Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Ostatné

Rapid 1 (2012-2022)

Demontáž a montáž palivovej nádrže (motor 1,4 l TSI) (Skoda Rapid NH1)

0

Poznámka. Pozrite si príslušnú časť v tejto kapitole ("Benzínový motor 1,2 MPI").

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Článok overený: Anatolij Ovčinnikov

◀ Predchádzajúce

Škoda Rapid 1: Napájací a riadiaci systém

Palivová nádrž — vonkajší pohľad (motor 1,4 l TSI)
Demontáž a montáž snímača otáčok motora -G28- (motor 1,2 l TSI)
Mazacie koncovky drôtov zapaľovacích sviečok (motor 1,2 l TSI)
Systém zapaľovania — vonkajší pohľad (motor 1,2 l TSI)
Elektronická riadiaca jednotka motora (motor 1,2 l TSI)

Demontáž a montáž palivového čerpadla (motor 1,4 l TSI)
Kontrola technického stavu palivového čerpadla (motor 1,4 l TSI)
Prvky palivového systému — vonkajší vzhľad (motor 1,4 l TSI)
Zostava telesa škrtiacej klapky — demontáž a montáž (motor 1,4 l TSI)
Demontáž a montáž vysokotlakového čerpadla (motor 1,4 l TSI)

Prečítajte si podobné články o iných modeloch značky Škoda

➧ Demontáž a montáž palivovej nádrže Škoda Fabia 1 (1999-2007)
➧ Vetranie palivovej nádrže — všeobecné informácie Škoda Octavia 1 (1996-2004)
➧ Prístup k plniacemu hrdlu palivovej nádrže, tankovanie Škoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Zostava palivovej nádrže Škoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Prístup k plniacemu hrdlu palivovej nádrže, tankovanie Škoda Yeti (2009-2017)
➧ Demontáž a montáž palivovej nádrže Škoda Felicia (1994-2001)

Odkaz na tento článok v rôznych formátoch

TEXTHTMLBB Code

Recenzie a komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre

Rapid 1 (2012-2022)

Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie.