Systém riadenia napájania a motora Skoda Rapid 1

Výkonový systém — vzhľad (1,2 l MPI motor)
1. Vákuový regulačný ventil (systém nútenej recirkulácie výfukových plynov PCV) 2. Vstrekovače paliva 3. Elektromagnetický ventil 1 nádrže s aktívnym uhlím 4. Snímač otáčok motora 5. Snímač tlaku vzduchu v sacom potrubí...

Meranie množstva vstrekovaného paliva (motor 1,2 l MPI)
Poznámka. Potrebné špeciálne zariadenia, kontrolné a meracie prístroje, ako aj pomocné prostriedky: Napríklad zariadenie na diaľkové ovládanie (VAG 1348/ZA). Adaptér (ov). (V.A.G 1348/3-2). Digitálny potenciometer,...

Systém zapaľovania (motor 1,2 l MPI)
1. Zapaľovacia cievka s výstupným výkonovým stupňom 2. Konektor káblového zväzku zapaľovacej cievky 3. Konektor káblového zväzku snímača klepania 4. Upevňovacia skrutka snímača klepania, uťahovací moment pri montáži 20...

Demontáž a montáž zapaľovacích cievok — demontáž a montáž (motor 1,2L MPI)
Poznámka. Potrebné špeciálne zariadenia, kontrolné a meracie prístroje, ako aj pomocné prostriedky: Montážny nástroj "T10118". Sťahovák "T10094A". Odstránenie 1. Nainštalujte sťahovák "T10094A" na zapaľovaciu cievku s...

Palivová nádrž — vonkajší pohľad (motor 1,2 l MPI)
1. Zostava palivovej nádrže 2. Tesniaci krúžok 3. Zostava modulu palivového čerpadla 4. Montážna matica 5. Spätné vedenie palivového vedenia 6. Vedenie tlaku paliva 7. Obtoková hadica 8. Veko 9. Uzáver palivovej nádrže...

Čerpanie paliva z palivovej nádrže (motor 1,2 l MPI)
Poznámka. Ak dôjde k poruche palivového čerpadla, je potrebné palivo odčerpať pomocou zariadenia na nasávanie paliva (VAS 5190). Poznámka. Pri práci na systéme prívodu paliva alebo vstrekovania paliva dodržiavajte...

Zostava modulu palivového čerpadla (1,2 l MPI motor)
Odstránenie Poznámka Zapaľovanie musí byť vypnuté a kľúč vytiahnutý zo spínača zapaľovania. Palivovú nádrž je možné naplniť maximálne do 3/4. 1. Demontujte zostavu sedáku zadného sedadla (ďalšie podrobnosti nájdete v...

Odstránenie a inštalácia snímača palivomera (motor 1,2 l MPI)
Odstránenie Poznámka. Vo vozidlách sú inštalované dva typy snímačov palivomera. 1. Demontujte palivové čerpadlo (pozrite si príslušnú časť v tejto kapitole). 2. Odblokujte a odstráňte vodiče (3) a (4) znázornené na...

Palivová nádrž — demontáž a montáž (motor 1,2 l MPI)
Odstránenie Poznámka. Potrebné špeciálne zariadenia, kontrolné a meracie prístroje, ako aj pomocné prostriedky: Stojan na demontáž a montáž motora a prevodovky "VAG 1383A". Poznámka. Zapaľovanie musí byť vypnuté a kľúč...

Prvky systému napájania a riadenia (motor 1,2 l TSI)
1. Snímač tlaku motorového oleja 2. Solenoidový ventil 3. Elektromagnetický ventil 1 filtra s aktívnym uhlím 4. Snímač tlaku v sacom potrubí a snímač teploty nasávaného vzduchu 5. Ventil regulátora tlaku paliva 6....

Palivová lišta a sacie potrubie (motor 1,2 l TSI)
1. Potrubie plniaceho vzduchu 2. Upevňovacia skrutka, uťahovací moment pri montáži 7 Nm 3. Zaisťovacia svorka 4. Palivová lišta 5. Snímač tlaku paliva 6. Upevňovacia skrutka palivovej lišty, uťahovací moment pri montáži...

Demontáž a montáž škrtiacej klapky (motor 1,2 l TSI)
Odstránenie 1. Uvoľnite upevňovacie skrutky (1) zobrazené na obrázku nižšie a potom odpojte upevňovaciu svorku. 2. Odpojte konektor káblového zväzku (2) od snímača plniaceho tlaku G31 so snímačom teploty nasávaného...

