Зняття та встановлення головного циліндра підсилювача керування приводом зчеплення (Skoda Fabia 5J)

Зміст: Встановлення ⬇ Момент затягування ⬇

Зняти верхній кожух двигуна. Перш ніж від'єднати акумуляторну батарею у автомобілів з автомобільним радіоприймачем, забезпеченим протиугінним завадостійким кодом, потрібно дізнатися цей код. При вимкненому запаленні від'єднати провід, що з'єднує полюсне виведення акумуляторної батареї "масою" (корпусом) автомобіля. Вийняти акумуляторну батарею та утримувач акумуляторної батареї. Вийняти повітряний фільтр. Знявши додатковий шланг "А", що веде до ресивера гідравлічного гальмівного приводу, закупорити його. Витягти запобіжну скобу "В" з головного підсилювача циліндра управління приводом зчеплення. Знявши трубо- та шлангопровід "С" з головного циліндра підсилювача управління приводом зчеплення, закупорити. Зняти нижній кожух на боці водія.

Зняти запобіжну опору "стрілки" перед педаллю зчеплення (якщо вона встановлена). Вийняти вимикач педалі зчеплення, якщо встановлений.

Важливо: Для вилучення головного циліндра підсилювача управління приводом зчеплення повністю видаляють педальний механізм зчеплення. Однак, перш ніж приступити до вилучення, потрібно від'єднати головний циліндр підсилювача керування приводом зчеплення педалі зчеплення.

Від'єднати тягу керування головним циліндром підсилювача керування приводом зчеплення від педалі зчеплення.

Тягу управління головним циліндром підсилювача управління приводом зчеплення від'єднують від педалі зчеплення наступним чином: Вкласти кліщі у виїмки педалі зчеплення. Притиснувши кріплення, від'єднати педаль зчеплення від головного підсилювача циліндра управління приводом зчеплення. Витягти зворотну пружину. Витягти опору для поворотної пружини із кріплення.

Відгвинтивши гайки "стрілки 1", витягти повністю педальний механізм зчеплення "стрілка А" з головним циліндром підсилювача управління приводом зчеплення. Відгвинтити упор педалі. Головний головний циліндр підсилювача керування приводом зчеплення.

Встановлення

Установку здійснюють у зворотній послідовності дій, причому необхідно дотримуватися таких вказівок. Кріплення "А" повинно бути на тязі управління "В" головним циліндром підсилювача управління приводом зчеплення.

Щоб кріплення правильно увійшло у фіксоване положення, потрібно притиснути педаль зчеплення до передньої стінки кузова, що відокремлює моторний відсік від салону "напрямок стрілки", при цьому слід простежити за правильним стопорінням.

Вбудувати вимикач педалі зчеплення. Встановити запобіжну опору стрілки перед педаллю зчеплення. Зняти нижній кожух на боці водія. Після встановлення головного циліндра підсилювача керування приводом зчеплення видалити повітря із системи зчеплення.