Бензинові пари, що утворюються в паливному баку, відводяться в бачок з активованим вугіллям (об'єм активованого вугілля 1,2 дм³) і звідти через запірний клапан спалювання. Кількість регулюється клапаном фільтра (бачка з активованим вугіллям). При заправці цей трубопровід закритий і відкривається лише за закручуванні пробки горловини паливного бака.
Клапан фільтра з активованим вугіллям постійно відкритий аж до досягнення пропускної здатності приблизно 3,6 кг/годину, залежно від тиску у трубопроводі, що всмоктує. При цьому повітря, що надходить від продування, на холостому ходу відразу ж змішується виконавчим елементом дросельної заслінки. За сигналом від кисневого зонда (лямбда), а також регулюючого обладнання вузол управління визначає відхилення від величини лямбда = 1 і коригує співвідношення суміші.
Деаерація бака — загальні відомості (Skoda Octavia 1U)
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Афанасьєва Елеонора
Читати схожі статті за іншими моделями Шкода
➧ Зняття та встановлення паливного бака Skoda Fabia 1 (1999-2007)
➧ Відкачування палива із паливного бака (двигун 1.2 л MPI) Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Доступ до заливної горловини паливного бака, заправлення паливом Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Доступ до заливної горловини паливного бака, заправлення паливом Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Компоненти наповнювача паливного бака — зняття та встановлення Skoda Favorit (1987-1994)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Відгуки та коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Водіння автомобіля
- Технічне обслуговування
- Бензинові двигуни 1.2 л
- Ремонт двигунів
- Система охолодження
- Система живлення
- Бензинові двигуни 1.4 л
- Ремонт двигунів
- Система живлення
- Бензинові двигуни 1.8/2.0 л
- Ремонт двигунів
- Система охолодження
- Система живлення
- Двигуни дизельні 1.6/2.0 л
- Ремонт двигунів
- Система охолодження
- Система живлення
- Трансмісія
- Механічна коробка 02S
- Автоматична коробка 0CW
- Автоматична коробка 0D9
- Шасі (ходова частина)
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Тормозна система
- Рульове управління
- Кузов та салон
- Двері, замки та вікна
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Вентиляція та кондиціонер
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Фари та освітлення
- Електричні схеми (базова)
- Електричні схеми (комфорт)
- Загальна інформація
- Інформація про автомобіль
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Бензинові двигуни 1.6 л АЕЕ
- Бензинові двигуни 1.8 л АGN
- Двигуни дизельні 1.9 л AGR
- Паливна система
- Вихлопна система
- Система охолодження
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Ремонт коробки передач 02J
- Ремонт коробки передач 02K
- Шасі (ходова частина)
- Колеса та шини
- Підвіска та мости
- Тормозна система
- Кузов та салон
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Двері, замки та вікна
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
