1. При студен двигател (след поне час след изключване) внимателно проверете участъците на системата от изпускателния колектор на двигателя до среза на изпускателната тръба. За удобство колата трябва да се повдигне над земята или да се забие в зрителна дупка / надлез.
2. Проверете секционните тръби и техните съединения за следи от течове на отработени газове, развитие на корозия и механични повреди. Оценете състоянието на опорните скоби и надеждността на затягането на крепежните елементи. Течовете обикновено се проявяват като сажди в областта на теча.
3. Тъмненето и металното къртене по време на движение често са свързани с повреда на скобите или изплъзване на гумените окачвания на опорите на изпускателната система от тях. За да проверите надеждността на фиксирането на секциите, издърпайте тръбите и ауспусите. Ако има контакт между компонентите на системата и каросерията или елементите на окачването, сменете износените части на опорите и окачванията или откачете секциите и коригирайте позицията им, като осигурите достатъчно разстояние между компонентите.