Vysokotlakové palivové čerpadlo — vonkajší pohľad (motor 1,2 l TSI)
1. Uťahovací moment upevňovacích skrutiek pri montáži 15 Nm 2. Palivová hadica (nízky tlak, s pružinovou svorkou) 3. Pružinová svorka 4. Prevlečná matica, 25 Nm (pri uvoľňovaní držte spojovacie potrubie na...

Vysokotlakové palivové čerpadlo — demontáž a montáž (motor 1,2 l TSI)
Odstránenie Pozornosť. Palivová sústava motora je rozdelená na vysokotlakovú časť (s maximálnym tlakom 12 MPa = 120 bar) a nízkotlakovú časť (s tlakom cca 0,6 MPa = 6 bar). Pred otvorením vysokotlakovej časti, napríklad...

Demontáž a montáž vstrekovačov paliva (motor 1,2 l TSI)
Poznámka. Pri práci na napájacom systéme je potrebné dodržiavať bezpečnostné opatrenia. Pri práci na napájacom systéme je potrebné dodržiavať pravidlá čistoty. Pred začatím montážnych prác sa uistite, že sú dodržané...

Výmena teflónového tesniaceho krúžku a podporného krúžku na vstrekovači paliva (motor 1,2 l TSI)
Poznámka. Pri práci na napájacom systéme je potrebné dodržiavať bezpečnostné opatrenia. Pri práci na napájacom systéme je potrebné dodržiavať pravidlá čistoty. Poznámka. Potrebné špeciálne zariadenia, kontrolné a...

Elektronická riadiaca jednotka motora (motor 1,2 l TSI)
Odstránenie Poznámka. Skôr ako začnete s výmenou riadiacej jednotky motora "J623", musíte najprv zistiť identifikáciu riadiacej jednotky. Pri výmene je potrebné pred montážou novej riadiacej jednotky vyčistiť...

Systém zapaľovania — vonkajší pohľad (motor 1,2 l TSI)
1. Vedenie káblového zväzku 2. Upevňovacia skrutka, uťahovací moment pri montáži 8 Nm 3. Veko 4. Konektor káblového zväzku 5. Hallov snímač 6. Montážna skrutka Hallovho snímača, uťahovací moment pri montáži 10 Nm 7....

Mazacie koncovky drôtov zapaľovacích sviečok (motor 1,2 l TSI)
Poznámka. Nové káble zapaľovacích sviečok sa dodávajú už namazané pastou. Naneste tenkú vrstvu pásovej pasty "G 052 141 A2" po celom obvode tesniacej pružnej hadičky hrotu drôtu zapaľovacej sviečky "šípka". Hrúbka dráhy...

Demontáž a montáž snímača otáčok motora -G28- (motor 1,2 l TSI)
Poznámka. Potrebné špeciálne zariadenia, kontrolné a meracie prístroje, ako aj pomocné prostriedky: Nástrčkový kľúč "T10370". Odstránenie 1. Odpojte konektor káblového zväzku (šípka) od snímača otáčok motora "G28", ako...

Palivová nádrž — vonkajší pohľad (motor 1,4 l TSI)
1. Zostava palivovej nádrže 2. Tesniaci krúžok 3. Zostava modulu palivového čerpadla 4. Montážna matica 5. Spätné vedenie palivového vedenia 6. Vedenie tlaku paliva 7. Obtoková hadica 8. Veko 9. Plniace hrdlo paliva 10....

Demontáž a montáž palivovej nádrže (motor 1,4 l TSI)
Poznámka. Pozrite si príslušnú časť v tejto kapitole (" Benzínový motor 1,2 MPI ").

Demontáž a montáž palivového čerpadla (motor 1,4 l TSI)
Poznámka. Pozrite si príslušnú časť v tejto kapitole (" Benzínový motor 1,2 MPI ").

Kontrola technického stavu palivového čerpadla (motor 1,4 l TSI)
Poznámka. Výkon palivového čerpadla sa kontroluje v rámci diagnostiky regulačných orgánov. 1. Pripojte diagnostický, merací a informačný systém "VAS 505X". 2. Zapnite zapaľovanie. 3. Na displeji postupne stláčajte...

