Dezaerarea rezervorului — informații generale (Skoda Octavia 1U)

Vaporii de benzină generați în rezervorul de combustibil sunt deviați într-un rezervor care conține cărbune activ (volum de cărbune activ 1,2 dm³) iar de acolo prin supapa de închidere până la ardere. Cantitatea este reglată de supapa filtrului (rezervor de carbon activ). La realimentare, această conductă este închisă și se deschide numai când capacul de umplere a rezervorului de combustibil este strâns.

Supapa filtrului cu cărbune activ este deschisă permanent până când se atinge un debit de aproximativ 3,6 kg/h, în funcție de presiunea din conducta de aspirație. În acest caz, aerul care vine de la purjare la ralanti este amestecat imediat de către actuatorul clapetei de accelerație. Pe baza semnalului de la sonda de oxigen (lambda) și echipamentul de control, unitatea de control determină abaterile de la valoarea lambda = 1 și corectează raportul din amestec.

[Informații copiate de pe resursă SKODABOOK.RU]