Люк даху (Skoda Fabia 5J)

Складальна схема люка

Зняття та встановлення скляної кришки

Зрушити сонцезахисний козирок назад. Відкинути сонячний люк, що зсувається, в даху. Відчепивши з притискних затискачів нижній кожух, зняти його з даху каркаса потягуванням допереду. Відчепивши з притискних затискачів верхній кожух "2" попереду та в середині, звільнити(вивісити)його в задній частині. Витягти гвинти "1". Витягти скляну кришку вгору.

Встановлення

Скляну кришку потрібно встановлювати у положенні "0". Вісь цапфи куліси має збігатися з маркуванням на кулісі "стрілка". Якщо "вісь" цапфи куліси не збігається з маркуванням на кулісі, необхідно відрегулювати паралельність.



Встановивши скло зверху в раму, трохи підтягнути гвинти кріплення "1".

ВАЖЛИВО: Затягуйте гвинти кріплення лише після завершення регулювання висоти скляної кришки.

Налаштувати висоту скляної кришки.



Затягнути гвинти скляної кришки "1" (4,5 Нм).





Підвісивши верхній кожух "2" у задній частині, закріпити його в середині та попереду за допомогою притискних затискачів. Зсунувши нижній кожух "1" назад у напрямку "стрілки", зачепити його в передній частині.

Регулювання висоти скляної кришки

Налаштування скляної кришки має бути правильно виконане. Відкинути сонячний люк, що зсувається, в даху. Зрушити сонцезахисний козирок назад. Відчепивши з притискних затискачів нижній кожух "1" у задній частині "стрілка", зняти його з даху каркаса потягуванням допереду. Відчепивши з притискних затискачів верхній кожух "2" попереду та в середині, звільнити (вивісити) його в задній частині. Послабити гвинти "1".





Закривши сонячний люк, що зсувається в даху, відкрити його і знову закрити (щоб домогтися правильного регулювання, важливо дотримання зазначеної послідовності). Відрегулювати висоту скляної кришки попереду та ззаду по обидва боки наступним чином: Регулювання скляної кришки попереду: "а" = на 0.1 мм нижче, ніж дах, "стрілка" = напрямок руху автомобіля.



Регулювання скляної кришки задньої частини: "b" на 0.1 мм вище, ніж дах. "Стрілка" = напрямок руху автомобіля. Затягнути гвинти скляної кришки (4,5 Нм). Відрегулювати симетрично ліву та праву сторони.

Важливо: Перевірку регулювання по висоті здійснюють шляхом відкриття і закриття сонячного люка, що зсувається в даху.

Відкинути сонячний люк, що зсувається, в даху. Підвісивши верхній кожух "2" у задній частині, закріпити його в середині та попереду за допомогою притискних затискачів. Зсунувши нижній кожух "1" назад у напрямку "стрілки", зачепити його в передній частині.

Заміна ущільнення скляної кришки

Зняти скляну кришку сонячного люка, що зсувається в даху. Витягти ущільнення "1" зі скла "2". Втиснути нове ущільнення в скло. Для полегшення установки змастити ущільнення засобом для полегшення ковзання (напр. мильною водою).

Зняття та встановлення сонцезахисного козирка

Зняти скляну кришку сонячного люка, що зсувається в даху. Для полегшення встановлення повернути сонцезахисний козирок трохи назад. Звільнити важелевими рухами викрутки повзуни попереду та ззаду "стрілка". Витягти сонцезахисний козирок "1" у напрямку вгору. Установку слід здійснити у зворотній послідовності дій.

Зняття та встановлення електроприводу

Важливо: Знімання та встановлення електроприводу можна проводити лише в тому випадку, якщо сонячний люк у даху закритий.

Зняти кожух електроприводу. Від'єднайте штекерний з'єднувач електроприводу. Зняти регулятор попередньої установки. Вигвинтив гвинти "стрілки", витягти привід. Установку слід здійснити у зворотній послідовності дій.

Важливо: Гвинти приводу потрібно щоразу замінити на нові (3,5 Нм).

