Notatka.
- Niezbędne urządzenia specjalistyczne, przyrządy kontrolno-pomiarowe i środki pomocnicze:
- Klucz nasadowy "T40055".
- Narzędzie montażowe -T104N-.
- Środek czyszczący i odtłuszczający, np. "D 009 401 04".
- Okulary i rękawice ochronne.
Notatka. Podczas pracy przy układzie zasilania należy zachować środki ostrożności.
Uwaga.
- Aby ułatwić montaż przewodu paliwowego wysokiego ciśnienia bez naprężeń wewnętrznych, należy poluzować mocowanie listwy paliwowej. W razie konieczności należy nieznacznie przesunąć listwę paliwową.
- Aby ułatwić montaż rurek wtryskiwaczy bez naprężeń wewnętrznych, należy poluzować mocowanie listwy paliwowej i paski zaciskowe par tłoków pompy paliwa wysokociśnieniowego. W razie potrzeby należy lekko obrócić listwę paliwową i odpowiednią parę tłoków pompy paliwa wysokociśnieniowego.
- Pod żadnym pozorem nie wolno zginać rur ani instalować ich pod naprężeniem. Naprężenie występujące w trakcie montażu może spowodować pęknięcie przewodu paliwowego wysokiego ciśnienia.
Notatka.
- Do ustawienia szyny paliwowej lub pompy (tłok nurnikowy) sekcjom nie wolno używać żadnych narzędzi.
- W przypadku ponownego użycia przewodów wysokiego ciśnienia należy przestrzegać oznaczeń poszczególnych cylindrów.
- Rurociągi wysokociśnieniowe mogą być ponownie wykorzystane, jeżeli:
- Stożek uszczelniający odpowiedniego rurociągu wysokociśnieniowego nie ulega odkształceniu ani pęknięciu.
- Otwór rurociągu nie jest zdeformowany. nie zwężone i nie uszkodzone.
- Skorodowanych rurociągów nie można już instalować.
1. Usuń zanieczyszczenia ze stożka uszczelniającego na listwie paliwowej.
Uwaga. Podczas pracy ze środkiem odtłuszczającym należy używać rękawic i okularów ochronnych!
2. Oczyść przewód paliwowy i jego podłączenie, a następnie osusz je sprężonym powietrzem.
3. Gwinty nakrętek łączących należy smarować paliwem.
4. Przewód paliwowy wysokiego ciśnienia od listwy paliwowej do pompy (tłok nurnikowy) sekcje muszą zostać zainstalowane ręcznie. Nakrętki łączące należy dokręcać wyłącznie ręcznie.
5. Następnie zamontuj przewód paliwowy wysokiego ciśnienia od pompy wysokiego ciśnienia do listwy paliwowej.
6. Nakrętki łączące należy dokręcać wyłącznie ręcznie.
7. Przewody wysokiego ciśnienia należy dokręcić kluczem nasadowym 17 mm "T40055" na listwie paliwowej i na wtryskiwaczach paliwa momentem dokręcania 28 Nm, jak pokazano na poniższym rysunku.
8. Listwę paliwową należy dokręcić momentem 22 Nm.
9. Aby zamontować przewód wysokiego ciśnienia pomiędzy pompą wysokiego ciśnienia a listwą paliwową, zamontuj tuleję montażową "T10411" na czujniku ciśnienia zasilania paliwem "G247", jak pokazano na poniższym rysunku.
Notatka.
- Aby zamontować nakrętkę łączącą na pompie wysokiego ciśnienia, wspornik zawieszenia silnika musi być ruchomy, w tym celu należy poluzować śruby (4), jak pokazano na poniższym rysunku.
- Tuleja montażowa "T10411" zapewnia prawidłową odległość między czujnikiem ciśnienia paliwa "G247" a przewodem wysokiego ciśnienia.
10. Przewód wysokiego ciśnienia (2) pomiędzy pompą wysokiego ciśnienia a rozdzielaczem paliwa należy najpierw dokręcić do pompy wysokiego ciśnienia (4), a następnie do listwy paliwowej (1), jak pokazano na poniższym rysunku.
11. Zamontuj i dokręć śrubę (3) zacisku przewodu paliwowego wysokiego ciśnienia pokazanego na poniższym rysunku.
12. Zainstaluj wspornik (do uchwytu silnika).
13. Sprawdź szczelność układu zasilania.