Prvky palivového systému — vonkajší vzhľad (motor 1,4 l TSI)
1. Vákuové čerpadlo posilňovača bŕzd 2. Riadiaci ventil vačkového hriadeľa nasávania 3. Valec vstrekovača paliva č. 1 4. Valec vstrekovača paliva č. 2 5. Valec vstrekovača paliva #3 6. Valec vstrekovača paliva #4 7....

Zostava telesa škrtiacej klapky — demontáž a montáž (motor 1,4 l TSI)
Odstránenie 1. Odpojte podtlakovú hadicu od posilňovača bŕzd (šípka), ako je znázornené na obrázku nižšie. 2. Uvoľnite upevňovacie svorky (1) a (2), potom odstráňte vzduchové potrubie zobrazené na obrázku nižšie. 3....

Demontáž a montáž vysokotlakového čerpadla (motor 1,4 l TSI)
Odstránenie Poznámka. Pri práci na napájacom systéme je potrebné dodržiavať bezpečnostné opatrenia. Pri práci na napájacom systéme je potrebné dodržiavať pravidlá čistoty. 1. Vypnite zapaľovanie a všetky elektrické...

Demontáž a montáž vstrekovačov paliva (motor 1,4 l TSI)
Poznámka. Pred začatím montážnych prác je potrebné dbať na bezpečnostné opatrenia. Poznámka. Tesniaci krúžok Geflon na vstrekovači paliva sa musí vymeniť pri každej demontáži vstrekovača paliva. Poznámka. Potrebné...

Výmena teflónového tesnenia a podporného krúžku na vstrekovači paliva (motor 1,4 l TSI)
Poznámka. Potrebné špeciálne zariadenia, kontrolné meracie prístroje a pomocné prostriedky: Súprava náradia "T10133". 1. Demontujte vstrekovače paliva (ďalšie podrobnosti nájdete v príslušnej časti tejto kapitoly). 2....

Demontáž a montáž snímača tlaku paliva -G247- (motor 1,4 l TSI)
Poznámka. Potrebné špeciálne zariadenia, kontrolné a meracie prístroje, ako aj pomocné prostriedky: Montážny nástroj "T10118". Nástrčný kľúč so štvorhranným pohonom 3/8", 27 mm. Odstránenie Poznámka. Pri práci na...

Systém zapaľovania — vonkajší pohľad (motor 1,4 l TSI)
1. Zapaľovacia sviečka, uťahovací moment pri montáži 30 Nm 2. Káblový kanál (Vodiaci kus) 3. Zapaľovacie cievky s koncovým výkonovým stupňom 4. Upevňovacia skrutka, uťahovací moment pri montáži 10 Nm 5. Hallov senzor...

Demontáž a montáž zapaľovacích cievok (motor 1,4 l TSI)
Poznámka. Potrebné zariadenia, špeciálne kontrolné a meracie prístroje, ako aj pomocné prostriedky: Montážny nástroj "T10118". Sťahovák "T10094". Pri inštalácii nových zapaľovacích sviečok: Mazacia pasta "G 052 141 A2"....

Demontáž a montáž snímača otáčok motora (motor 1,4 l TSI)
Poznámka. Potrebné špeciálne zariadenia, kontrolné a meracie prístroje, ako aj pomocné prostriedky: Nástrčkový kľúč "T10370". Odstránenie Poznámka. Miesto inštalácie snímača otáčok motora G28 sa nachádza pod sacím...

Kontrola objemovej dodávky palivového čerpadla (motor 1,6 l MPI)
Poznámka. Napájacie napätie je normálne. Zariadenie na diaľkové ovládanie "V.A.G 1348/3A" pripojený. 1. Odskrutkujte uzáver palivovej nádrže. 2. Odpojte prívodné palivové vedenie (2), unikajúce palivo vypustite do...

Odvzdušnenie palivového systému (motor 1,6 l MPI)
1. Odstráňte kryt pred držiakom poistky. 2. Z poistkovej skrinky pod prístrojovou doskou vyberte podľa schém elektrického obvodu poistku zodpovednú za vstrekovače paliva. 3. Pripojte diaľkové ovládanie "V.A.G 1348/3A"...

