Примітка.
- Необхідні спеціальні пристрої, контрольні та вимірювальні прилади, а також допоміжні засоби:
- Торцевий гайковий ключ "Т40055".
- Монтажний інструмент -Т104Н-.
- Очищувальний та знежирюючий засіб, напр. "D 009 401 04".
- Захисні окуляри та рукавички.
Примітка. При роботах на системі живлення слід дотримуватись заходів безпеки.
Увага!.
- Для полегшення встановлення паливної трубки високого тиску без внутрішньої напруги послабте кріплення паливної рампи. За необхідності злегка перемістіть паливну рампу.
- Для полегшення встановлення інжекторних трубок без внутрішньої напруги послабте кріплення паливної рампи затискних планок плунжерних пар паливного насоса високого тиску. За необхідності злегка розгорніть паливну рампу та відповідну пару паливного насоса високого тиску.
- У жодному разі не можна вигинати або встановлювати труби в напруженому стані. Натяг під час встановлення може призвести до зламу паливної труби високого тиску.
Примітка.
- Для вирівнювання паливної рампи або насосних (плунжерних) секцій забороняється користуватися будь-якими інструментами.
- У разі повторного застосування трубопроводів високого тиску слід керуватися маркуванням окремих циліндрів.
- Трубопроводи високого тиску можна використовувати повторно, якщо:
- Конус ущільнення відповідного трубопроводу високого тиску не деформований або тріснутий.
- Отвір трубопроводу не деформований. не звужено та не пошкоджено.
- Уражені корозією трубопроводи не можна встановити.
1. Видалити забруднення з конуса ущільнення на паливній рампі.
Увага! Для роботи з знежирюючим засобом слід користуватися захисними рукавичками та окулярами!
2. Очистити паливопровід та з'єднання паливопроводу та осушити їх стисненим повітрям.
3. Різьблення накидних гайок слід змастити паливом.
4. Паливопровід високого тиску від паливної рампи до насосних (плунжерним) секціям слід встановити вручну. Накидні гайки слід затягнути лише від руки.
5. Потім слід встановити паливопровід високого тиску від насоса високого тиску до паливної рампи.
6. Накидні гайки слід затягнути лише рукою.
7. Трубопроводи високого тиску слід затягнути торцевим гайковим ключем 17 мм "Т40055" на паливній рампі та на паливних форсунках з додатком моменту 28 Нм, як показано на малюнку нижче.
8. Паливну рампу слід затягнути з додатком 22 Нм.
9. Для встановлення трубопроводу високого тиску між насосом високого тиску та паливною рампою слід встановити збірну втулку "Т10411" на датчик тиску подачі палива "G247", як показано на малюнку нижче.
Примітка.
- Для встановлення накидної гайки на насос високого тиску повинен бути кронштейн для підвішування двигуна рухомим, для цього слід послабити гвинти (4), як показано на малюнку нижче.
- Складальна втулка "Т10411" забезпечує правильну відстань між датчиком тиску подачі палива "G247" та трубопроводом високого тиску.
10. Трубопровід високого тиску (2) між насосом високого тиску та розподільником палива слід затягнути спочатку на насосі високого тиску (4) і потім на паливній рампі (1), як показано на малюнку нижче.
11. Встановити та затягнути гвинт (3) хомута паливопроводу високого тиску, показаний на малюнку нижче.
12. Встановити кронштейн (для вуха двигуна).
13. Перевірити герметичність живлення.
