1. DC menič; umiestnený v napájacej jednotke, obsahuje konvertor boost/buck a zabezpečuje prevádzkové napätie jednotky SRS, ako aj napájanie obvodu zapaľovania dvoch čelných airbagov v prípade kolízie. Ak prevádzkové napätie systému klesne pod špecifikovanú kritickú hodnotu, systém sa reštartuje.
2. Redundantný napájací obvod: Jednotka SRS má redundantný napájací obvod, ktorý zabezpečuje napájanie obvodu aktivácie airbagu v prípade výpadku napájania v hlavnej sieti alebo pri jeho strate v prípade čelného nárazu
3. Autodiagnostika: Pri zapnutí vozidla jednotka SRS neustále monitoruje stav systému SRS a zisťuje jeho poruchy, ktorých kódy je možné kontrolovať pomocou skenera.
4. Výstražná kontrolka airbagu Svieti: Ak sa zistí porucha, modul rozsvieti výstražnú kontrolku poruchy SRS na prístrojovom paneli. Zahrnutie tejto kontrolky signalizuje poruchu v systéme SRS. Keď je kľúč zapaľovania otočený do polohy "ON" Výstražná kontrolka SRS sa rozsvieti približne na šesť sekúnd
5. Zaznamenávanie DTC: Keď sa zistí porucha, jednotka SRS zaznamená príslušný DTC. Chybový kód je možné vymazať iba pomocou skenera. V prípadoch, keď je zaregistrovaná interná porucha alebo kolízia, by sa však kódy nemali vymazávať.
6. Konektor autodiagnostiky: Údaje z pamäte SRSCM sú na výstup do skenera alebo iného externého zariadenia cez konektor umiestnený v spodnej časti predného panela na strane vodiča.
7. Po aktivácii airbagov nie je možné jednotku SRS znovu použiť a musí sa vymeniť.
8. Modul SRS zisťuje, či je pasažier pripútaný pomocou signálu zo spínača v spone bezpečnostného pásu spolujazdca, a dá pokyn airbagu predného sedadla, aby sa aktivoval, keď sa dosiahne vopred stanovená rýchlosť kolízie.
9. Príkaz na aktiváciu bočného airbagu vydáva jednotka SRS po prijatí signálu zo snímača bočného nárazu bez ohľadu na polohu bezpečnostného pásu.
Na systéme airbagov smie pracovať iba špeciálne vyškolený personál. Výrobe takéhoto diela by preto malo predchádzať dôkladné preštudovanie tohto návodu. Pri práci na systéme airbagov sa musia dodržiavať prísne opatrenia, aby sa predišlo zraneniu osôb (v prípade náhodného nafúknutia airbagu) alebo vodič (v dôsledku poruchy airbagu).
Modul airbagu vodiča (PMB), airbagy spolujazdca (PBP), zahŕňa samotný airbag a generátor plynu. Generátor plynu je vyrobený vo forme rozprašovača so zapaľovačom. V prípade čelného alebo bočného nárazu dostatočnej sily, ktorý spôsobí zatvorenie kontaktov snímača ECU, je do zapaľovacieho okruhu privedený prúd, v dôsledku čoho sa rozbuška zapáli a airbag sa naplní plynom.