Odstúpenie
1. Odskrutkujte maticu zaisťujúcu hnací hriadeľ k náboju kolesa.
2. Odskrutkovanie upevňovacích matíc a demontáž predného kolesa.
3. Uvoľnite upevňovaciu maticu (1) stabilizátor sa pripája k stabilizátoru, ako je znázornené na obrázku nižšie.
4. Potiahnite a odpojte záves stojana (3) z tyče stabilizátora (2), ako je znázornené na obrázku nižšie.
5. Demontujte snímač rýchlosti predného kolesa.
6. Odskrutkujte upevňovacie skrutky (1) brzdový strmeň k montážnej konzole, ako je znázornené na obrázku nižšie.
7. Odpojte a odstráňte zostavu brzdového strmeňa s montážnou konzolou a zaveste ju pomocou vhodného drôtu na časti podvozku. Neodpájajte brzdovú hadicu od strmeňa. Zabráňte zauzleniu a nadmernému ohýbaniu brzdovej hadičky.
8. Odskrutkujte maticu upevnenia závesu konca tiahla (1). Upevňovaciu maticu nechajte naskrutkovanú na závit otočného čapu niekoľko otáčok. Nainštalujte špeciálny sťahovák, ako je znázornené na obrázku nižšie.
9. Pomocou špeciálneho sťahováka vytlačte čap konca tiahla z očka otočného čapu (2) ako je znázornené na obrázku nižšie.
10. Nakoniec odskrutkujte maticu, ktorá pripevňuje koniec spojovacej tyče ku čapu riadenia.
11. Prevziať záves hrotu ťahu riadenia z rotačnej päste.
12. Spojovaciu tyč zaveste na časti podvozku pomocou vhodného drôtu.
13. Odstráňte vonkajší kĺb CV z náboja kolesa. Zaveste hnací hriadeľ na časti podvozku pomocou vhodného drôtu.
14. Pripojte spodné rameno predného zavesenia k čapu riadenia. Na toto dočasné upevnenie použite staré matice.
15. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte zostavu brzdového kotúča.
16. Odstráňte blatník.
Poznámka.
- Montážny nástroj -MP6-414 (3253) - musí byť inštalovaný kolmo na os náboja kolesa s ložiskom kolesa. Počas vyberania a lisovania nezaseknite náboj kolesa ložiskom kolesa.
- Nasleduje popis 2 rôznych možností vylisovania ložiska kolesa s nábojom kolesa.
Vložte vylamovací nástroj pre čapy závesu bočných dverí -3- do priestoru medzi krytom ložiska kolesa a nábojom kolesa ako styčnú plochu pre montážny nástroj -2-.
Vytlačte náboj kolesa s ložiskom kolesa z krytu ložiska kolesa.
- 1) -MP6-414/2- s -MP6-414/5-
- 2) -MP6-414/1-
- 3) -MP8-605/1-
- 4) -MP6-414/10-
- 5) -MP6-414/6-
Poznámka.
- Namiesto nástroja na vyrazenie čapov pántov bočných dverí -MP8-605/1- je možné použiť aj dve podložky (hrúbka cca. 25 mm, výška cca. 40 mm a dĺžka cca. 220 mm), umiestnené v priestore medzi krytom ložiska kolesa a nábojom kolesa a slúžiace ako styčná plocha pre montážny nástroj -MP6-414 (3253) -. Umiestnenie podľa uvoľňovacieho nástroja -E-37-.
- Ak je k dispozícii uvoľňovací nástroj -E-37- zo sady príslušenstva -VAG 1459 B/2-, možno ho použiť ako kontaktnú plochu. Pritom dbajte na dodržanie správnej montážnej polohy. Ploché povrchy podložiek by mali smerovať k náboju kolesa.
Nainštalujte uvoľňovací nástroj -3- do priestoru medzi kryt ložiska kolesa a náboj kolesa a predpnite ho.
Vytlačte náboj kolesa s ložiskom kolesa z krytu ložiska kolesa.
- 1) -MP6-414/2- s -MP6-414-
- 2) -MP6-414/1-
- 3) uvoľňovací nástroj -E-37- od VAG 1459 B/2
- 4) -MP6-414/10-
- 5) -MP6-414/6-
Poznámka. Vyčistite vývrt veka ložiska kolesa. Otvor po celej ploche namažte tukom Molykot -G 052 723 A2-.
Odstráňte úchytky (3) s nábojom kolesa a s ložiskom kolesa (1) so skrutkami kolies (2), ako je znázornené na obrázku nižšie.
Pozornosť.
- Skrutky kolesa nesmú (2) vyčnieval na zadnej strane podložiek (3).
- Na obrázku nižšie je znázornená montáž náboja kolesa s ložiskom kolesa na kryt ložiska kolesa na podvozku s brzdami FS-III.
- Výber a definícia špeciálneho nástroja na montáž náboja kolesa s ložiskom kolesa do veka ložiska kolesa na podvozku s brzdami FS-II a C54 je rovnaká ako pri podvozku s brzdami FS-III.
- Pri lisovaní ložiskom kolesa nesmie dôjsť k zaklineniu náboja kolesa.
Zatlačte náboj kolesa s ložiskom kolesa do veka ložiska kolesa.
- 1) -MR 6-414/5-
- 2) -T10064/1-
- 3) -T10064/6A-
- 4) -MR 6-414/10-
- 5) -T10064/4-
Zatlačte na náboj kolesa s ložiskom kolesa, kým poistný krúžok počuteľne nezapadne.
Odpojte rukoväte (1) z náboja kolesa s ložiskom kolesa (2), ako je znázornené na obrázku nižšie.
Namontujte protiprachový kryt brzdového kotúča.
Po inštalácii brzdového kotúča ho upevnite skrutkou.
Po nainštalovaní spojovacej tyče spolu s koncom spojovacej tyče do ramena riadiacej tyče utiahnite.
Odskrutkujte šípky matíc (šípky), vyberte spodné rameno nápravy z guľového kĺbu.
Vložte vonkajší kĺb hnacieho hriadeľa do veka ložiska kolesa.
Po namontovaní strmeňa kotúčovej brzdy v opačnom poradí ako pri demontáži, v závislosti od typu strmeňa kotúčovej brzdy, utiahnite skrutky jeho upevnenia.
Pripojte konektor káblového zväzku snímača opotrebovania brzdových doštičiek (ak je ním vozidlo vybavené).
Nainštalujte snímač rýchlosti kolesa ABS.
Pripojte stabilizačnú tyč (3) k stabilizátoru (2), utiahnite novú upevňovaciu maticu (1) s požadovaným uťahovacím momentom.
Utiahnite novú šesťhrannú maticu na zaistenie hnacieho hriadeľa.
Namontujte predné koleso a utiahnite jeho upevňovacie prvky na požadovaný krútiaci moment.
Vykonajte skúšobnú jazdu.
V prípade potreby upravte geometriu predných kolies.