1. Keď je motor studený (menej ako hodinu po vypnutí) starostlivo skontrolujte časti systému od výfukového potrubia motora po rez výfukového potrubia. Pre pohodlie by malo byť auto zdvihnuté nad zemou alebo vjazdené do vyhliadkového otvoru / nadjazdu.
2. Skontrolujte úsekové potrubia a ich spoje, či na nich nie sú stopy úniku výfukových plynov, korózia a mechanické poškodenie. Vyhodnoťte stav nosných konzol a spoľahlivosť utiahnutia upevňovacích prvkov. Úniky sa zvyčajne prejavujú ako usadeniny sadzí v oblasti úniku.
3. Drnčanie a kovové brúsenie pri pohybe sú často spojené so zlyhaním držiakov alebo zošmyknutím gumených závesov podpier výfukového systému z nich. Ak chcete skontrolovať spoľahlivosť upevnenia sekcií, potiahnite potrubia a tlmiče. Ak dôjde ku kontaktu medzi komponentmi systému a karosériou alebo prvkami zavesenia, vymeňte opotrebované časti podpier a zavesenia alebo uvoľnite sekcie a opravte ich polohu, pričom zaistite dostatočnú vôľu medzi komponentmi.