Люк на покрива (Skoda Fabia 5J)

Схема на сглобяване на люка

Сваляне и поставяне на стъкления капак

Плъзнете сенника назад. Сгънете плъзгащия се люк на покрива. След като откачите долния корпус от скобите, свалете го от рамката на покрива, като го издърпате напред. След като откачите горния корпус "2" от затягащите скоби отпред и в средата, го освободете (окачете) в задната част. Отстранете винтовете "1". Свалете стъкления капак нагоре.

Инсталация

Стъкленият капак трябва да бъде монтиран в положение "0". Оста на шарнира на скоростния лост трябва да съвпада с маркировката "стрелка" на скоростния лост. Ако оста на шарнира на скоростния лост не съвпада с маркировката на скоростния лост, паралелизмът трябва да се регулира.



След като монтирате стъклото в рамката отгоре, леко затегнете закрепващите винтове "1".



ВАЖНО: Затегнете монтажните винтове само след като завършите регулирането на височината на стъкления капак.

Регулирайте височината на стъкления капак.



Затегнете винтовете на стъкления капак -1 (4,5 Nm).



След като окачите горния капак "2" отзад, закрепете го в средата и отпред със скоби. Плъзнете долния корпус "1" назад по посока на "стрелката" и го закачете отпред.

Регулиране на височината на стъкления капак

Регулирането на стъкления капак трябва да се извърши правилно. Сгънете плъзгащия се люк на покрива. Плъзнете сенника назад. След като откачите долния корпус "1" от скобите в задната част на "стрелката", го извадете от рамката на покрива, като го издърпате напред. След като откачите горния корпус "2" от затягащите скоби отпред и в средата, освободете (окачете) го отзад. Разхлабете винтовете "1".



След затваряне на плъзгащия се люк, отворете го и го затворете отново (за да се постигне правилна настройка, е важно да се спазва определената последователност). Регулирайте височината на стъкления капак отпред и отзад от двете страни, както следва: Регулиране на стъкления капак отпред: "a" = 0,1 мм по-ниско от покрива, "стрелка" = посока на движение на превозното средство.





Регулиране на стъкления капак отзад: "b" е с 0,1 мм по-високо от покрива. "стрелка" = посока на движение на превозното средство. Затегнете винтовете на стъкления капак (4,5 Nm). Регулирайте лявата и дясната страна симетрично.

Важно: Проверете регулирането на височината, като отворите и затворите плъзгащия се люк на покрива.

Сгънете плъзгащия се люк на покрива. След като окачите горния капак "2" отзад, закрепете го в средата и отпред със скоби. Плъзнете долния корпус "1" назад по посока на "стрелката" и го закачете отпред.

Смяна на уплътнението на стъкления капак

Свалете стъкления капак на плъзгащия се люк на покрива. Отстранете уплътнението "1" от стъклото "2". Притиснете новото уплътнение към стъклото. За да улесните монтажа, смажете уплътнението с плъзгащ агент (например със сапунена вода).

Демонтиране и монтиране на сенника

Свалете стъкления капак на плъзгащия се люк на покрива. За да улесните монтажа, преместете леко сенника назад. С помощта на лостово движение с отвертка освободете плъзгачите отпред и отзад на "стрелката". Издърпайте сенника "1" нагоре. Инсталацията трябва да се извърши в обратен ред на действията.

Демонтиране и монтаж на електрическото задвижване

Важно: Демонтирането и монтажът на електрическото задвижване могат да се извършват само ако люкът на покрива е затворен.

Свалете капака на електрическото задвижване. Изключете конектора на електрическото задвижване. Свалете предварително настроения регулатор. След като развиете винтовете със стрелки, извадете устройството. Инсталацията трябва да се извърши в обратен ред на действията.

Важно: Задвижващите винтове трябва да се сменят с нови (3,5 Nm) всеки път.

Демонтиране на регулатора на предварително зададените настройки

Свалете капака на електрическото задвижване "1". Капакът на лампата "1" трябва да се свали по посока на стрелките. След като развиете винтовете "стрелки", извадете лампата с контролера.



