Забележка: Ако по време на ремонта в двигателя се открие голямо количество метални стърготини или следи от износване, това може да се дължи на повреда на коляновия вал и лагерите на мотовилката. За да предотвратите повреда в бъдеще, след ремонт трябва да извършите следната работа: почистете добре маслените канали; сменете маслените инжектори, охладителя на двигателното масло и масления филтър. Дюза за охлаждане на буталото и редуцир клапан.
1. Индикатор за ниво
2. Капак
3. Нипел за обезвъздушаване: монтирайте в правилната позиция
4. О-пръстен: сменете; навлажнете с масло преди монтаж
5. Сито: маслоотделител
6. Сензор за ниско налягане на маслото F378: завийте на ръка 3 оборота; 20 Нм
7. Конектор
8. Маслен филтър, 20 Nm: навлажнете уплътнението с масло преди монтаж; ако външната повърхност е повредена, масленият филтър трябва да се смени
9. Маслен съд
10. Болт: смяна
11. Всмукателен колектор 12.8 Nm
13. Уплътнителен пръстен на задвижването на маслената помпа
14. Болт на обтегача
15. Пробка за източване на маслото, 30 Nm
16. Маслена помпа
17. Болт: сменете
18. Уплътнение: сменете; следвайте водещите пръсти за позициониране