Обезвъздушаване на резервоара — обща информация (Skoda Octavia 1U)

Бензиновите пари, генерирани в резервоара за гориво, се отклоняват в резервоар, съдържащ активен въглен (обем активен въглен 1,2 dm³) и от там през спирателния кран към горенето. Количеството се регулира от филтърната клапа (резервоар с активен въглен). При зареждане тази линия е затворена и се отваря само когато капачката на резервоара за гориво е затегната.

Вентилът на филтъра с активен въглен е постоянно отворен, докато се достигне дебит от приблизително 3,6 kg/h, в зависимост от налягането в смукателния тръбопровод. В този случай въздухът, идващ от продухването на празен ход, незабавно се смесва от задвижващия механизъм на дроселната клапа. Въз основа на сигнала от кислородната сонда (ламбда) и контролната апаратура, управляващият блок определя отклоненията от стойността на ламбда = 1 и коригира съотношението в сместа.

Статия, публикувана на уебсайта SKODABOOK.ru