Зняття та встановлення педалі зчеплення (Skoda Fabia 5J)

Зміст: Встановлення ⬇ Момент затягування ⬇ Складальна схема - гідросистема ⬇ Розрізнення ущільнювальних кілець…⬇

Зняти нижній кожух на боці водія. Зняти запобіжну опору "стрілки" перед педаллю зчеплення (якщо вона встановлена). Вийняти вимикач педалі зчеплення, якщо встановлений. Від'єднати тягу керування головним циліндром підсилювача керування приводом зчеплення від педалі зчеплення.

Тягу управління головним циліндром підсилювача управління приводом зчеплення від'єднують від педалі зчеплення наступним чином: Вкласти кліщі у виїмки педалі зчеплення. Притиснувши кріплення, від'єднати педаль зчеплення від головного підсилювача циліндра управління приводом зчеплення. Витягти зворотну пружину. Відрегулювати кермо в нижнє положення.

Викрутивши гайку "А", витягти гвинт з опори (установки) педалі (для полегшення вилучення гвинта слід повільно повернути рульове колесо у відповідне положення). Зняти педаль зчеплення.

Інформація опублікована на веб-сайті Skodabook.ru

Встановлення

Установку здійснюють у зворотній послідовності дій, причому необхідно дотримуватися таких вказівок.

Кріплення "A" повинно бути на тязі управління "В" головним циліндром підсилювача управління приводом зчеплення. Щоб кріплення правильно увійшло у фіксоване положення, потрібно притиснути педаль зчеплення до передньої стінки кузова, що відокремлює моторний відсік від салону "напрямок стрілки", при цьому слід простежити за правильним стопорінням.

Вбудувати вимикач педалі зчеплення.

Встановити запобіжну опору стрілки перед педаллю зчеплення. Зняти нижній кожух на боці водія.

Момент затягування

Деталь конструкції	Момент затягування
Запобіжна опора	9 Нм

Складальна схема - гідросистема

1 - Бачок для гальмівної рідини; 2 - Додатковий шланг; 3 - Головний циліндр підсилювача керування приводом зчеплення*, після встановлення системи зчеплення слід видалити з неї повітря; 4 - Скоба; 5 - Кріплення, замінити тільки при віддаленому головному циліндрі підсилювача керування приводом зчеплення поз. 3; 6 - Педаль зчеплення; 7 - 28 Нм; 8 - Кільце ущільнювача круглого перерізу, перед встановленням змастити попередньо гальмівною рідиною; 9 - Трубо- та шлангопровід; 10 - Тримач, на поздовжній балці попереду ліворуч, для прикріплення трубо- та шлангопроводу поз. 9; 11 - Утримувач, що притримує трубо- та шлангопровід поз. 9 на коробці передач; 12 – 20 Нм; 13 - Повітряний клапан; 14 - Пилозахисний ковпак; 15 - Скоба, при вилученні трубо- та шлангопроводу поз. 9 витягнути до упору з робочого циліндра підсилювача приводу зчеплення; 16 - Коробка передач; 17 - Робочий циліндр приводу вимкнення зчеплення, після встановлення слід видалити із системи зчеплення повітря

Зняти кріплення "А" по "напрямку стрілки".