Prvky systému riadenia motora 1,6 l MPI — vonkajší pohľad
1. Vákuový regulačný ventil (systém núteného vetrania kľukovej skrine) 2. Vstrekovače paliva 3. Snímač tlaku vzduchu v sacom potrubí a snímač teploty nasávaného vzduchu 4. Senzor klepania 5. Solenoidový ventil filtra...

Palivová lišta so vstrekovačmi paliva — vonkajší pohľad (motor 1,6 l MPI)
1. Hadica prívodu paliva 2. Montážna skrutka palivovej lišty. montážny uťahovací moment 7 Nm 3. Prídržná svorka 4. Káblový kanál 5. Palivová lišta 6. Vzduchový ventil 7. Ochranný uzáver 8. Držiak 9. Tesniaci krúžok 10....

Vstrekovače paliva — demontáž a montáž (motor 1,6 l MPI)
Odstránenie Poznámka. Aby ste predišli zraneniu alebo popáleninám, pred začatím akejkoľvek práce zahŕňajúcej demontáž komponentov palivového systému je potrebné najskôr odpojiť konektor káblového zväzku (šípka)...

Test tesnosti vstrekovača paliva (motor 1,6 l MPI)
Pozornosť. Napájací systém je pod tlakom. Pred otvorením systému musíte pod bod pripojenia umiestniť handru. Potom uvoľnite tlak opatrným odpojením spojenia. Poznámka. Tento prevádzkový krok slúži len na zabezpečenie...

Kontrola množstva vstrekovaného paliva (motor 1,6 l MPI)
Poznámka. Tlak prívodu paliva musí byť normálny. Vstrekovače paliva musia byť zabudované do rozdeľovača paliva a pripojené palivové potrubie. Teplota paliva - 15-20°C; palivo musí spĺňať súčasné normy. 1. Namontujte...

Systém zapaľovania — vonkajší pohľad (motor 1,6 l MPI)
1. Konektor káblového zväzku 2. Zapaľovacie cievky 3. Konektor káblového zväzku snímača klepania 4. Senzor klepania 5. Upevňovacia skrutka snímača klepania, uťahovací moment pri montáži 20 Nm 6. Konektor káblového...

Demontáž a montáž zapaľovacích cievok (motor 1,6 l MPI)
Odstránenie 1. Umiestnite sťahovák "T10094 A" na zapaľovaciu cievku s koncovým výkonovým stupňom v smere (šípky), ako je znázornené na obrázku nižšie. 2. Zapaľovaciu cievku s koncovým výkonovým stupňom mierne odstráňte...

Palivová nádrž — vonkajší pohľad (motor 1.6 TDI)
1. Palivová nádrž 2. Tesniaci krúžok 3. Modul palivového čerpadla 4. Spojovacia matica, uťahovací moment pri montáži 80 Nm 5. Prívod paliva 6. Vypúšťacie potrubie 7. Kompenzačná hadica 8. Tesniaci krúžok 9. Gravitačný...

Palivový filter — vonkajší pohľad (motor 1.6 TDI)
1. Podpora 2. Zostava palivového filtra 3. Hadica prívodu paliva (z ventilu predhrievania paliva) 4. Palivová tlaková hadica (k vysokotlakovému palivovému čerpadlu) 5. Upevňovacia skrutka, uťahovací moment 20 Nm 6....

Demontáž a montáž palivového filtra (motor 1.6 TDI)
Odstránenie 1. Po uvoľnení pružinových svoriek odpojte palivové hadice od palivového filtra, ako je znázornené na obrázku nižšie. 2. Posuňte upínacie svorky smerom von a vyberte palivový filter smerom nahor. 3. Stlačte...

Pripojenie ventilu predhrievania paliva (motor 1.6 TDI)
Spätné palivové potrubie vedúce do palivovej nádrže je modré alebo má modré označenie. Prívodné palivové potrubie vedúce k palivovému filtru je biele alebo má biele značky.

Demontáž a montáž ventilu ohrevu paliva (motor 1.6 TDI)
Odstránenie 1. Uvoľnite zátku (šípka) prstom, ako je znázornené na obrázku nižšie. Odstráňte ventil predhrievania paliva smerom nahor z držiaka na expanznej nádrži chladiaceho systému motora. Inštalácia 1. Presuňte...