След като изключите щепсела на контролера, извадете контролера от лампата.



Инсталацията трябва да се извърши в обратен ред на действията.

Регулиране на електрическото задвижване (позиция "O")

Регулирането на "нулево положение" е необходимо, ако задвижването не е било извадено в "нулево положение" или ако люкът на покрива е бил отворен или затворен с помощта на аварийното управление. Задвижването се отстранява и проводниците се свързват. Завъртете копчето за предварително настройване, за да изберете "Шибедах отворен". Завъртете копчето за предварително настройване, за да изберете "Шибедах затворен". Завъртете копчето за предварително настройване, за да изберете "Шибедах отворен". Завъртете копчето за предварително настройване, за да изберете "Шибедах затворен". Монтирайте задвижващия механизъм в "нулево положение" със затворен люк. "Нулевата позиция" е маркирана в прозореца "стрелка А" с прорез на задвижващото зъбно колело "стрелка B".

Устройство за задвижване

Включете запалването. Свалете капака на електрическото задвижване. Изключете щепсела от електрическото задвижване, когато отваряте покрива. Свържете щепсела на електрическото задвижване. Затворете плъзгащия се люк на покрива. Натиснете предварително зададения контрол в положение "Шибедах затворен" за поне 3 секунди; ще се извърши оригиналната инсталация.

Контрол на паралелизма

Свалете стъкления капак на плъзгащия се люк на покрива. Оста на шийката на превключващия лост трябва да съвпада с маркировката "стрелка" на превключващия лост.

Контрол на паралелизма

Отворете стъкления капак на плъзгащия се люк наполовина. Извадете електрическото задвижване. Ръчно натиснете стъкления капак на плъзгащия се люк на покрива до задния ограничител. Инсталирайте електрическото задвижване.

Демонтиране и монтаж на сглобката

Важно: Демонтирането и монтажът на монтажния блок се извършват от двама работници.

(Материал, публикуван на уебсайта: SkodaBook)

Свалете предварително настроения регулатор. Отстранете оформената облицовка на покрива. Свалете маркучите за източване на водата "стрелките" с монтажния възел. Електрическото задвижване "3" не е необходимо да се отстранява от монтажния блок. След като развиете винтовете "2", извадете монтажния блок от превозното средство.

Инсталация

Поставете монтажния блок "1" в покрива на автомобила. След като подравните възел "1" с рамката на покрива, затегнете го с винтове "2", следвайки указаната последователност на затягане (8 Nm). При затягане на винтове "2" продължете от електрическото задвижване "3" към задната част. Монтирайте маркучи за оттичане на вода. Монтирайте профилната облицовка на покрива. Инсталирайте електрическото задвижване.

Инсталирайте предварително зададения контролер.

Почистване на маркучи за оттичане на вода

Преден маркуч за оттичане на вода

Предният маркуч за източване на водата "1" преминава през дясната А-колона, завършвайки между вратата и А-колоната. Почистването се извършва чрез отстраняване на замърсявания от крана за източване на водата "2" и почистване на маркуча за източване на водата с боуденов кабел.

• 1 - Преден маркуч за оттичане на водата.
• 2 - Кран за източване на вода.

Важно: За почистване се препоръчва използването на гъвкаво жило на Боуден от тахометър с дължина 2300 мм като помощно устройство.

Заден маркуч за оттичане на вода

Задният маркуч за източване на вода "1" преминава през C-колоната, завършвайки от лявата страна на каросерията зад бронята (под колата, върху арката на колелото на лявото задно колело). Десният маркуч за източване на вода "1" излиза в горния десен ъгъл (близо до пантата на капака на багажника). Почистването се извършва чрез отстраняване на отпадъци от изпускателния вентил "2" и почистване на изпускателния маркуч с боуденов кабел. Маркучът не е необходимо да се сваля; просто го издърпайте леко и свалете изпускателния вентил.

• 1 - Маркуч за оттичане на вода.
• 2 - Кран за източване на вода.

Важно: За почистване се препоръчва използването на гъвкаво жило на Боуден от тахометър с дължина 2300 мм като помощно устройство.