Отпустите стезаљку за завртње "3". Одврните завртње "стрелица" и уклоните ваздушни канал.
Осигурајте ЦП помоћу окова -10-222 А/12- на сервисној дизалици -VAS6100-.
(Информације копиране са ресурса: www.SkodaBook.ru)
Одврните завртње -1, 3, 4, 5, 6, 7, 8- који причвршћују мењач за мотор. Занемарите позиције -2 и А-. Одвојите мењач од мотора.
Аутомобили са аутоматским мењачем DSG 0D9
Јединица за напајање се уклања и причвршћује на носач за мотор Т10359. Уклоните стартер.
Одврните навртке са "стрелицом" и уклоните држач са уљног корита мењача.
Напомена: Завртњи на предњој страни мењача су заварени за уљну посуду.
Возила са погоном на сва четири точка
Отпустите завртње -1, 2- и уклоните угаони носач преноса.
Све
Искључите конектор "2". Стегните црева система за хлађење стезаљкама -МП7-602 (3094)- да спречите цурење расхладне течности. Отпустите стезаљке "стрелице" и одвојите црева система за хлађење од хладњака уља мењача. Одврните завртње "1" и одложите вентил за хлађење мењача "N488". Затворите отворене цеви и млазнице чистим чеповима из комплета утикача мотора, на пример, "VAS 6122".
Закачите куку попречног носача -МР9-201 (2024А)- за ушицу мењача и причврстите је клином за "стрелицу". Подигните сервисни вентил, на пример, "VAS 6100", и спојите га куком -10-222А/20- пречка -МР9-201 (2024А)-.
Одврните завртње -1...8- који повезују мењач са мотором. Пос. "А" се може занемарити. Одвојите мењач од мотора.