Mazacie koncovky drôtov zapaľovacích sviečok (motor 1,2 l TSI) (Skoda Rapid NH1)

Poznámka. Nové káble zapaľovacích sviečok sa dodávajú už namazané pastou.

Naneste tenkú vrstvu pásovej pasty "G 052 141 A2" po celom obvode tesniacej pružnej hadičky hrotu drôtu zapaľovacej sviečky "šípka". Hrúbka dráhy by mala byť 1...2 mm.

(Informácie publikované na webovej stránke: «SKODABOOK»)

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Článok overený: Anatolij Ovčinnikov

◀ Predchádzajúce

Škoda Rapid 1: Napájací a riadiaci systém

Ďalšie ►

Systém zapaľovania — vonkajší pohľad (motor 1,2 l TSI)
Elektronická riadiaca jednotka motora (motor 1,2 l TSI)
Výmena teflónového tesniaceho krúžku a podporného krúžku na vstrekovači…
Demontáž a montáž vstrekovačov paliva (motor 1,2 l TSI)
Vysokotlakové palivové čerpadlo — demontáž a montáž (motor 1,2 l TSI)

Demontáž a montáž snímača otáčok motora -G28- (motor 1,2 l TSI)
Palivová nádrž — vonkajší pohľad (motor 1,4 l TSI)
Demontáž a montáž palivovej nádrže (motor 1,4 l TSI)
Demontáž a montáž palivového čerpadla (motor 1,4 l TSI)
Kontrola technického stavu palivového čerpadla (motor 1,4 l TSI)

Prečítajte si podobné články o iných modeloch značky Škoda

➧ Kontrola a výmena zapaľovacích sviečok Škoda Fabia 1 (1999-2007)
➧ Zostava výfukového systému (motor 1,6 — 55 kW) Škoda Octavia 1 (1996-2004)
➧ Výmena zapaľovacích sviečok v benzínových motoroch Škoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Identifikácia porúch motora podľa stavu zapaľovacích sviečok Škoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Výmena zapaľovacích sviečok v benzínových motoroch Škoda Yeti (2009-2017)
➧ Kontrola a výmena zapaľovacích sviečok Škoda Favorit (1987-1994)

Odkaz na tento článok v rôznych formátoch

TEXTHTMLBB Code

Recenzie a komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre

Rapid 1 (2012-2022)