Зняття регулятора попередньої установки

Зняти кожух електроприводу "1". Чохол світильника "1" слід зняти за напрямком "стрілок". Видаливши гвинти "стрілки", витягти світильник із регулятором.



(Оригінал статті розташований на: SKODABOOK)

Роз'єднавши штекерний з'єднувач регулятора, витягніть регулятор зі світильника.





Установку слід здійснити у зворотній послідовності дій.

Регулювання електроприводу (положення "О")

Здійснювати регулювання "нульового положення" необхідно в тому випадку, якщо привід видаляли не в "нульовому положенні" або якщо сонячний люк в даху відкривали або закривали за допомогою аварійного керування. Привід видалено та дроти приєднані. Повертанням регулятора попередньої установки набрати "Сонячний люк відкинутий". Повертанням регулятора попередньої установки набрати "Сонячний люк закритий". Повертанням регулятора попередньої установки набрати "Сонячний люк відкритий". Повертанням регулятора попередньої установки набрати "Сонячний люк закритий". У нульовому положенні при закритому сонячному люку змонтувати привід. "Нульове положення" зазначено в віконці "стрілка А" виїмкою на зубчастому колесі приводу "стрілка В".

Пристрій приводу

Увімкнути запалювання. Зняти кожух електроприводу. Від'єднати штекерний з'єднувач від електроприводу під час відкриття даху. З'єднати штекерний з'єднувач електроприводу. Закрити сонячний люк, що зсувається в даху. Натиснути регулятор попередньої установки в положенні "Сонячний люк закритий" принаймні на 3 секунди; відбудеться встановлення вихідного.

Контроль паралельності

Зняти скляну кришку сонячного люка, що зсувається в даху. Вісь цапфи куліси має збігатися з маркуванням на кулісі "стрілка".

Регулювання паралельності

Відкрити скляну кришку сонячного люка, що зсувається в даху наполовину. Зняти електропривод. Засунути вручну скляну кришку сонячного люка, що зсувається, до заднього обмежувача. Змонтувати електропривод.

Зняття та встановлення складального вузла

Важливо: Зняття та встановлення складального вузла здійснюються силами двох працівників.

Зняти регулятор попередньої установки. Зняти фасонну оббивку даху. Зняти шланги для стоку води "стрілки" зі складального вузла. Електропривод "3" не потрібно видаляти зі складального вузла. Вигвинтивши гвинти "2", витягти складальний вузол з автомобіля.

Встановлення

Вкласти складальний вузол "1" у дах автомобіля. Вирівнявши складальний вузол "1" у каркасі даху, пригвинтити його гвинтами "2" при дотриманні передбаченої послідовності затягування гвинтів (8 Нм). Затягуючи гвинти "2", слід просуватися від електропривода "3" у напрямку назад. Встановити шланги для стікання води "стрілки". Встановити фасонну оббивку даху. Змонтувати електропривод.

Змонтувати регулятор попереднього встановлення.

Очищення шлангів для стоку води

Передній шланг для води

Передній шланг для стоку води "1" проходить через праву стійку А, закінчуючись між дверима та стійкою А. Очищення здійснюють усуненням забруднень із краніка для зливу води "2" та прочищенням шланга для стоку води тросом Боудена.

• 1 – Передній шланг для стоку води.
• 2 – Краник для зливу води.

Важливо: Для цілей очищення рекомендується застосування гнучкого троса Боудена з тахометра довжиною 2300 мм як допоміжний пристрій.

Задній шланг для стоку води

Задній шланг для стоку води "1" проходить через стійку С, закінчуючись на лівій боковині кузова за бампером (знизу автомобіля на колісній ніші лівого заднього колеса). Правий шланг для стоку води "1" виходить у правому верхньому кутку (поряд із шарніром кришки багажника). Очищення здійснюють усуненням забруднень із краніка для зливу води "2" та прочищенням шланга для стоку води тросом Боудена. Шланг не потрібно видаляти, а досить лише трохи витягнути його і витягти сам краник для зливу води.

• 1 – Шланг для стоку води.
• 2 – Краник для зливу води.

Важливо: Для цілей очищення рекомендується застосування гнучкого троса Боудена з тахометра довжиною 2300 мм як допоміжний пристрій.