Vypustenie paliva z palivového filtra (motor 1.6 TDI)
1. Odpojte palivovú hadicu od palivového filtra, uvoľnite svorku, ktorá ju drží na mieste, ako je znázornené na obrázku nižšie. 2. Pripojte vhodnú hadicu k fitingu palivového filtra, ako je znázornené na obrázku nižšie....

Vypustenie paliva z palivovej nádrže (motor 1.6 TDI)
Poznámka. Ak dôjde k poruche palivového čerpadla, je potrebné palivo odčerpať pomocou zariadenia na nasávanie paliva "VAS 5190". 1. Demontujte zostavu sedáku zadného sedadla (podrobnosti nájdete v príslušnej časti v...

Demontáž a montáž palivového čerpadla (motor 1.6 TDI)
Odstránenie Poznámka. Palivová nádrž by nemala byť naplnená viac ako 3/4 svojho objemu. Vypnite zapaľovanie a vyberte kľúč zo spínacej skrinky. 1. Demontujte zostavu vankúša zadného sedadla. 2. Odstráňte kryt palivového...

Snímač hladiny paliva v nádrži (motor 1.6 TDI)
Odstránenie 1. Demontujte palivové čerpadlo (ďalšie podrobnosti nájdete v príslušnej časti tejto kapitoly). 2. Odomknite a odpojte konektory káblového zväzku (1) (čierne), (2) (modré) a (3) (hnedá), znázornené na...

Demontáž a montáž zostavy palivovej nádrže (motor 1.6 TDI)
Odstránenie 1. Odskrutkujte uzáver palivovej nádrže. 2. Zakryte otvor plniaceho hrdla palivovej nádrže kúskom čistého penového plastu, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt. 3. Demontujte sedák zadného sedadla a zostavu...

Kontrola činnosti a napájania palivového čerpadla (motor 1.6 TDI)
1. Odstráňte kryt palivového čerpadla pod kobercom. 2. Zapnite zapaľovanie. Palivové čerpadlo by malo počuteľne fungovať. 3. Vypnite zapaľovanie. Ak palivové čerpadlo nefunguje 4. Najprv skontrolujte, či je konektor...

Regulácia objemového prietoku palivovým čerpadlom (motor 1.6 TDI)
Poznámka. Napätie batérie je minimálne 12,5 V. Palivový filter je normálny. Palivová nádrž je naplnená aspoň do ½ svojho objemu. Zapaľovanie je vypnuté. 1. Demontujte zostavu horného ozdobného krytu motora. Pozornosť....

Palivový systém motora — vonkajší pohľad (motor 1.6 TDI)
1. Snímač tlaku výfukových plynov 1 "G450" 2. Snímač tlaku prívodu paliva "G247" 3. Hallov senzor "G40" (snímač polohy vačkového hriadeľa) 4. Konektor káblového zväzku snímača teploty výfukových plynov "G648" 5....

Snímač otáčok motora — demontáž a montáž (motor 1.6 TDI)
Odstránenie Poznámka. Potrebné špeciálne zariadenia, kontrolné a meracie prístroje, ako aj pomocné prostriedky: Tip "T10370". Montážny nástroj "T10118". 1. Odstráňte spodnú ochranu motorového priestoru. 2. Odskrutkujte...

Palivová lišta, vstrekovače paliva a vysokotlakové palivové čerpadlo (motor 1.6 TDI)
1. Vráťte palivové vedenie (do palivovej nádrže) 2. Regulačný ventil tlaku paliva "N₂76", uťahovací moment pri montáži 80 Nm 3. Vráťte palivové potrubie 4. Uťahovací moment upevňovacích skrutiek pri montáži 10 Nm 5....

Demontáž a montáž piezoelektrického vstrekovača paliva (motor 1.6 TDI)
Odstránenie Poznámka. Pri práci na napájacom systéme je potrebné dodržiavať bezpečnostné opatrenia. 1. Odstráňte horný ozdobný kryt motora. 2. Ak existuje, odstráňte zvukovú izoláciu na vstrekovačoch paliva. 3. Odpojte...

Demontáž a montáž palivovej lišty (motor 1.6 TDI)
Odstránenie Poznámka. Pri práci na napájacom systéme je potrebné dodržiavať bezpečnostné opatrenia. Dodržujte pravidlá čistoty. 1. Odstráňte horný ozdobný kryt motora. Poznámka. Na odskrutkovanie spojovacej matice musí...

