Systém airbagov pozostáva z pracovných jednotiek (skutočný vankúš s generátorom plynu), riadiaca jednotka (so zabudovaným smerovým snímačom preťaženia) a kontrolka zabudovaná v prístrojovej doske. Predné airbagy sa aktivujú iba v prípade čelného nárazu, ktorý spôsobí preťaženie s čelnou silou, ktorá nie je nižšia ako hodnota uložená v pamäti riadiacej jednotky. Airbagy sa nafúknu v tisícinách sekundy, čo zaručuje maximálnu úroveň ochrany vodiča a spolujazdca.
Na modeloch vybavených bočnými airbagmi sa bočné airbagy aktivujú v prípade silného bočného nárazu. Minimálna hodnota preťaženia je uložená aj v pamäti riadiacej jednotky. Prítomnosť bočných airbagov ešte viac zvyšuje úroveň bezpečnosti vozidla.
Pri každom zapnutí zapaľovania riadiaca jednotka vykoná krátku diagnostiku stavu komponentov systému. Test zvyčajne trvá asi štyri sekundy a počas celej tejto doby sa na prístrojovej doske rozsvieti príslušná kontrolka. Ak sa na konci cyklu vlastnej diagnostiky nezistia žiadne chyby v systéme, kontrolka by mala zhasnúť. Inak (tie. ak sa lampa nezapne alebo nezhasne po 4 sekundách), a ak sa kontrolka rozsvieti počas jazdy, došlo k poruche v systéme a auto by sa malo čo najskôr odviezť do servisu na úplnú diagnostiku a riešenie problémov (najprv sa uistite, že kontrolka jednoducho nevyhorela).
Poznámka. Ak kontrolka po 4 sekundách naďalej bliká ďalších 12 sekúnd, bočný airbag spolujazdca je deaktivovaný. Na obnovenie funkčného stavu airbagu je potrebné špeciálne elektronické vybavenie, ktoré možno nájsť iba na špecializovaných čerpacích staniciach.
Údaje skopírované z portálu SkodaBook.ru
Pozor! Akékoľvek údržbárske práce na komponentoch systému airbagov sa môžu vykonávať až po uplynutí minimálne jednej minúty od odpojenia záporného kábla batérie. Po dokončení práce sa pred pripojením batérie uistite, že nikto nie je v priestore pre cestujúcich, potom zapnite zapaľovanie cez otvorené dvere vodiča.
Nedovoľte, aby sa airbagy zahriali na viac ako 100°C. Airbagy vybraté z vozidla by sa mali skladovať mimo zdrojov tepla.
Nedovoľte, aby žiadne rozpúšťadlá prišli do kontaktu s komponentmi airbagu. Čistenie otvorených plôch je povolené len handrou mierne navlhčenou vodou.
Pamätajte, že riadiace jednotky airbagov sú citlivé na nárazové zaťaženie. Ak jednotka náhodne spadne a narazí na tvrdý povrch, mala by byť vymenená.
Pred použitím zvárania elektrickým oblúkom na vozidle nezabudnite odpojiť elektrické vedenie od riadiacej jednotky airbagu.
Pri použití špeciálnych zariadení na prepravu malých detí na prednom sedadle je potrebné deaktivovať airbag spolujazdca (vyhľadajte pomoc od špecialistov).