Съдържание: Автомобили с MKH 02S ⬇ Автомобили с автоматична скоростна…⬇ Автомобили с автоматична скоростна…⬇ Автомобили със задвижване на всички…⬇ Всички ⬇
Автомобили с MKH 02S
Захранващият блок се отстранява и закрепва към скобата за двигателя T10359. Свалете стартера. Освободете кабелните снопове -1 и 2-, закрепени към въздуховода. Разхлабете винтовата скоба "4". Развийте винтовете "стрелка" и извадете въздуховода. поз. "3" може да се игнорира.
Развийте винтовете "стрелка" и свалете опората на скоростната кутия.
Закрепете скоростната кутия към напречната греда - MP9-201 (2024 A) - и я закачете със сервизен кран, например "VAS 6100", както е показано на фигурата.
Забележка: За да се осигури правилната позиция на центъра на тежестта на уреда, лентите с отвори за куките за закрепване трябва да бъдат разположени, както е показано на фигурата.
Внимание! Опасност от нараняване поради разхлабени части на напречната греда. Куките и вложните щифтове на напречната греда трябва да бъдат закрепени с шпленти тип "стрела".
Развийте винтовете -1, 2, 3, 6, 7, 8, 9- закрепващи скоростната кутия към двигателя. Позиции -4, 5 и A - игнорирайте.
Изключете скоростната кутия от двигателя.
Автомобили с автоматична скоростна кутия DSG 0CW
Захранващият блок се отстранява и закрепва към скобата за двигателя T10359. Освободете електрическите проводници от скобата със стрелка. Свалете стартера.
Освободете кабелните снопове -1 и 2-, закрепени към въздуховода. Разхлабете винтовата скоба "3". Развийте винтовете "стрелка" и извадете въздуховода.
Закрепете скоростната кутия с скоба -10-222 A/12- към сервизния кран -VAS6100-.
Развийте винтовете -1, 3, 4, 5, 6, 7, 8- закрепващи скоростната кутия към двигателя. Игнорирайте позиции -2 и A-. Изключете скоростната кутия от двигателя.
Автомобили с автоматична скоростна кутия DSG 0D9
Захранващият блок се отстранява и закрепва към скобата за двигателя T10359. Свалете стартера.
Развийте гайките "стрела" и свалете скобата от масления съд на скоростната кутия.
Забележка: Шпилките в предната част на скоростната кутия са заварени към масления съд.
Автомобили със задвижване на всички колела
Разхлабете винтовете -1, 2- и свалете ъгловата трансмисионна скоба.
Всички
Изключете конектора "2". Стегнете маркучите на охладителната система със скоби -MP7-602 (3094)-, за да предотвратите изтичане на охлаждаща течност. Разхлабете скобите "стрелка" и откачете маркучите на охладителната система от охладителя на маслото на скоростната кутия. Развийте винтовете "1" и оставете настрана вентила за охлаждане на скоростната кутия "N488". Затворете отворените тръби и дюзи с чисти тапи от комплект тапи за двигателя, например "VAS 6122".
Информация, публикувана на уебсайта [SkodaBook]
Закачете куката на напречната греда -MR9-201 (2024A)- върху ухото на скоростната кутия и я закрепете с щифта "стрелка". Изведете сервизен кран, например "VAS 6100", и го свържете към напречната греда -MR9-201 (2024A)- с помощта на кука -10-222A/20-.
Развийте болтовете -1...8- свързващи скоростната кутия с двигателя. поз. "А" може да се игнорира. Изключете скоростната кутия от двигателя.