Montáž vysokotlakových potrubí (motor 1.6 TDI)
Poznámka. Potrebné špeciálne zariadenia, kontrolné a meracie prístroje, ako aj pomocné prostriedky: Nástrčkový kľúč "T40055". Montážny nástroj -T104N-. Čistiaci a odmasťovací prostriedok, napr. "D 009 401 04". Ochranné...

Výmena regulačného ventilu tlaku paliva (motor 1.6 TDI)
Poznámka. Ak je tlak vo vysokotlakovom palivovom okruhu príliš vysoký, otvorte regulačný ventil a časť paliva z palivovej koľajnice sa vráti spätným palivovým potrubím späť do palivovej nádrže. Ak je tlak vo...

Demontáž a montáž snímača tlaku paliva (motor 1.6 TDI)
Poznámka. Snímač tlaku paliva "G247" je umiestnený v rozdeľovači paliva, meria skutočný tlak paliva vo vysokotlakovom systéme a prenáša napäťový signál do riadiacej jednotky motora "J623". V prípade poruchy snímača sa...

Demontáž a montáž vysokotlakového palivového čerpadla (motor 1.6 TDI)
Poznámka. Potrebné špeciálne zariadenia, kontrolné a meracie prístroje, ako aj pomocné prostriedky: Prídržná páka "T10051". Sťahovák "T40064". Hnacie zariadenie "T40064/1". Čapy "740064/2". Odstránenie Poznámka. Pri...

Tlakové skúšky vysokotlakového čerpadla (motor 1.6 TDI)
Poznámka. Potrebné zariadenia, špeciálne kontrolné a meracie prístroje, ako aj pomocné prostriedky: Ručná vákuová pumpa, napr. "VAS 6213". Vytvorte "adaptér" z vysokotlakového palivového potrubia. Podmienka na cvičenie...

Kontrola tesnosti palivovej sústavy (motor 1.6 TDI)
Poznámka. Potrebné zariadenia, špeciálne kontrolné a meracie prístroje, ako aj pomocné prostriedky: Čistiaci a odmasťovací prostriedok, napr. "D 009 401 04". Ochranné okuliare a rukavice. Pozornosť. Pri práci s...

Ovládanie ventilu regulácie tlaku paliva (motor 1.6 TDI)
Poznámka. Potrebné špeciálne zariadenia, kontrolné meracie prístroje a pomocné prostriedky: Vhodná pomocná hadica na pripojenie k spätnému vedeniu paliva. Nádoba na palivo, cca. 200 ml. Poznámka. Motor sa zahreje na...

Regulácia spätného množstva vstrekovača paliva (motor 1.6 TDI)
Poznámka. Motor sa nespustí. Poznámka. Netesné štartovacie ventily vo vstrekovačoch môžu spôsobiť nerovnomerný chod motora alebo môžu spôsobiť, že motor nenaštartuje. Na kontrolu znečistenia štartovacích ventilov a tým...

Demontáž, montáž a kontrola žeraviacich sviečok (motor 1.6 TDI)
Poznámka. Tento motor používa kovové žeraviace sviečky. Potrebné špeciálne zariadenia, kontrolné a meracie prístroje, ako aj pomocné prostriedky: Závesný kľúč č.10 "3220". Čistiaci a odmasťovací prostriedok, napr. "D...

Kontrola technického stavu (motor 1,2 l MPI)
Kontrola tlaku oleja 1. Odstráňte spínač poklesu tlaku oleja a nainštalujte ho (V.A.G 1342). 2. Nainštalujte snímač poklesu tlaku oleja (V.A.G 1342). 3. Naštartujte motor (teplota motorového oleja je minimálne 80°C)....

Táto sekcia je dostupná na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Prečítajte si podobné časti o iných modeloch Škoda

➧ Pohonná jednotka: Palivový systém Škoda Fabia 1 (1999-2007)
➧ Pohonná jednotka: Palivový systém Škoda Octavia 1 (1996-2004)
➧ Pohonná jednotka: Systém napájania a výfuk Škoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Pohonná jednotka: Systém napájania a riadenia Škoda Yeti (2009-2017)
➧ Pohonná jednotka: Palivový a výfukový systém Škoda Favorit (1987-1994)

Odkaz na túto sekciu v rôznych formátoch

TEXTHTMLBB Code

Rapid 1 (2012-2022)